曾几何时，类似《歼16单价不比歼20便宜多少，性能远不及歼20，为什么还大量服役》的新闻充斥网络，惹得吃瓜群众纷纷义愤填膺。
先消消气，说一个陈年旧事。
在2006年美国阿拉斯加“Northern Edge”演习中，F22对战F16和F18，打出了144:0的惊人战绩，一战封神。正当众人以为五代机轻松碾压三四代机的时代已经来临，事情又出现了新的变化。
2009年美国内利斯空军基地举行的“红旗2009”军演中，F22像往常一样开雷达抽人，结果雷达特征被EA-18G“咆哮者”电子战飞机截获，随后F22遭到了严重电子干扰，直接被戳瞎了狗眼。咆哮者趁机逼近，一闷棍敲下了F22。
EA-18G这家伙翅膀上挂的不仅是导弹，更多的是电子吊舱和天线。这是公开报道中F-22的唯一败绩，咆哮者身上的F22击落标志一直嘚瑟到现在。
这事儿多少让那些天天拿着参数比来比去的军事砖家们有些尴尬。那么问题来了，这种戳瞎对方雷达然后逼近敲闷棍的操作，是侥幸之举？还是有可能成为空战的常规操作？
六代机
在以前，二代机凭借高空高速和雷达导弹可以轻松拿捏一代机，后来的三代机则是依靠机动性稳稳压制了二代机，再后来的五代机叠加了隐身、超机动等多种性能，又把三四代机摁在地上摩擦。
但是随着各种材料性能逐渐逼近理论极限后，就战斗机本身而言，很难再实现跨越式发展。比如，美国F35的发动机核心部件和F22是一样的，只不过是基于不同的需求重新做了设计而已（为了增加推力而降低了高速性能）。所以，六代机的概念提了这么多年，依然“只闻楼梯响，不见人下来”。
本僧斗胆预个言，按照传统路子走，六代机很可能永远也“下不了楼”，就好像芯片制程不可能无限缩小一个道理。
别急着和我争，咱们先给六代机一个笼统粗暴的定义：能够吊打五代机的战斗机（这个要求不过分吧）。
按照这个狭隘的定义来看，亚轨道空天战机虽然是无敌般的存在，朝地面扔炸弹绝对是一把好手，但是它无法攻击空中的战斗机。当然，这也可以成为六代机，不过咱今天就为了钻牛角尖，非要吊打五代机才算六代机，因此暂不讨论亚轨道高速飞行器（这个话题之前说过很多了）。
那么，怎么样才能吊打五代机呢？
空战发展到今天，早就不是骑士单挑决斗的舞台了。空战是最讲究体系对抗的，这里所谓的“体系”，说的不是类似于古代八卦阵、雁翎阵那种以排列组合取胜的战斗技巧。
空战体系的核心，说白了就是雷达和通信，而雷达和通信的本质是无线电。也就是说，空战的体系对抗，某种程度上说，就是电子战。（对电子战没啥概念的小朋友，可以回顾前文《降维打击：电子战》。）
如果空战的核心是电子战，那么，从电子对抗的角度来发展六代机，似乎也是一个不错的选择。而这条路注定不会是某个单一武器统治天空的路子。
不过“体系”是个大话题，三言两语说不清，咱只能捡个小件唠一唠了。
按照“摸着美帝过河”的原则，能打下F22的咆哮者当然是一块最容易被摸着的石头，于是，歼16D电子战飞机横空出世，军迷俗称：电石榴（电16）。
石榴姐
啥也不说了，先上猛料。
视频来自央视《歼-16飞行员的成长秘籍》专题片，在这段采访中，歼16飞行员说“完胜”了“高于我们一代的机型”。这里“高一代的机型”显然只能是歼20了。
虽然采访里没说是电石榴干的，也没说具体是怎么干的，但是采用传统对抽的空战路子，歼16怎么都不可能“完胜”歼20，必然是借助了体系优势。
要知道，歼20的近战能力并不弱，不但机动性超强，还配有光电搜索系统，能用可见光和红外线锁定对手，格斗弹也可以随时架在舱外。如果歼16只是找个空档冲上去贴身肉搏，结局大概率是自己找虐。
因此，要达到视频中说的“完胜”这种程度，最大可能还是超视距攻击。歼16能赶在歼20之前抢先发动超视距攻击，那么很可能是歼20的电子系统被干扰了。能干扰歼20电子系统的，或许是地面雷达，或许是预警机电子干扰机，或许是电石榴，也可能几者兼而有之。
再结合专题片中歼16飞行员的说法，“我们让他们震撼了”，而且专题片通篇都在讲歼16，那么很可能是电石榴搭配常规石榴一起干的，不然靠预警机或地面雷达取胜也不至于让人震撼。
不过，这也可能是一个误会，专题片透露的信息实在不多，也许受访飞行员当时驾驶的并不是歼16。毕竟在央视之前的新闻里，有明确的歼20击败歼16的报道。
本僧没记错的话，在所有关于歼20对抗训练的新闻里，只有歼16才能算得上真正的对手，歼10、歼11面对歼20几乎都是一边倒的碾压。在央视《正午国防军事》栏目的一次报道中，歼16冲到了歼20面前，两机脸贴脸相互发射了导弹，颇有一丝旗鼓相当的味道。
歼16凭啥能成为歼20的对手？答案只能是歼16的电子系统。实际上，歼16面对歼20之外的其他战机时，绝对也算空中一霸。
据某军事杂志报道，2019年中巴两国“雄鹰-VIII”联合训练演习，红方仅使用5架歼16战机就击落了蓝方51架战机，包括14架歼10C、3架歼11B、1架歼11BS、11架枭龙、13架幻影V和9架F-7PG。
报道还提到：此次联训，验证了歼16与某型飞机的混编战术、歼16机载雷达对某型编队的截获分辨能力。
报道中那么多的“某某”咱就不管指谁了，看得出来，歼16的电子系统绝对不虚，专为电子战而生的歼16D电子战飞机（电石榴）只会青出于蓝。关于这点，还有一个佐证，2017年7月30日5架歼16参加了中国人民解放军建军90周年阅兵，央视解说词提到该机型“大幅提升了电子战能力”。
其实，电子系统因为有较高的保密程度和不太直观的性能参数，我们外行很难比较孰优孰劣，毕竟雷达无法像发动机那样用旱地拔葱来直观展现性能。
不过，这并不妨碍我们另找一个奇怪的角度来观察比较。
炸弹卡车
我们在谈论海军的时候，经常拿“吨位”来比较军舰，因为越大的船能装的东西越多，在同等技术条件下（这个前提很重要），更大的体积和重量往往意味着更强的性能。
但是我们在聊空军的时候，却很少关注飞机重量。其实，和军舰同样的逻辑，如果不考虑机动性和反射截面的话，飞机越大，携带的装备通常性能越强。
啥也不说了，看图。
