前段时间，有一个博主在欧洲旅行，写了很多文章，有读者转发给我看。他对于欧洲的评价，基本上以负面为主，其中一个关键词就是「低效」，根据我常年在欧美行走的经验，他说的内容，基本属实！我看他文章的留言，很多人都认为：低效的西方，已经没救了！

我的年纪比他大一轮，在西方国家待的时间也比他长，对西方社会的复杂性，我的体会可能更深一点。

如今的社会非常浮躁，能坚持看完一篇3000字长文的人凤毛麟角。要描述一件事情，当然不可能面面俱到。比如我曾经写过一篇关于美国地铁的文章，《在纽约呆了4天，最让我震惊的是，美国对中国的恐惧心理！》点击率非常高，在那篇文章里，纽约地铁就是人类工业文明的耻辱，也是西方低效的象征。

但西方就只有纽约地铁吗？当然不是。今天我就专门写一篇文章，谈一谈，西方社会到底是高效？还是低效？

西方的低效肉眼可见，甚至连一个游客，都可以观察。但西方的高效非常隐蔽，只有深入接触才能了解。宁波是一座外贸城市，今天，我就用一些外贸圈的真实故事，聊聊这个话题。

西方的低效肉眼可见

雷厄姆·艾利森

关于西方的「低效」，我举两个最典型的例子，一个是美国学者说的，另一个是我亲身经历的。

哈佛大学教授格雷厄姆·艾利森（Graham Allison，同时他也是纽约时报专栏作家）小时候他的妈妈经常在进餐时告诉他：“一定要把盘子里的食物都吃干净，因为在中国还有很多人吃不上饭。”

他在一次演讲中提到一个案例：在哈佛大学校园内，有一座桥（安德森桥）年久失修。艾利森在担任肯尼迪学院院长时，便有不少人提出要修缮这座桥，但是直到他于1989年卸任院长职务时，这个维修工程还没有启动。2012年，安德森桥的修复项目终于开始启动，整个工期计划两年。可是到了2014年，项目并没有结束，直到2018年，艾利森教授才听到了项目即将完成的消息。

简言之，安德森桥的修复工程花了30年。

与美国这座桥相对的是，北京在2015年也维修了一座立交桥——三元桥，这座桥的行车道长度是哈佛那座桥的两倍，工程量也很大，需要“拆旧梁换新梁”。那么三元桥的修复花了多长时间呢？答案是：43个小时！且完工后立即交付使用。

现在浙江省有「最多跑一次」的公务服务系统，顾名思义，你要办什么事儿，只要跑一趟就够。另外，各部门都集中办公，也方便了群众。美国可没有这一套东西，各部门分开，办一件事情，要跑很多不同的衙门。我曾经在美国尝试帮朋友报税，打了一个税务局的电话热线，就足足等了30分钟，接通之后，就是一通照本宣科，没有任何帮助。最后，只能付钱请会计师处理。

类似的报税业务，其实不复杂，在中国，我们有「个人所得税」app，简单、高效、实用。但美国不可能推出这类服务，原因也很简单，那会造成大批会计师下岗！

总而言之，经过这几年中西方媒体的报道，加上国人在海外的体验，西方的低效，中国的高效，已经成为一种刻板印象。