德国真的要在错误的道路上越走越远，可以预见的是，若舒尔茨继续执政，德国在欧盟的领导地位将不断降低。
中国和欧盟关于汽车反倾销关税的事博弈了很久，冯德莱恩甚至扬言关闭对华市场。虽然中美会晤之后，冯德莱恩态度软化，承认中国市场的重要性。但这反倾销税的决定并未改变。
虽然是欧洲的共同决定，但对欧洲各国而言，厉害关系却不相同。
有的国家因此受益，有的国家则因此遭殃。
因此遭殃的是德国。德国政府内部早就响起警报！9月22日，德国经济部长哈贝克在柏林举行的美国智库“大西洋理事会”地缘政治经济论坛上给德国电动汽车产业敲响警钟：“在中国卖中国电动车现在变得有点困难”，“因为他们很聪明，知道如何制造电动汽车”。德国经济部长发出如此呼声，说明德国此前对华采取的反补贴调查确实对德国经济造成影响。
他们知道一旦中国采取反制，这样将彻底打击德国汽车在中国销路，到时候德国就叫天天不灵了。德媒《焦点》周刊9月17日援引专家的话称，“如果中国征收关税或采取类似措施，将严重打击德国汽车制造商”
因此获利的一方则是法国。欧盟对中国关闭汽车市场这事儿背后确实有推波助澜者。其中之一是法国。
大家可能没有想到，法国在其中扮演重要角色。今年，中法关系打开新局面，马克龙表现出亲华倾向。但是法国人很鸡贼，因为法国在跟中国要好的同时，希望打击一下德国这个竞争对手。于是，法国极力主张欧盟对华采取反补贴调查。法国知道中国是德国汽车的主要出口国，反补贴调查很可能受到中国报复。但是法国的汽车在中国市场销量本就一般，就算中国反制，法国也不受什么影响。
没想到法国马克龙这么腹黑，难怪德国指责欧洲不该跟着法国跑。
法国这样做是不厚道，但舒尔茨应该想想这是为什么？
过去很多年，德国都是欧盟龙头老大，英国脱欧之后其地位更稳固。德国的优势主要在经济上，德国经济一直引领欧盟经济发展。德国经济强势的一大原因是默克尔时期采取务实发展路线，不搞五花八门的，强力发展经济，跟中国关系维持地很好，两国贸易额也节节攀升，可谓是一段佳话。
舒尔茨上台后，中德关系肉眼可见地下滑了，舒尔茨放弃务实，在那儿务虚，最后德国经济也就越来越虚。相对的，法国与中国关系越来越好了。
中法关系越来越好是双向奔赴。
一方面，中国将法国定位为中国与西方国家战略层面沟通的窗口。过去，中国在战略沟通层面曾经是法国、英国两个窗口并行，中英也一度准备开启“黄金10年”。但是，在美国的威逼下，从鲍里斯·约翰逊时期，英国就对美国彻底跪了，中英关系也被冰封。如此一来，中法关系对全球局势稳定的核心作用就凸显出来了。正是在这样的背景下，中法关系才显得如此重要。在中国的期望中，依然希望建立中美俄欧的大四角，因为大四角的平衡性要比大三角高得多，更何况当前大三角的一角还总想把另外两只脚给踢倒。
另一个方面，马克龙的政治眼光比一般人强。今年马克龙访华，中法两国签署了人民币结算的协议。法国道达尔公司与中海油总公司签署了一份液化天然气的交易，这份交易最吸引人注意的焦点是法国同意用人民币作为结算手段。
基于这两点，法国从中国获得了很大好处，贸易额攀升，法国经济发展也相对较好。反观德国，德国政府已经揭不开锅了。
11月20日，德国财务部宣布了一个重磅决定，对德国接下来几年的国家建设，环保计划都有很大有影响。这一决定就是，德国财务部决定冻结未来几乎全部财政支出计划，德国财政部官员在通知中称“对于联邦财政来说，当务之急是审核预算总体形势”。
德国媒体的分析是财政真的没钱了。
虽然法国在电动汽车问题上的主张不利于中国，但站在法德竞争上是可以理解的。那么德国需要反省，自己为啥竞争不过法国了。
