汉唐归来
惟有中华

梦回糊涂:近年我国在西藏边境的进取|2024-03-18

哪里是我方光说不练啊。印军除了在边境巡逻蚕食小动作是主动的之外,他的基建、他的调军不都是我方逼的么。天天控诉我们“灰色地带战略”得心应手,通过非战争部署步步紧逼,不仅在中印边境、中不边境,还有在南海、东海、台湾。天天吐槽我们小康村建的那么快一定是空的,一定是没边民住只能让军人进驻。天天吐槽自己的信号连到了“中国电信欢迎你”,自己的边民都迁入内陆,自己边民的牧场被解放军占领……

2013年,我方在天南河谷阻挡深入我境8公里的印军,发生“帐篷对峙”。

2014年,我方拆除印军在争议区再次修建的碉堡,两军在支普齐-楚玛尔发生大规模对峙,后设置缓冲区至今。

2016年,搭建帐篷抵御印方在典角曲上游修建引水渠,对峙。

2017年,我方把公路修往我国主张主权、但有不丹哨所、印不联合巡逻的下洞朗地区。对峙之后,完全控制上洞朗至今。在亚东河河谷前推至主张国界线(亚东中不边境唯一实控国界线的争议地方)。

2018年,在典角曲上游驻守,防范印军,对峙至今,四年军长级谈判印方一定要我方撤离。

2017年6月、2018年3月,直升机巡逻中段乌热争议区(印媒报道)。

加大了在藏南的巡逻力度,多次对峙见诸于印媒。

2018年,我方启动西藏624个边境小康村建设。在与不丹争议的亚东各方向、洛扎白玉地区,以及其他边境山口前面新建小康村。在与印度争议的日土、噶尔、札达、普兰、岗巴、亚东、错那、隆子、米林、墨脱和察隅等边境改建、新建小康村。

在建川藏铁路,筹划滇藏铁路,勘测新藏铁路,对青藏铁路进行电气化改造。

建设G219国道新线(包括多个大隧道),规划建设G695等新国道。升级直通边境的主要道路及桥梁。建设抵达所有边境哨所和主要点位附近的边防巡逻路。

新建大量边境前哨。提高哨所和驻军的生存和后勤保障能力。为主要哨所建设直升机坪。建设一系列陆航机场。

至2023年,新建定结、隆子和普兰机场,扩建拉萨贡嘎机场第二跑道,为墨脱机场选址。

2020年,驱逐越过加勒万小河口的印军。冲突发生并且印度增兵后,我方在天南河谷大平口、加南达坂、温泉、班公湖北等地越过印方声称的“巡逻线”驻军,将驻军的实控线前推到我国主张的“1959年实控线”。在边境其他重要地区派驻大量内地部队,防范印军。

2021年8月,在中段乌热地区拆除印方建的桥梁。

2021年9月,在东章地区的多果尔草场和东章河谷前出巡逻,与印军对峙冲突。

2022年12月,在东章地区的麦拉拆除印军设施,与印军冲突,造成印军多人受伤后送。

……

 

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