近日，国际媒体都在报道我国同时开建005和006航母的消息，中国香港英文媒体《南华早报》更是表示，中国福建舰的姊妹舰004号航母即将完成建造，而此次中国同时开建的005和006航母，是10万吨核动力系统，战力将超过美军的福特舰。

中国对航母的需求非常迫切

国际媒体都在报道这则新闻，说明了全球都在关注我国航母编队的数量情况，事实上，早在2023年，央视新闻报道称：“我国海洋面积广阔，仅辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航空母舰是无法满足需求的，所以未来势必会继续建造新的航空母舰……”，这也是官媒首次公开中国建造航母的后续计划。

而之前官媒曾公开表示，中国已储备9名航母舰长，大家可能不知道，培养一个合格的航母舰长至少需要20年的军旅生涯。这也就意味着，中国至少有建造9艘航母的计划或者说是想法。

而根据中船重工官网发布的的文章，也可以看出核动力航母早已在规划当中，因此，中国建设核动力航母在当前来看，是水到渠成的事情。

实际上，现代航空母舰已不是传统意义上的机械化作战平台，而成为信息化作战体系中的关键节点，成为各种高技术武器装备和大量信息技术的"集大成者"。在可预见的未来，各种武器装备均无法取代航空母舰的地位，发展航空母舰必须具有一定的数量和质量。

中国核动力航母的配置

根据英文媒体的报道，这两艘核动力航母采用了相同的设计方案，将使用同一张设计图纸，标配将是核动力+电磁弹射+歼-35+10万吨级排水量。

中国的核动力航母或不再采用压水堆技术，虽然压水堆具有结构简单、紧凑、体积轻小、操作灵活，更适合舰船动力的优点。但是美国尼米兹级航空母舰的反应堆非常庞大而复杂，有 30 种以上的管道尺寸、1 200个以上的阀门和 20 个以上的主泵，比传统的燃气轮机占用更多的空间。因此，核动力航母必须放弃一些功能，为核反应堆腾出更多空间。航空母舰运行时，反应堆需要 60 多个人工观测点，因此反应堆部门需要大量人力。

而福特级航母对压水堆的改进虽然简化了反应堆制造，也减少了维护工作量和人员需求，并且系统更为紧凑，占用空间更小，但是在实际运用中，故障率却更高。

中国可能会采用金属堆或者熔盐反应堆，这二者都具有极高的安全性和经济性而且还具有较高的换热效率。同时具备小型化的优势，而早在2023年，江南造船厂就提出建造全球最大熔盐反应堆核动力船，并且采用全电推进。

同时，这两艘核动力航母将配备先进的雷达系统、电子战设备和导航系统，使其在信息化战争中具有更高的战斗力和生存能力。

以福建舰的雷达系统为例，中国福建舰使用的是32面相控阵雷达系统，包括2台S+X双波段有源相控阵雷达、4台S波段远程警戒雷达、4台X波段火控雷达等，其他的诸如塔康天线、综合射频天线、敌我识别辅助天线、通讯数据天线、超短波数据天线、微波侦测天线等都集成到了一体化桅杆上，共用一台数据处理器，各自收集的信息不用再进行二次处理。

可以实现对空中目标保持连续、稳定、准确的探测和跟踪能力，即使是美军最先进的B-21轰炸机，也可以发现，在跟踪的同时，迅速将信息发送给舰载机，实现发现即摧毁。即使是尚未服役的福特级2号舰肯尼迪号的SPY-6雷达系统，也和福建舰雷达有着明显的差距，福建舰就连4门1130近防炮都是相控阵版本的。

而两艘航母的主要舰载机，除了歼-35之外，还会有歼-15T、空警-600、直-20H等，尤其是歼-35和空警600的搭配，可以构建一个强大的海上作战网络平台。

战力将超过福特级

可以说，这些战机将构成一个强大的空中打击力量，为中国海军远洋作战群提供有力的空中支援，毫无疑问，这两款航母的研发和生产，将补齐中国研发现代化航母的所有短板，其战力也将超过有明显缺陷的福特舰。

福特舰的电磁弹射只要运行272次就会故障。电磁弹射的理论最大起飞重量预期是41吨，实际只能弹射不超过25吨的重量，也就是说美军的F35无法上舰。
而电磁阻拦系统，福特号航母在承担最多40次舰载机降落的任务之后，就会陷入故障，故障之后需要7天才能修复。更严重的是福特号上弹射器数量达到 4 条，而降落通道只有 1 条，这给航母舰载机的作战带来非常大的隐患。

也因此，福特号并没有完全形成战斗力，美国官方表示，要在2029年之前解决这个问题。

不过，英文媒体报道说中国同时开建005和006航母，那么也就意味着常规动力的004航母已经开建，或许在2027年的时候，中国会有4艘形成战力的航母战斗群。

中国需要航母维护海权

众所周知，中国拥有960万平方千米的陆地国土，因此是一个陆地大国，但同时，中国也是一个海洋大国拥有总长3.2万千米的海岸线(其中陆地海岸线1.8万千米，岛屿海岸线1.4万千米)，总面积8万平方千米的6000多个岛屿，濒海面积472.7万平方千米。依照《联合国海洋公约》的规定，中国应当拥有300万平方千米的管辖海域。

一方面，中国作为世界工厂每年都要出口数千亿美元的商品，这些商品中大多数要通过海路输出；另一方面，中国所需要的大量资源也要通过海路进口或需要从海洋中开发。这种海量的物流过程对海洋安全的要求越来越高。从中国东南沿海南下经台湾海峡、南中国海、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海-波斯湾的海上航线已经成为中国的“海上动脉”。随着中国经济的持续发展，中国的海上运输线也在不断延伸中。如果中国“海上动脉”被切断，中国将完全处于停滞状态;如果中国沿海经济区遭敌大规模打击，中国将完全有可能倒退几十年。

因此，中国需要足够多的航母才能满足中国未来的海权建设，事实上，从冲破三大岛链，并且服务于中国未来的全球海洋战略来看，正如官媒所报道的这样解放军至少需要9艘航母才能满足冲破岛链封锁，也就是“打出去”的最低战略需求，9艘弹射型航母的高在航率，将足以耗尽并且透支美国海军全部现役核动力航母的可部署性资源。而如果将航母自身性能考虑在内的话，那么两位数都不嫌多。

而随着无人装备的不断发展，中国未来的航母，也将提高探测和对抗隐身目标、小型无人机目标、超声速乃至高超声速目标的能力，同时也要增强对水下目标的探测和作战能力。

也就是说，除目前已经非常成熟的“红旗”10、近防武器系统等自防御武器外，中国未来航母也将配备舰载战术激光武器以及更加智能化的国产反潜、反鱼雷以及反无人潜航器武器等，从而实现应对反舰导弹饱和攻击、无人机蜂群攻击、及智能化水下无人潜航器等作战效能。从而成为新一代的信息化前出作战平台。