70载风雨兼程，70载枕戈待旦，中国人民海军伴随着共和国崛起的脚步一路走来，从一无所有，到百舸争流，再到今天的千帆竞渡。人民海军白手起家，化作一道海上长城，守护着中华民族的未来，他们真正诠释了什么叫涅槃重生。
不能制海，必为海所制。
自近代以来，中国几次大的危机都来自于海上。由于海上实力弱小，我们受尽了列强的欺凌与压迫。18000公里的海岸线，有海无防，惨遭蹂躏。300多万平方公里的蓝色国土，有 150 多万处于别国的主权声索之下。造成这种局面的根本原因，就是前人缺少海权意识，对海洋没有足够的重视。
什么是海权？
按照教科书的说法，海权就是通过海洋，使一个民族成为伟大民族的一切东西。
这话说得很模糊，以致于很多人把它理解为“制海权”，认为就是交战双方对一块海域控制权的争夺。实际上，这种理解有局限的。
在我看来，所谓海权，就是海洋权益与海洋权力的有机结合。它不仅仅是保护海疆那么简单，更是国家主权的自然延伸。说白了，就是我能靠海洋发财，实现国富民强，又能靠海洋保护自己的国家安全。
在中华文明的基因中，“海”的元素是缺乏的。几千年来，中国人坚持“耕读传家”，绝大部分的资源、财富、税收全部来自陆地。“天朝富有四海”，自然就不存在所谓的海上控制线，所以征战杀伐，从来都是为了掌控陆权。
历史上唯一的一次例外，就是“郑和七下西洋”的壮举。这是古代中国规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行。它不仅比欧洲“大航海时代”更早出现，当时的造船技术也要领先欧洲。
虽然明成祖只想用船队来传播“天朝的威仪”，但郑和的眼光却不止于此，他认为“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海洋，危险亦来自海上……一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域，使其不敢觊觎南洋也……”可以说，他是中国“海权思想”的第一人。
虽然明朝没有什么海洋战略，但实质的影响力，已经辐射到整个东南亚，甚至远达东非。在那个时代里，大明王朝是全球公认的海洋强权。
可惜好景不长，有实力，无意识，再强大的明朝船队，也不过是昙花一现。
1477 年，宪宗本想再次扬帆海上。但掌管兵部刘大夏却进言：“三保(郑和)下西洋，费钱粮数十万，军民死且万计，纵得奇宝而回，于国家何益？……旧案虽存，亦当毁之以拔其根，尚何追究其有无哉？”
第一，费钱；
第二，死人。
一句明朝版的“西部人民在吃草”，噎的皇上哑口无言。随后一把大火，把郑和的所有航海日志全烧了。这一把大火，不仅是烧了郑和的心血，明朝从此彻底放弃了航海，也烧掉了华夏民族刚萌芽的海权意识。
而同一时期，欧洲的大航海运动却展开的如火如荼，诞生了一批海洋强国。
1487年，也就是明朝停止航海后的第10年，葡萄牙人到达了非洲最南端的好望角；1492年，在西班牙王室的支持下，哥伦布发现了美洲大陆；1521年，航海家麦哲伦完成了环球航行。
1633年，号称“海上马车夫”的荷兰崛起。它的商船数目超过欧洲所有国家数量的总和，凭借强大海上贸易，荷兰建立了荷属东印度公司，占领了印度尼西亚、马来西亚，以及台湾岛，这是中国历史上第一次被西方的海上力量包围。
此时明朝已是帝国的晚景，崇祯掌权的第六年，国家内忧外患，风雨飘摇。荷兰人为了垄断跟大明的贸易，决定发动一场大规模海战，强迫明朝在贸易问题上妥协。于是，他们发动了历史上著名的“料罗湾海战”。
一天深夜，荷兰人派了数十艘装备新式加农炮的战列舰，偷袭厦门。明军在毫无防备的情况下大败，因战船受损，朝廷无力再战，遂派员求和。荷兰军威大盛，谈判期间，封锁厦门湾，横行于鼓浪屿、金门、厦门之间，持续骚扰福建沿海，要求当地村民每周提供牲畜百余只，否则就要屠村。
朝廷虽然不满，奈何“军事上得不到的，谈判桌上也别想得到”，只得悻悻作罢。本来中国的第一个不平等条约就要在这时候签订了，但却出了岔子。
大海盗郑芝龙决定用自己的私人武装跟荷兰人开战，理由是荷兰人不长眼，攻打厦门的时候把他的船也给烧了几条。于是，双方爆发了一场规模不亚于鸦片战争的大海战，郑氏投入了上百艘战船，打得荷兰人抱头鼠窜，最后以荷兰人战败，赔款12万法郎告终。打完之后，郑老大也不忘海盗本色，又洗劫了一次东南沿海。
这次海战，是中国人第一次在海上打败西方海军的战役，虽说是扬眉吐气，但实际上是明朝的“回光返照”。自此之后，中国再也没有这样的幸运了。尽管荷兰败了，但其他的海洋国家并没有放弃扩张。
200年后，大英帝国成为海上的新霸主，在工业革命的带动下，风帆船退出了历史舞台，全球进入了铁甲巨舰的新世代。而清朝比明朝更加封闭自守，根本不知道外面发生的一切。直到两次鸦片战争之后，中国才开始重视海防。
19世纪下半叶，一场轰轰烈烈的洋务运动开始了。1888年，北洋水师在刘公岛正式成立，这是中国建立的第一支近代化海军舰队。清政府从英国购进2300吨的巡洋舰”致远”号、”靖远”号，又从德国购进2900吨的巡洋舰”经远”号、”来远”号，每年拨出400万两白银给海军建设。
大清帝国用雄厚的财力，为自己砸出了一支亚洲第一的海军，可悲剧非但没有停止，反而愈演愈烈。
7年后的一个晚上，59岁的丁汝昌在刘公岛上，给总理衙门写了最后一封信。在跟手下吩咐完所有的善后之事后，他兀自端起一杯泡着生鸦片的酒，一口饮下。
随后，丁汝昌喉头一阵苦涩，瞳孔缩小，血压猛降，全身不住抽搐，随后陷入半昏迷状态，他在痛苦中挣扎了整整一天，到12日晚上，口吐黑血，脸色惨白，终因呼吸麻痹，中毒身亡。
▲ 丁汝昌
当天晚上，李鸿章外甥——管带张文宣亦服鸦片随他而去。在他们之前4天，43岁的北洋水师右翼总兵刘步蟾，也用同样的方式自尽。2月14日下午2时，道员牛昶晒在海军军官程璧光的陪同下，登上日本联合舰队旗舰“松岛”号，在舰上的军官会议室里签署了降约。
17日上午10点30分，在西方诸多媒体的目击下，日本联合舰队鸣炮21响，开进山东威海卫，北洋海军残余的“镇远”、“济远”、“平远”、“广丙”4艘舰，均作为战利品，被日军接收。下午4点，经日军允许，练习舰“康济”号带着丁汝昌、刘步蟾等人的棺木，驶回烟台，日本联合舰队降半旗并鸣炮致哀，舰长伊东祐享带领日军舰队敬礼，目送“康济”号远去。
甲午一战，北洋水师一败涂地。中国18000公里的海岸线，从此再无海防可言，外国军舰甚至可沿内河之间进入中国腹地。
之所以会如此惨败，就是因为洋务派将海权简单地理解为“坚船利炮”，思想观念上并没有转变过来。李鸿章认为：“我之造船，本无驰骋域外之意，不过以守疆土、保和局而已……庶无事扬威海上，有警时仍可收进海口，以守为战。”
▲ 李鸿章
说白了，就是李鸿章把海军当陆军用，平时没事放在港口里，顶多出来在沿海转一转。在这样的思想指导下，李鸿章做了一个非常愚蠢的决定，就是黄海海战战败后，他当即下令避战保船，命令所有船只躲进威海卫避战。结果日军分海陆两军夹击北洋舰队，最终北洋舰队在威海卫全军覆没。
“唤醒吾国三千年之大梦，实自甲午一战始也。”
满清的惨败，让中国人沉睡了上千年的海权意识，被彻底唤醒。很快，又一次救亡图存的运动开始兴起。与封建统治者不同，革命党人可都是喝过洋墨水的，他们深刻的意识到，全球早已进入了海权争霸时代，不懂利用海洋的民族，是没有希望的民族。
孙中山就是近代以来第一位系统提出中国海洋强国思想的伟人，他认为，“国力之盛衰强弱，常在海而不在陆，其海上权力优胜者，其国力常占优胜”。对于海权的恢复和维护，孙中山提出对内收回海关主权，对外争夺太平洋海权。
他认为，“海权之竞争，由地中海而移于大西洋，今后则由大西洋而移于太平洋矣……太平洋问题，则实关乎我中华民族之生存，中华国家之命运者也。盖太平洋之重心，即中国也；争太平洋之海权，即争中国之门户权耳”。
孙中山并不单纯重视海军的建设，同时也重视海洋的商业与贸易意义，他指出，港口“为国际发展实业计划之策源地”，“为世界贸易之通路”，但可惜的是，鉴于当时的历史条件，这些也只能是想想而已。
其实，在20世纪初，中国几乎和日本同时提出了航母海空作战理念。一战期间，国民党海军上将陈绍宽前往欧洲考察，他见识到了英军航母作战的威力。回国之后，陈绍宽就建议蒋介石，要逐步建造航母的计划。同时出访的日本军官金子养三，也在回国后向军部上书，要求尽快建造航母。
▲ 陈绍宽
由于日本与英国在一战时期是同盟，所以日本在英军的帮助下，很快就造好了第一艘航母“凤翔号”。
▲ 凤翔号
1928年，陈绍宽再次提出建造航母，但仍然没有被国民政府采纳。陆军出身的蒋介石，向来轻视海军的作用。加上当时的中国，军阀混战，拥兵自重，使弱小的海军四分五裂，成为军阀手中争权夺地的工具。
比如当时奉系军阀建立的东北海军，曾是那时中国最强大的舰队，拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰。中国近代第一艘航空母舰“镇海号”也诞生在这里。
东北海军全盛时期，拥有大小舰只27艘，约32200余吨，当时全国军舰只有42000吨，东北就占76.7%，全国海军约有5400人，东北就占61%。本来底子不错，却都用来和福建军阀打内战。
抗战期间，日本海军总吨位已达 120万吨，在那个年代就能制造排水量72000吨的“武藏号”、“大和号”战列舰，一艘战舰上面有200门巨炮，光是1枚炮弹就有2米多高。
而民国的工业实力连晚清都不如，国民党空有想法，却无造舰实力，当时海军舰艇总吨位只有6万吨，是日本的二十分之一。很多战舰都是一战时期留下的，由于太过老旧，“镇海号”和其他军舰一起，炸沉在江阴航道。抗战胜利后，海军的全部家当，仅剩几艘不足2000吨的浅水小炮艇，这是中国海军自清末建军以来的最低水平。
二战后，中国虽然作为战胜国，收回了南海和台湾的主权，但由于国际和国内形式的快速变化，中国的海权发展并没有起色。
由此可见，光有海权意识，没有国家实力，最后也是要倒大霉的。
建国后的海权时代
建国后，新中国的海权斗争历程，基本可以按改革开放为界，分成两个阶段。
1949年的金门战役，让解放军第一次尝到了海战的苦头。当时中央人民政府已经成立了，解放战争进入了尾声，我军以风卷残云之势横扫国民党军队。10月24日晚，中央下令渡海，解放军进攻金门。
然而，登岛部队与国民党部队大战三天三夜，直到弹尽粮绝，团长孙云秀，在突围无望的情况下，饮弹自尽，9000多人没能回来。这场战役，使解放军知道了渡海作战的难度。
然而就在这时，全球的大格局已经进入了冷战状态，美国为了扼制社会主义国家的扩张，派第七舰队隔断了台湾海峡，并提出了“岛链”战略，对中国实行封锁和禁运。这一时期，由于海上实力不够，新中国吃尽了海洋强国带来的苦头。
1949年11月，西方成立了“巴黎统筹委员会”，阻止战略物资运送到社会主义国家。朝鲜战争爆发后，“巴统会”专门设置了“中国委员会”，扩大对华的禁运项目，规定了400多项对中国实行禁运的物资，给中国带来了巨大的压力。
据统计，朝鲜战争期间，我国所遭受的直接损失就达到5691万美元，其中被冻结4181万美元，被扣物资约335万美元，船只到我国港口前被劫损失约1174万美元。后来在没有我国政府参加的情况下，英美等又私下与日本签订了《旧金山和约》，提出了“台湾地位未定论”。并且私相授受，把我国钓鱼岛纳入了所谓的“托管范围”，和琉球一起给了日本。
在美国的封锁之下，新中国的海权控制线，再次被压缩到了海岸线。面对如此巨大的海上压力，当时人民海军只有两个办法应对：
首先就是靠自己。
从1949年4月人民海军成立，一直到80年代，人民海军的大型舰船非常稀少。主力舰艇基本都是各类炮艇鱼雷艇，我军就是依靠这些小艇，打趴了经常骚扰的台湾国民党，打跑了入侵西沙群岛的南越海军，在吨位处于劣势的情况下，保卫我国海疆三十余年。
1950年解放万山群岛的战役中，我江防部队用几艘排水量仅仅2、30吨的小艇，团灭国民党第三舰队，打的敌人措手不及。得手后，小艇在撤离途中，遭到敌人的疯狂反扑，其中”解放”号艇体中弹120多处，几乎被打成了筛子。
▲ 满是弹坑和补丁的“解放号”炮艇
当年海军什么都没有，就是靠着这样“海上拼刺刀”的精神，人民海军创造了一个又一个奇迹。
“小艇打大舰，海上拼刺刀”是人民海军战斗精神的代表，但长此以往也不是个事。为了尽快能够实现守护我们的海疆，跟苏联买军舰，是应急的最好办法。
1953年初，海军副司令员罗舜初先后两次率团赴苏商购驱逐舰，就是我们后来都知道的“四大金刚”，这四艘军舰是人民海军发展的基础。然而过程并不顺利，经过数个月的艰苦谈判，罗舜初电告周恩来和萧劲光，说苏联不但出售的都是“废铜烂铁”，而且要价奇高。
萧劲光回电: “就算废铜烂铁，我也要!”这就是我们当初面临的窘境，可以说是毫无谈判的筹码。在国民经济极度困难的情况下，我们凑了70吨黄金，才买下这4艘即将退役的苏联驱逐舰。但不管怎么说，这四条船当时可是人民海军成立之初的顶梁柱。
没过几年，中苏关系开始出现了裂痕。
1959年，赫鲁晓夫在访华期间傲慢地说：核潜艇技术复杂，花钱又非常多，你们中国搞不出来，只要我们苏联有了，大家建立联合舰队就可以了，这句话当时就激怒了毛主席。后来他们干脆撤走了专家，撕毁了600多个合同，其中就包括核潜艇项目。
苏联想拿中国一下，然而这样就能让中国屈服了？
不！面对困难，中国人特别的“倔强”。
有条件要上，没条件，创造条件也要上。在毛主席一句“核潜艇一万年也要搞出来”的号召下，我国军工人员付出巨大的努力，绞尽脑汁研发国产核潜艇，在各种技术封锁之下，我们甚至从美国买回一个核潜艇的儿童玩具进行研究。
当时担任核潜艇设计总师的黄旭华，从1958年进入核潜艇研究，整整60年。这60年里，有30年时间，家里人不知道黄旭华去了哪里，在做什么工作，因为参与的是机密军事工作，30年时间，黄旭华没有回过一次家。
直到1987年，工作过了解密期，《文汇月刊》报道了黄旭华的故事，他将月刊寄给家里人时，90多岁的母亲看到杂志报道，才知道自己的儿子在干什么。
就是通过这种付出，在苏联人撤走10年后，我们新中国的第一艘核潜艇“长征一号”，在1970年下水成功。同一年，我军第一艘自主设计建造的051型驱逐舰——“济南舰”下水成功。从此，中国海军彻底摆脱了对外国的依赖，走上了一条真正独立自主的道路。
而同样是在70年代，以美国学者埃默里为主要成员的考察团，向联合国亚洲暨远东经济委员会，提交了一份有关南海油气资源的调查报告，指出中国的黄海、东海和南海的大陆架，有可能是世界上石油储藏最丰富的地区之一。
一时之间，这里迅速成了周边国家争相抢夺的肥肉。
1974年的虎年春节前夕，战斗警报再次拉响。从元旦之后，南越军舰就在西沙一带游弋，换掉我国岛屿的主权碑。1月15日，南越军舰直接炮击立在甘泉岛上的中华人民共和国国旗。
▲ 南越军舰
当时南海舰队能拿得出手的，只有4艘护卫舰，连驱逐舰都没有。而4艘护卫舰没有一个是没毛病的，其中“南宁”号是二战时日本建造的，早已超期服役，百病缠身，正在广州大修。
另外3条不是发动机坏了，就是通信电台坏了，连返厂维修的日期都定了，剩下的只有小艇。
对着身量数倍于己的南越军舰，中国舰艇直接用冲锋枪和手榴弹对抗敌人的军舰。但子弹很难打穿其厚重的正面装甲，在这样情况之下，我军选择瞄准的是敌舰的通信天线（耳）、雷达（眼）、指挥所（脑）3处。抵近后，专门在南越军舰主炮的射击死角下扫射，让对方的大舰有劲使不出。
当时负责装弹的杨宝河回忆：在整个海战过程中，他一个人就装弹180发，装弹速度比平时训练的最高纪录还要快要多，手指被磨得露了骨头却浑然不觉。一发发沾着鲜血的炮弹推进炮膛，“咣咣咣”地不断轰响着。
经过艰苦的斗争，最终我们收复了被侵占的珊瑚、甘泉、金银三岛，全歼岛上守敌，俘虏49人，包括一名少校、两名尉官，还有一名美国顾问。
这场战斗是新中国海军的第一次反侵略战争，也是1840年以来，中华民族海军史上首次对外战争的完胜。
中国虽然在74年的海战中取得胜利，但这并没能阻止越南、菲律宾等国继续侵蚀我国领海。那一时期，我们没有什么反制的手段，面对海上强敌环伺，我军守岛官兵付出了巨大牺牲。
南海流传着这样一句话：三天天堂、七日人间，十天地狱。
自建国后，南海的驻守几乎处于荒废状态，这种状态持续了长达三十多年。70年代，中国还没有条件支撑驻军，但面对复杂的情况，我们还是派出了守礁部队。说是部队，第一支驻礁的部队，只有5个人。
由于中国当时的给养跟不上，补给和驻礁设施是相当落后，这五个人看管着几百海里的海域，士兵住在一个茅草搭建的高脚棚里，每个棚子一两个人，堪称海上“猫耳洞”。长期在高温、高盐、高湿、高辐射的环境中驻守，也吃不上新鲜蔬菜，食物和淡水补给船都是一个月来一次，遇上海况不好，还要推迟。
因为长时间吃不到新鲜蔬菜和水果，缺少维生素，官兵的牙龈充血肿胀，严重的甚至皮下淤血，皮肤也青一块紫一块的。但病了也没有医院可去，只能忍着。
然而身体上的考验还不是最可怕的，最可怕的是对守岛官兵精神上的折磨。
刚到南海，一开始都被美景吸引，但时间长了，碰到坏天气，茫茫大海上的狂风、乌云、巨浪，会给人内心造成巨大恐惧感。
而且在长期枯燥的驻岛生活中，士兵们有什么话也都聊尽了，到最后都无话可说了，有些士兵回到陆地之后，连话都说不利落了。实在是没劲了，战士们打算养条狗。结果待了几个月之后，狗都得了抑郁症，跳海自杀了。
但就是这样一批人，来来回回，在南海上千公里的海域守着国旗，陪着寂寞，宣誓着中国的主权在这里！
1975年5月，已是耄耋高龄的毛泽东仍念念不忘海军的建设。在出席生前最后一次中央政治局会议时，他郑重地对海军第一政委苏振华说：“海军要搞好，使敌人怕。（伸出小拇指）我们海军只有这样大。”
简单的话语间，流露出毛泽东持续半个多世纪的自强御侮意识和对加快人民海军发展的殷切期望。两周后，毛泽东在关于海军建设规划的报告上批示：“努力奋斗，十年达到目标。”这10个字，成为毛泽东留给人民海军的最后嘱托。
改革开放之后，中国海权发展进入了第二阶段。
这一时期，中国开始以经济建设为中心。首先从东部沿海地区设立经济特区，利用沿海的区位优势，吸引国外的资金、技术和管理经验来发展社会主义经济。与此同时，西方的思想不断涌入国内，其中就包括马汉的《海权论》，它让国人的思想得到了一次彻底的解放。
随着经济的发展，国人重新意识到了海权的重要性。中央提出“海洋不是护城河”，把经济发展的重点、威慑战略的重点转向海洋。
▲ 向阳红10号远洋综合调查船
那个时代，海军主要是协助经济和科技发展。包括港口和码头的建设、石油勘探开发，以及航天工程的打捞、极地科考、海洋气象观测站等等。很长一段时间以来，咱们的海军干的活几乎跟海警差不多。
后来苏联解体了，中国在陆地上的威胁就基本不存在了，军队进行了百万大裁军。随后，中国的战略重心开始向海洋方向转移，但海上实力依然不够。
1994年，中美在黄海发生严重对峙，起因是美军航母编队闯入中国领海，沿着中国的领海线巡航，随后遭遇了我国的核潜艇并紧追不放，双方战机在空中对峙，险些擦枪走火。
1996年台海危机，美军航母再次隔断台湾海峡，中国海军又一次被美国人堵在了家门口。解放军的导弹系统遭到美军的干扰，使其偏离了原定目标。
这两件事情，逼着中国加速发展“反介入和区域拒止”能力。
另外，作为一个“海陆兼备”的濒海国家，虽然我们没有美国那种东、西两大洋的地缘优势，但却可以用陆权来反制海权。尽管中国海权起步较晚，但自然条件相对于英国和美国还是有比较大的优势。这种地缘政治中的大陆板块优势，使得中国在相当程度上弥补了“海权”不足。
在2000年之后，我军加速发展岸基打击手段，陆续研发出了号称“冲绳快递”的东风-21D的反舰导弹，号称“关岛快递”的东风-26反舰导弹，以及射程超过8000公里的巨浪-2潜射型导弹。到此，第一岛链之内的所有美军基地，和日本、韩国、菲律宾的大城市，基本上都在我军的射程之内，从这个时候开始，美国航母再过台湾海峡的时候，就得开始掂量掂量了。
接下来，就是海军开始在南海填岛和军舰下饺子。
中国实际上是一个比较讲道理的国家，美国麻省理工政治系有一个老师，叫福泰林，他专门研究咱们中国的边界谈判，他发现中国14个陆上邻国边界谈判解决了12个，中国非常理性。
美国原本盘算着中国得有6个航母之后，才能彻底控制东海和南海，这样算下来可能要到2050年。然后就鼓动周边小国家跟咱们闹。我们是愿意搁置争议，共同开发的。结果这帮小国家仗着美国撑腰，以为中国是软柿子，可以随便捏。
好说不听？行！先拿你菲律宾开刀！
2012年4月10号中菲在黄岩岛发生对峙，菲律宾的海军把咱们的渔船给扣了。它料定中国不敢碰黄岩岛，因为这个岛在1992年以前是美军的靶场，美菲之间有军事盟约。结果咱们去了30几条海警船，直接把它那6条船给挤出去了，然后立了一个主权碑。菲律宾一下就傻眼了。
▲ 菲护卫舰“挂白旗”表和平意愿
此后短短数年时间，中国在南海填岛范围已经达超过3200英亩，永暑、渚碧、美济三个岛修建完毕之后，我们才可以松口气说基本上控制了南海。
与此同时，我们造航母，“下饺子”，海军每四年就能建造一个英国皇家海军。2018年，我国海军舰艇下水的吨位数达到了203200吨，这个吨位占全球2018年下水总吨位的1/3以上，比海军第一的美国还要高出将近2.5倍，美国新造战舰58600吨。
此外，欧洲主要国家的海军新增主力舰分别是，英国39000吨、意大利33400吨、俄罗斯10350吨、法国则8050吨，这几个主要国家下水总吨位加起来一共是90800吨，还不及我国总吨位的一半。
1996年危机那时，中国海军唯一拿得出手的舰艇就只有一艘052型驱逐舰，其它都是清一色的被美国海军笑为古董的051型驱逐舰。回顾当年的落后，才感慨如今的强大，只有对比了，才能如此震惊。
2012年，中国首艘航母辽宁舰正式服役，2017年国产航母001A下水，从此中国进入了双航母时代。
随着这些年蓝水海军的快速发展，人民海军不断进行远洋训练。2016年，我们不仅可以护航、撤侨，还在非洲的吉布提，首次拥有了自己的海外补给基地。可以说，今天中国的海权控制范围，已经不只是近海了，我们东出第一岛链，南下印度洋，西至亚丁湾。
从有海无防，到远洋航行，这背后真正体现出的，是海军人一代一代的付出与努力。这个曾经连自己内河都无法守护的国家，如今已经进入世界前列，可以说，这一条海洋控制线的变化，就是一部中国海权的变迁史。
还记得，局座前两年在接受采访时含泪说道：我们受了多少窝囊气才有今天。
张召忠将军本就是海军的岸防导弹兵出身，是在守卫海疆的一线摸爬滚打过的老兵，他曾经亲身经历过两伊战争。男儿有泪不轻弹，只是未到伤心处。这就是一个老海军心中的强国强军梦。
今天，中华民族的伟大复兴，必然在我们这一代人身上实现，我们每一个人都有幸成为参与者和见证者。
