端午节期间全国各地都组织了划龙舟比赛，其中辽宁省的比赛最为精彩，被网友们直接顶上了热搜，被誉为2023年最有看点的龙舟比赛。
< span style=”padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; font-size: 16px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;”>这场比赛是辽宁省组织的，从全省14个市里选拔最优秀的龙舟队伍进行参赛，层层选拔后共有4支队伍杀出重围，代表本市参加省里的比赛。
这四支辽宁省最优秀的队伍分别是沈阳市代表队，锦州市代表队，朝阳市代表队，本溪市代表队。
考虑到北方的实际情况，主办方并没有安排像南方那种遍布急转弯的高难水道，只给划了4条直线，谁先从直线赛道冲到终点就算谁赢。
但朝阳队并不认可主办方的安排，认为这种赛道太死板了，限制了他们创造力的发挥。
龙舟到底该怎么划，应该由参赛队伍自己决定，不应该被主办方限制死。
于是刚开赛没几秒，朝阳队就开始按自己的思路划船，为观众们表演水面蛇形走位的高难度技巧，完美展现出了朝阳龙舟队的高超水平。
旁边的沈阳队始料未及，不知道朝阳队的水平那么高，在笔直赛道上居然也能划出蛇形走位出来。
不甘示弱的沈阳队的所有队员在1秒之内就默契的达成了全员共识，也划一个蛇形走位出来，给朝阳队看看沈阳队的水平。
沈阳队的高超水平秀了锦州队和本溪队一脸，队员们齐心合力之下不仅在笔直赛道上划出了蛇形走位，而且从第四赛道走弯道划到第一和第二赛道，居然还能插在锦州队和本溪队前面，在直线赛道上实现了弯道超车。
不愿意秀的人都是异类，要消灭，大家一起前后夹击，不给我秀弯道超车就一起联手撞翻他。
最后辽宁省的四支队伍没有一支是走直线的，大家纷纷在赛场上表演花式划龙舟，活生生的把龙舟竞速比赛玩成了碰碰船。
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因为场面过于令人目瞪口呆，给全国人民送来了极大的欢乐，所以迅速火爆了全网。
有网友很迷惑，问为什么他们都不走直线，是因为不喜欢么？
这里替辽宁省的队伍们回答一下，并不是不喜欢，只是想趁机展示下辽宁省龙舟队伍的思想绝不被条条框框限制的优秀品质。
人的思想不能被条条框框所限制，龙舟船当然也不能被条条框框所限制。
思想奔放当然是好事，只不过要是打起水战来那可不行，战船如果这样参战那可是要全军覆灭的。
所以如果要大军集合打赤壁的话，那确实需要从南方挖几个高级军官多练练兵。
看到这里可能会有人很奇怪，大连不是辽宁省的嘛，大连造船厂名震全球，是北方人的水战之光。
大连人水战那么牛逼，龙舟肯定也不差啊，为什么不来参赛？
其实大连队是想参赛的，只是队员们还没来得及出门船就翻了，龙舟队成了潜水队，队员们被呛水之后不得不遗憾放弃比赛。
如果不是这次运气太差，刚出门就翻了船，相信大连队一定可以在赛场上大展风姿。
就这样，辽宁省的龙舟比赛顺利结束，精彩异常，比南方的龙舟比赛好看多了。
而且没有内卷，竞争压力很小，只要能划直线就可以夺冠，相信能羡煞南方的龙舟队员。
对于辽宁的省级龙舟赛变成碰碰船这件事，我看到很多网友笑的满地打滚。
其实大可不必，因为辽宁省的这几支队伍实力还是很强的。
是划不出直线，但至少参赛的四支队伍船没翻吧，出门就翻船的大连队是没给上赛场的，这筛选标准已经很严格了。
但是在山西省组织的龙舟比赛里，只要你不翻船就能夺冠。
我不知道山西省的龙舟到底是怎么造出来的，居然能划着划着原地沉船。
而且这种情况不是一支队伍出现，是大量出现，整个赛场上到处都是沉船，救援队忙到飞起，整场比赛最累的不是参赛队员，是救援队员。
这个时候就凸显出大连造船厂的重要性了，至少大连给辽宁省造的龙舟划起来不会沉船。
山西省连个航母都不会造，对于这种制造难度要明显超过航空母舰一大截的龙舟赛船，造起来自然困难很大，最后拖累了队员们的水平发挥。
山西省的龙舟队员们实力是非常高的，只是船的质量太差，所以不仅比赛刚开始没几秒就偏离了航线，而且刚偏离航线没几秒就翻了船。
还有其他地方的龙舟比赛，也是纷纷翻船，一个比一个翻的快。
辽宁省只是不内卷而已，山西省直接是高福利，参赛队伍哪怕翻船了一样能拿到名次，排名按翻船时间计算，谁翻的晚谁名次高，不翻船直接给冠军。
南方各省的龙舟队伍羡慕的眼都绿了，看看别人，再看看自己省，人比人气死人啊。
想靠能划出直线就拿冠军这在南方是不可能的，想靠不翻船就拿冠军那更是做梦。
什么把船桨划出幻影那都是基本操作，甚至龙舟过急转弯的时候直接搞弯道漂移那也是基本操作。
在南方，哪怕是村级代表队的龙舟船都会弯道漂移，掌握这个技巧并不能让你夺冠，只能让你可以代表村里参赛而已，想只靠一手弯道漂移就杀到省级比赛那是不可能的。
不弄十个八个急转弯，在南方都不好意思被定为龙舟赛道。
和北方龙舟队伍那种一门心思在端午节去见屈原的划船方法不同，南方人在端午节划龙舟主要是为了纪念屈原，对于去常伴屈原他老人家这种事并无兴趣。
当然我比较倾向于赞同南方队伍的做法，比赛归比赛，安全还是要注意的，动不动就航线失控甚至翻船那早晚是要出事的，这个问题需要解决。
我有一计不知当讲不当讲，小船确实易翻，中原之人不惯乘舟，致使生患，若以大船小船，各皆配答，或三十为一排，或五十为一排，首尾用铁环连锁，上铺阔板，休言人可渡，马亦可走矣。若乘此舟，任随风浪，潮水上下，有何俱哉？
如按此策执行，相信龙舟绝不会失控，翻船之事更不会出现，定可安然夺冠，大破南方龙舟队。
