背景
随着冷战的结束远程轰炸机曾一度遭到M国空军冷落，到目前为止，M国空军轰炸机是还有B52这种百年老机，新一点的就是B2和B1B。这些轰炸机生存能力低，维护成本高，所以M国空军目前在局部战争中主要使用F一15E这样的多用途战斗机来完成纵深精确打击任务。
随着信息技术的发展飞机和导弹的分工 、远程和近程打击的界限都变得日益模糊 。这就要求M军的打击手段必须高速 、隐身、精确和灵活 。但是这种打击手段随着技术的进步可以使用各种远程精确打击弹药是精确制导弹药，也可以是长航时的察打一体的无人机 ，而不一定是轰炸机。
在通过总结在阿富汗和伊拉克两场局部战争的经验 ，M国空军发现：多用途战斗机已经很难满足M军伞球反恐战争的需要 。首先 ，多用途战斗机航程短 ，对加油机依赖性过高，如果M国空军得不到战区附近的几个关键基地 ，那么多用途战斗机的打击效果将不能得到保证 ，而多用途战斗机不能在战场上空长时 间徘徊的缺陷也使其难以打“时效性目标”。其次 多用途战机载弹量小 ，在打击多目标时效率低下 。
发展历程
为了弥补下一代轰炸机在 2036年服役 前M国轰炸机力量的缺口，2004年M国空军抛出 了 “过渡轰炸机计划 ”，并向各大航空制造商召集设计方案 ，要求新的轰炸机在2015年之前就交付M国空军。M国各大航空制造商纷纷响应 。
其中比较有代表性的方案有：波音公司提出的 B一1R (R代表 区域 )，即 B一1B轰炸机及B1B的升级方案，换装了F119发动机，发动机 ，最大飞行速度从 1．25马赫提高到 1．65马赫 ，换装先进的有源相控阵雷达，并配备 AIM一120C中距空空导弹用于自卫；诺思 罗 普 一 格 鲁曼 公司也提出了 B一2AGSCI方案 ，该方案主要目的是降低B一2的成本 ，并使该机一次可以携带 240枚小直径炸弹 (SDB)，使得 B一2A的持续攻击能力得到空前提高。
而在 2002年 ，M国就提出了 区域轰炸机”概念，这种新机型将既具有类似 F22的 隐身性能，航程达到 B一2的75％，而且还能进行超音速巡航 ，甚具备一定的窄战能力 。全面的性能设定使其不可是一种大型轰炸机 ，而更像是一种大航程的战斗轰炸机！
