大伊万：空军副司令答复！中国轰-20即将面世！中国空军到底需要什么样的战略轰炸机？ |2024-03-13-汉风1918-汉唐归来-惟有中华

这两天，关于香港媒体在两会现场采访中国空军副司令王伟中将、询问中国空军新一代战略轰炸机研发情况的信息，在网上传的沸沸扬扬。‍

关于这个话题，大伊万就一个观点，咱们呐且等着吧，什么时候中国空军自己主动公布了，咱们再根据中国空军公布出来的信息，来做做解读也不算迟。不过今天，大伊万倒是想给大家谈谈另外一个话题，那就是中国空军需要怎样的新型轰炸机？

世界主流战略轰炸机

首先，咱们得先看看其它拥有战略轰炸机的国家，其轰炸机的发展路径与型号体系究竟是如何构成的，为何会形成这种型号体系？以目前拥有战略轰炸机的美国空军和俄罗斯空天军来讲，其轰炸机的型号体系基本都是三型、两类：

所谓的三型，这两个国家都有三型战略轰炸机，比如美国空军的B-52H（正在升级为B-52J）、B-1B和B-2，俄罗斯空天军的图-160M/M2，图-95MS/MSM和图-22M3/M3M；

而所谓的两类，这两个国家所装备的战略轰炸机，执行的任务分为战略类任务和战术类任务，战术类任务就是使用巡航导弹打击敌方战略/战役纵深、或者使用反舰导弹实施航空制海任务，战略类任务则是战略威慑、战略核打击。

那么，美国空军和俄罗斯空天军，战略轰炸机的型号体系和任务体系究竟是如何形成的呢？其实是冷战的后果，冷战时期两国的战略轰炸机，不约而同地分为重型轰炸机和中型轰炸机，战略轰炸机和中程轰炸机两部分：

以苏联空军远程航空兵来说，重型轰炸机要求可以实施跨洲际战略核打击，而中型轰炸机则用于执行打击北约的欧洲部分、或者作为红海军火箭航空兵的组成部分，遂行战役级航空制海任务；

美国空军也不例外，战略轰炸机主要担负以本土或海外空军机场为基地，对苏联和华约国家实施战略威慑的任务，而中程轰炸机则主要担负从欧洲、中东等苏联周边国家出发，对苏联和华约国家实施战略威慑的任务。

也就是说，冷战时期，无论是美国还是苏联，在战略轰炸机研发领域，都不约而同地形成了远程/重型和中程/中型高低搭配。在冷战结束后，美俄两国都没有动力来更新自己的战略轰炸机体系，这种高低搭配居然就这样延续了下来，而且居然用的不错，当然两个国家现在在战略轰炸机领域也是各有问题。

比如对于俄罗斯空天军来说，原本作为中型轰炸机的图-22M3M性能过于特化，只能用于遂行航空制海任务，结果打击乌克兰战略纵深目标的任务，还得让图-160M带着X-101巡航导弹、或者让图-95MSM带着X-55巡航导弹去打，出动成本和打击性价比不高；

而对于美国空军来说，严格意义上的中程轰炸机缺乏继承人，现有的三型轰炸机几乎都是战略轰炸机，为此美国空军不得不分出B-1B轰炸机专司战术打击任务，B-52H轰炸机则意图在战略核打击任务和战术打击任务间求一个平衡。

但是无论如何，从美国和俄罗斯的经验来看，在战略轰炸机的研发领域，维持两个型号或者多个型号的型号梯队，分别执行侧重于战略类任务和战术类任务，这种研发思路是没有错误的，两国在未来的战略轰炸机研发领域似乎也都在往这个方向靠，当然侧重点不太一样：

俄罗斯PAK-DA想象图

俄罗斯空天军侧重战略一些，苏霍伊局现在搞的PAK-DA战略轰炸机被认为是一款最大起飞重量大于200吨的空中怪物，具备不亚于图-160型战略轰炸机的航程性能和最大载弹量，可以用于打击美国本土，这意味着它是一款侧重于战略核打击的战略轰炸机；

美国空军则侧重战术一些，现在搞的B-21型新一代战略轰炸机的最大起飞重量其实比图-16大不了多少，100吨出头对80多吨嘛，在航程性能上也就10000千米左右的最大航程，载弹量性能也可能只有B-2的一半。总的来说，B-21轰炸机仿佛美国当年B-47和B-58这种中程轰炸机的继承人，承担的任务也多以携带巡航导弹实施战术打击类任务为主。

因此从这个意义上，未来美国空军和俄罗斯空天军，其战略轰炸机的型号体系和装备梯队可能是这样的：

美国空军形成B-2、B-21和B-52H的搭配，B-1B退役，其中B-2依然专司战略核打击任务，B-52H则兼顾战略/战术，B-21侧重于战略/战役纵深穿透式攻击这种战术任务；

俄罗斯空天军则相对杂乱一些，但在PAK-DA项目已经大大延宕、反而绍伊古搞科技考古搞的不错的情况下，有可能会延续冷战时期的格局，还是依赖于这三型战略轰炸机过日子，同时优先制造图-160M2以加强自己的战略核打击能力。

二者互相对比，大伊万认为还是美国空军在战略轰炸机的型号建设上，要相对科学一些，型号任务分界比较分明，型号形成梯次，不同吨位的飞机执行不同类型战略战术使命，确保最佳的使用性价比。

中国空军的需求

在分析了美国和俄罗斯在战略轰炸机研发上的型号体系，作战运用体系，未来可能的发展之后，咱们呐可以来分析分析，中国空军到底需要怎样的战略轰炸机了。其实中国空军现在面临的情况和美国空军是差不多的，既要面临怎样构建空基战略核力量的问题，又要面临怎样加强对第一岛链和第二岛链、美军在印太地区战略纵深实施打击的问题。

在构建空基战略核力量方面，我们的需求和美国没有什么区别，唯一的问题是美国有大量的海外军事基地，我们没有。因此，要威慑到美国本土，战略轰炸机必须有大航程、大吨位，以美国空军研发战略轰炸机的经验来看，类似于B-2的战略轰炸机几乎是硬性指标。但是战略轰炸机要做到B-2这个指标，造价怕是会直接上天，无论是维护还是使用，都堪称是天价。

所以，美国空军在B-2轰炸机停止发展之后，选择了退而求其次发展B-21，就是想在任务性价比方面求得一个比较好的结果。对于美军来说，B-21的10000余千米航程和大约15吨的载弹量，足够从关岛出发打击中国腹地目标了；如果进行一次空中加油的话，那足够从夏威夷出发打击中国本土目标，对于一款战略轰炸机来说这点航程性能完全够了。

而对于我们来讲问题也是一样的，轰炸机有个6000千米航程，就足以打击所有第二岛链的美军目标；如果有个10000千米航程，在确保第二岛链美军基地被压制的情况下，就足以打击夏威夷的美军目标。这对于我们在西太平洋海区建立战略优势已经足够，且相对于能够飞到美国本土、直接实施核威慑的轰炸机，这种轰炸机的成本更低，性价比更好，装备规模也更大。

说了这么多，大伊万要表达的观点是，现在我们所有人都把目光盯在B-2战略轰炸机身上，认为我们的新一代战略轰炸机，那必须全面对标对表B-2，达不到B-2的水平那就别研发新一代轰炸机了。但有没有人想过，相比直接对美国本土实施战略核威慑的任务，也许对于我们来讲，压制第一第二岛链美军基地的任务，其任务比例要更高一些。对于战略轰炸机机队的妥善率要求要更高，出动率和日出动架次数的指标要求也更高一些，以确保在关键时刻，我们的战略轰炸机机队，可以相当高的作战效率参与对第一第二岛链美军基地的压制。

综上，大伊万的观点是，也许我们的新一代战略轰炸机，不一定是如很多人期望的那样，是个对标B-2轰炸机的东西，更有可能是富有我国特色的、可以对标B-21轰炸机，甚至算作是图-16魔改魔改剁手改的东西。甚至还有一种可能性，那就是我们在同时推进多个战略打击兵器的研发，这其中，既有类似于B-2的东西，也有类似于B-21的东西，意图全面更新中国空军的战略轰炸机机队，更新中国空军的战略打击能力。

当然了，在中国空军更新自己的战略轰炸机机队之后，轰-6K/J型轰炸机在中国空军中的地位，应该还是没有什么改变的。毕竟，轰-6K/J都是新制造的飞机，在中国空军中的服役年限还是非常年轻的，甚至再服役二十来年都没有太大的问题。这让轰-6K/J系列轰炸机未来在中国空军中，可能会更接近于B-1B这种轰炸机的定位，被用于遂行比较经济适用、对抗烈度相对较低的战术攻击任务或者航空制海任务。

香港记者提问：中国轰-20能否对美国实现“弯道超车”