伴着窗外的夜色，喝一口热乎乎的花茶，又到了一天中最为放松的时刻。

坐在键盘前，和读者朋友们聊聊天吧。

原来的雷军喜欢在发布会上讲友商有点贵，自己家的产品，只要1999元，虽然是两千，但是比友商便宜。

后来雷军在小米之后，又出来造车，结果出了一个小米的汽车，营销了几个月，一直不说价钱，还希望把手机市场饥饿营销那一套拿过来，搞一下营销，吊足胃口再开卖。

手机不是汽车，汽车也不是手机，比亚迪的秦官方公告指导价下降两万，现在五菱星光也要降价，续航150km，现代的伊兰特更是说，油比电强，还比电稳，价格来到了7.58万，启源也加入了降价大军，要比价格低，我就比你们都低。

启源的价格已经到了7.39万。

雷军吊了半天的胃口，现在自己成了友商。悬着的一颗心终于是可以死了。

但是立华我看，这些车还有降价空间，雷军如果心死了，就死的早了，毕竟现在只是各大车企的小轿车在降价，中型轿车还没有开始降价。比亚迪的秦虽然降价了，但是汉还没有降价。

人家汉也是有降价空间的，30万的汉我们可以说到处都是问题，但是如果汉到了15万，怕是消费者开上，悬挂断了，消费者都要说是因为自己太重。

可是就算是汉到了15万，它依旧存在降价的空间，雷军还能怎么办？

小米汽车我看是不用发布价格了，把厂子卖了还是可以过的，再继续陪着其他家汽车厂搞，只能搞的自己赔本。

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