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九万里:祸水南引,日本没安好心! |2023-12-19

12月16日至18日,“日本—东盟友好合作50周年特别首脑会议”在东京召开。

图片日本与东盟国家领导人合影

说是友好合作,实则日本只想将祸水南引,根本没安好心!(另见9月9日文章《美日又在挑事!可惜东盟不听忽悠》

“新愿景”里藏“杀气”。

17日,首脑会议通过联合声明和具体实施计划,描绘了日本与东盟关系的“新愿景”,提出日本和东盟要成为“跨世代的心连心伙伴”“共创未来经济与社会的伙伴”以及“和平稳定的伙伴”。

然而,日本越是用“伙伴”“和平”等词汇精心包装,就越体现了其“不安分”的本性。

声明强调,日本和东盟将“加强对话与合作,维护海上安全,确保基于法治的海洋秩序,包括航行和飞越的自由与安全,以及不受阻碍的商业活动

文本虽没提中国,但处处影射中国。

日本《朝日新闻》指出,日本认为海上安全“有问题”,正体现了其“对中国海洋活动的日益警惕”。

南引祸水不光靠嘴。近期,日本在东南亚“小动作不断。

上月,日本首相岸田文雄访问菲律宾与马来西亚,重点强调了同两国的防卫安保合作。

岸田还宣布,日本将通过“政府安全保障能力强化支援”机制(OSA),向菲提供价值6亿日元的海岸监视雷达。(另见11月7日文章夺笋呐!岸田专程跑到东南亚“递刀子”!

图片今年11月岸田文雄参观菲律宾海岸警卫队

本次首脑会议开始前,日本也不消停,先是宣布向马来西亚军方提供价值4亿日元的预警监控设备,后又决定向印度尼西亚交付一艘价值90多亿日元的大型巡逻舰。

“维护海洋安全”是假,在南海地区“煽风点火”是真!

接连向我周边国家输送武器装备、加强军事合作,日本“葫芦”里究竟卖的什么“药”,早已无需多言。

“心连心”中缺诚心。

比起“监视海岸”,东盟国家真正关心的是经济合作。

对此,日本提出,将在未来5年内向东盟国家提供350亿美元援助

会议还敲定了人文交流、农业支援等领域130个项目的具体计划。

真有这么好?

本的“大礼包”看似丰厚,实际成效几何,连日本本国媒体都不看好。

比如《日本经济新闻》就指出,日本经济影响力持续下降已是不争的事实:1990年,日本是东盟的第一大贸易伙伴,占东盟贸易总额的21%;而2022年,东盟第一大贸易伙伴位置早已拱手让给中国,日本占东盟的贸易总额也降到了7%,排在中国19%、美国11%和欧盟8%的后面。

差距这么大,日本你怎么追?

再比如,日本打算将汽车领域作为与东盟经济合作的重点,计划启动“日本—东盟下一代汽车工业”战略,巩固东盟“日本汽车生产与出口中心”的地位。

但东盟各国并不看好。泰国总理塞塔就在参会前公开表示:再不加快向电动汽车转型,日本将被中国“甩在后面”。

图片泰国总理塞塔

过去,日本习惯将与东盟的关系定位在“援助方”和“被援助方”,言语之间满满的傲娇。

但近期,有预测认为,东盟十国的经济规模或于2026年超越日本。

马上要被“超车”了,又心虚地强调起双方的“平等”和“心连心”,日本的虚伪由此可见一斑!

不是第一次祸害东南亚了。

回首历史,日本与东盟最初建立对话关系,不为交友,而为止争。

战后初期,日本借战争赔偿和政府开发援助“重返东南亚”,在东南亚大肆攫取经济利益,给当地民众留下了难以磨灭的创伤。

而20世纪60年代末至70年代初,日本大肆发展并出口合成橡胶,对经济依靠传统天然橡胶的东南亚造成严重冲,各国苦不堪言。

为解决“橡胶矛盾”,1973年“日本—东盟橡胶论坛”设立,标志着日本与东盟关系的正式确立。

图片“日本—东盟橡胶论坛”

橡胶问题只是一个缩影。近代以来,日本给东南亚国家造成的伤害罄竹难书。

直到1974年,时任日本首相田中角荣出访东盟五国时,在曼谷和雅加达遭遇激烈的示威游行。日本这才被迫反思其东盟政策,催生了日本战后第一份对东盟的外交政策——“福田主义”。

不做军事大国,强调对等合作,“福田主义”在改善日本东盟关系中发挥了良好作用。

然而,今天的日本,极力挑拨地区国家间关系、祸乱地区稳定,似乎早已忘记了历史的教训。

还是要奉劝日本,以史为鉴,不要再走“为祸一方”的老路、绝路。

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