细算了下，已有一年多没有写点什么了…作为疫情之后的头一年，刚刚过去的这一年确实非常不容易，没有大家在之前所期待的经济大复苏，也没有预测的各行各业全面性的繁荣进步，怎么形容呢？百业艰难，任重道远…这里面固然有着很多外部和客观的因素，但熟悉我的朋友都知道，我向来喜欢从自我主管方面去思考问题。这并非过于偏颇，而是在我看来，任何问题的根本原因，其实更多的还是在于内因而非外因。通俗点说，如果自我足够强大，那么又何须惧怕外物的侵扰呢？所以今天就聊一个既宏大又微观的话题，既何以永远在路上？
大家不用担心，我并不会用枯燥的说教和理论来说阐述这个事，而是…从我刚刚看过的一部电影来谈起吧。这不是赶上春节假期么？前些日子我带着家人走进影院观看了韩寒执导的《飞驰人生2》。可以说，电影延续了前一部的故事，有笑点也有泪点，总的来说是合格且成功的，也值得去看一回。只是…我感到啊，电影在结局时所安排主角的胜利，更多的…应该是一种理想化的畅想，或者说是有意而为的反讽…具体的我就部剧透了，大概意思呢，就是电影中体现出了赛车行业中各种不公的规则，以及为了垄断名次而上下其手的既得利益群体。实话说，我个人对于赛车行业多少也是有些了解的，所以电影中所映射的这些内容…在现实中不仅有，而且非常普遍…不仅非常普遍，而且更加黑暗…简单地讲，电影里所体现的，不过是冰山一角而已，而韩寒作为从业多年的赛车手，对里面的道道定然非常清楚，于是就接着电影中的故事，把一些不能在现实中表达的意思给展现了出来。
真的，越看到后面这感觉越明显，特别是作为反派于赛场上失败之后，竟然没有后续的动作…这在现实中完全不合情理嘛。也就是说，在现实的赛车比赛中，哪怕你作为黑马跑到了前面，那么对方也有的是办法毁掉你的成绩…包括电影中体现出的保护性收购等桥段，在现实中实在是太普遍且常见了…所以，赛车行业跟足球行业一样，早都已经污浊不堪且是一潭死水了。故而电影中虚构的巴音布鲁克拉力赛才走向终结，因为已经成为既得利益群体敛财捞名的工具和渠道，那还不如索性让其成为历史好了…电影虽然是电影，但正如艺术来自于生活而高于生活一样，这个“高于”在大多数的时候并非夸张夸大，恰恰相反，生活的现实要比艺术中所展现的污浊的太多，如果不进行艺术加工和修饰的话，那确实是挺难呈现在大家面前的…所以我才说，《飞驰人生2》中结局让主角获胜，本身就是一种反讽…因为在现实中这完全是不可能的事情…
我们常说，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有利益，有利益的地方就有纷争。纵览当下，各行各业，各个领域，哪里没有利益的纠葛，哪里没有利益的纷争呢？各种阀纵横林立，盘踞在几乎所有的行业领域中，不仅垄断了名与利，更不断扼系普通民众的上升空间与进步渠道…故而当那些钟鸣鼎食之徒的眼里只有利益的时候，自然会去不惜一切的攫取垄断所有利益，进而让普通民众彻底失去向上进步的可能。纵览二十四史，为何会有王朝的兴衰周期律？说到底不就是当普通民众跨越阶层的渠道和可能被既得利益群体给锁死之后，在完全无望的情况下才会揭竿而起么？陈胜吴广如此，张角黄巢亦如此…所以为何要永远在路上？为何要始终坚持自我革新？说到底就是同各个行业领域的既得利益群体来作斗争，而且…这是生死之争。若能胜，便能延续国祚，通达未来，成就未有之盛世，若失败，必然四分五裂，国灭道消，重开历史之轮回…所以说这个问题其实既复杂又简单，正所谓大道至简，诚如是也。
当下，我们每个人都能体会到自身所在行业中的弊病和问题，也对此深恶痛绝却又有无可奈何之感。但请相信，乌云遮不住太阳，更挡不住正道的光芒…当受压迫剥削和遭不公正待遇的人们携手并肩共同发力，那么就没有什么所谓的利益堡垒不可攻破，没有什么所谓的资本群体不可消灭…在一起，更在路上，相信微光之力，定能化炬成阳！
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