有一个给美国波音公司打工32年的老员工，叫做巴尼特，退休了因为一些事情，和波音公司起了纠纷。突然有一天开庭，人没来。于是大家就开始找，找到了，人死了。
打起了官司，前几天还在，突然要开庭，人死了，当地查尔斯顿县法医办公室说，巴尼特的尸体，是在在酒店停车场的车内找到的，警方正在查原因，大概率是死于“自己造成的枪伤”。
人没死，波音公司如临大敌，人一死，波音公司哭起来了，赶紧发了一个声明，说对巴尼特的去世表示哀悼。
巴尼特的律师不干了，钱还没结，人就死了，于是就开始了曝光，说7号的时候，波音公司的律师对自己的委托人进行了一整天的询问，自己在八号和委托人谈了一整天，然后人死了。
波音最近陷入了信誉危机，甚至搞出来航司骗乘客的问题，航司说自己的飞机不是737-max，结果乘客自己发现飞机就是这一款，强烈要求下飞机。
巴尼特退休后就开始了曝光，讲的问题包括但不限于明知飞机部件不合格，但是还是要往上安，很多呼吸面罩是坏的，但是就不修。
飞机的组装过程过于匆忙，安全性也有问题。但是公司领导选择性忽视，生产线上更是有人直接从废料箱拿零部件，硬往飞机上安。
好巧不巧的是，就是他退休后，波音的飞机事故频发。有的时候掉个轮子，有的时候甚至能掉机舱门。
2018年印尼狮子航空空难，波音737-max机出事了，189人无一生还。
2019年埃塞尔比亚航空空难，还是波音737-max，157人无一生还。
2024年，美国阿拉斯加航空，又是波音737-max，飞机机身爆裂，多名乘客受伤。
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