数千年前一片蒙昧的时候，中国的三皇五帝创文字定制度，开启辉煌灿烂的中国古典文明。
此后经历夏商周和秦汉帝国，中国始终代表人类的正确发展方向，由于文明发达和技术先进，可以碾压周边民族，每个朝代只要不作死，基本能躺赢，完全不需要玩命生产点技能。
国力强盛、人民富足、万国来朝什么的不必说，只说军事一项，如果将领没灭过一两个国家都不好意思夸战功，普通的边境防御战，大唐人民都腻歪：
王玄策借兵灭了印度，不过升官一级，被唐太宗李世民封为朝散大夫，这是个从五品下的散官，相当于副厅的级别，还不是掌握实权的职位。
“安史之乱”不仅打断大唐的国运，也让中华民族的运道腰斩，导致“安史之乱”以后的中国王朝，再也没突破那道国运天花板。
所谓“国运天花板”，我们之前在文章里说过这个词，意思是一个国家发展到某个阶段，必然会遇到来自内外的挑战，闯过去海阔天空，闯不过去就被锁在一个低维度的水平，只能混吃等死。
而且唐朝以后，中国的文明和技术向周边扩散，周边国家的文明提升一大截，导致中国一家独大的优势不复存在了。
宋朝在高梁河飙驴车失败，彻底放弃闯关，躺平挨锤。明朝原本有机会闯过去，可惜倒在了土木堡。
至于清朝，很难用单一维度来评价。说它怂吧，确实打下一片秋海棠的国土，说它强盛吧，也签定了不少卖国条约。
但是总体来说，清朝是满蒙的国家，对中原汉族是保持打压状态的，所以清朝前期闯关成功，对整个中国来说关系不大。
紧接着时间线来到民国，中国成为世界上最落后的国家之一，欧美白人看我们像刚进化的猴子一样，相当于我们现在看非洲土著的心态。
我们熟悉的波澜壮阔，所有的屈辱和沦丧，都集中爆发于此时。
如果说“安史之乱”前的中国处于历史巅峰，那么1200年后的民国就是中国国运的最低点，也是中华民族从未有过的黑暗年代。
想在那个年代重新站起来都不容易，更何况完成民族崛起走向复兴。
挑战这项任务的组织，不仅要击败内外敌人，保证国家和人民的基本安全，还要把落后几百年的技术追回来，并且完成古典农业国家向现代工业国家的改造。
这简直是地狱难度的副本，没有人敢拍着胸脯说，保证完成任务。
新中国的宗旨是打扫干净屋子再请客，摆在毛泽东面前的第一项任务，就是废除晚清以来的一切不平等条约，然后找一个有实力的靠山。
建国前8个月，中央发布《关于外交工作的指示》，明确表示帝国主义在华的特权必须取消，中华民族的独立解放必须实现，这种立场是坚定不移的。
当解放军打过长江后，英美国家在长三角的特权全部取消，把百年积弊清扫的一干二净。
但其中有一个《中苏友好同盟条约》，是国府和苏联签订的卖国条约，新中国不太好直接和苏联撕逼，而且新中国已经确定“一边倒”的外交路线，只能找苏联做靠山。
他是社会主义阵营的大国领袖，必须向苏联总盟主汇报工作，然后找机会重新签定中苏条约，收回苏联在中国的特权。
“二战”快结束的时候，罗斯福、丘吉尔、斯大林在雅尔塔开会，重新瓜分战后的世界地盘。他们三人议定，苏联出兵东北对日本作战，回报便是收回沙俄在远东的一切特权，并且维持外蒙古独立。
苏联出兵对日宣战不久，斯大林逼蒋介石签署《中苏友好同盟条约》，把雅尔塔会议的纸面地盘，紧紧抓在手里。
苏联得到中长铁路的经营权，就可以在东北畅通无阻的运送军队和物资，得到旅顺海军基地的使用权，又能常年驻扎一支庞大的军队。这样连接起来，足以统治东北全境。
至于外蒙古，表面上说维持独立，实际上没有其他选择，只能跟着苏联混。
于是，外蒙古和东北基本离开中国，成为苏联的势力范围。
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