工信微报，报道了这样一个新闻，我一看，嗯，工业明珠又少了一颗：
该文章继续说：重型燃气轮机是能源领域的核心设备，可在高温、高应力、高腐蚀环境下长时间运行。
因此设计、制造、材料、测试等技术挑战极高，整机技术集成和系统性能匹配难度极大，体现了一个国家的工业水平，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，其广泛应用于地面发电和电网调峰，具备重要的战略地位。
嗯这里说了主要是发电用的，而且重型燃气轮机发电的燃料是以天然气为主的清洁能源，因此我国的发电厂用重型燃气轮机发电，可以减少煤炭火力发电的比例，这也是我国实现碳达峰和碳中和目标的重要步骤。
我国现在才人均1.3万美元不到，要达到发达国家现在人均四万美元的平均值，经济总量需要是现在的三倍还多，如果我们不能不断的提高能源利用效率，以及降低碳排放强度，那么理论上我国的能源消耗和碳排放就会是现在的三倍，想一下，我国去年生产了47.1亿吨煤，增长了3.4%，如果变成三倍，那每年要生产一百四十多亿吨煤了，这个消耗就太大了。
因此除了太阳能，风能，水电等，加大天然气这样的能源利用也是势在必行。
像3月5日的政府工作报告中，还历史首次提到了氢能发展。
《政府工作报告》在“积极培育新兴产业和未来产业”部分提到：巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。
我国电动汽车产业现在发展的非常迅猛，那么氢能源汽车是不是一定就没有前途了？这个真不一定，由于我国未来经济发展会导致能源需求持续上升，同时碳中和又是我国长期目标，因此氢能一定会在未来在我国有不断的发展，而氢能源汽车就是其应用之一，即使在电动汽车如日中天的今天，国内车企也并没有中断开发氢能汽车。
像国内的巨头公司中石化，作为央企就把氢能发展作为公司战略，现在已经成为全球建设和运营加氢站最多的企业（没错，全球运营加氢站最多的并不是日本企业，是不是有些意外）。
中国石化目前加氢能力已经达到2万吨/年，氢气加注量连续三年增长率超过100%，根据北理工新能源汽车国家大数据联盟发布数据，中国石化加氢量市场份额约为40%，已经成为全国氢气零售销售量最大的企业。
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