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宁南山:工业明珠又少了一颗,但路还没有走完|2024-03-09

工信微报,报道了这样一个新闻,我一看,嗯,工业明珠又少了一颗:
2月28日
我国自主研制的
300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机
在上海临港总装下线
实现了工程研制的重要里程碑目标

标志着我国大功率重型燃气轮机
首次走完基于正向设计的制造全过程
全面进入整机试验与验证的最终阶段!
图片
那么重型燃气轮机的用途主要是什么呢?
该文章继续说:重型燃气轮机是能源领域的核心设备,可在高温、高应力、高腐蚀环境下长时间运行。
因此设计、制造、材料、测试等技术挑战极高,整机技术集成和系统性能匹配难度极大,体现了一个国家的工业水平,被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,其广泛应用于地面发电和电网调峰,具备重要的战略地位。

嗯这里说了主要是发电用的,而且重型燃气轮机发电的燃料是以天然气为主的清洁能源,因此我国的发电厂用重型燃气轮机发电,可以减少煤炭火力发电的比例,这也是我国实现碳达峰和碳中和目标的重要步骤。

我国现在才人均1.3万美元不到,要达到发达国家现在人均四万美元的平均值,经济总量需要是现在的三倍还多,如果我们不能不断的提高能源利用效率,以及降低碳排放强度,那么理论上我国的能源消耗和碳排放就会是现在的三倍,想一下,我国去年生产了47.1亿吨煤,增长了3.4%,如果变成三倍,那每年要生产一百四十多亿吨煤了,这个消耗就太大了。
因此除了太阳能,风能,水电等,加大天然气这样的能源利用也是势在必行。

像3月5日的政府工作报告中,还历史首次提到了氢能发展。
《政府工作报告》在“积极培育新兴产业和未来产业”部分提到:巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。

我国电动汽车产业现在发展的非常迅猛,那么氢能源汽车是不是一定就没有前途了?这个真不一定,由于我国未来经济发展会导致能源需求持续上升,同时碳中和又是我国长期目标,因此氢能一定会在未来在我国有不断的发展,而氢能源汽车就是其应用之一,即使在电动汽车如日中天的今天,国内车企也并没有中断开发氢能汽车。

像国内的巨头公司中石化,作为央企就把氢能发展作为公司战略,现在已经成为全球建设和运营加氢站最多的企业(没错,全球运营加氢站最多的并不是日本企业,是不是有些意外)。
中国石化目前加氢能力已经达到2万吨/年,氢气加注量连续三年增长率超过100%,根据北理工新能源汽车国家大数据联盟发布数据,中国石化加氢量市场份额约为40%,已经成为全国氢气零售销售量最大的企业。
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