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暗影小队:波音到底怎么了? |2024-03-20

本文作者:玩具兔子
    看近期各方的消息,鹰家的波音又被裱起来了…我记得差不多两年前的时候,我曾写过一篇关于波音的文章,结果被不少朋友怼的不开壶。当时不少人说,波音依旧强大,波音的产品必须放心,说波音不好的不是自高自大就是带有偏见…反正意思就是不能说波音不好,波音一直都很好。可事实真的是这样么?至少我从来都不觉得…
    波音曾经确实厉害,这一点我是认可的,但要说波音现在依旧强大,那就有点睁眼说瞎话了…差不多近二十年来,波音家的产的飞机除了多少事故,我连数据都懒得找,因为随便一查就知道,多的不能再多了。原本客机的安全性是非常高的,结果愣是让波音给嚯嚯的让人谈而色变…相对于老对手空客而言,波音这些年别说技术进步了,就连家底儿的防线都快要守不住了。我记得早些年的时候,波音还是挑客户的,如果不是同鹰家关系还行,拿着钱都买不到波音的飞机。但现在呢?到处求着人买,甚至动用手段和压力迫使人买,真是…震碎三观啊。就不说别人家了,以兔家来举例,二十多年前的时候,兔家为了促进自家航运的发展,主动找到鹰家买飞机,结果鹰家不仅提出一大串的苛刻条件,甚至还附加了不少无理的要求。但为了发展,兔家还是把这气给咽了下去,但即便如此,在交了真金白银之后,鹰家的波音竟然以优先供应传统客户为由,把原本给我们生产的飞机交付给了别家动物…
    当时兔家确实气的不行,找到波音谈这个事,明明是我们先交的钱、签的合同,而且还定好了交付期限,怎么就把我们的飞机给了别家呢?一开始波音那边还各种狡辩,但当兔家拿出铁证之后,没想到波音连抵赖都懒得抵赖了,直接就是爱要不要,要就等着,不要拉倒…给兔家气的啊,一肚子的火,但又无可奈何…拖延交付之后这事儿算了了吧?然而并没有…这些年呢,兔家很多小兔都拥有了私家车,也都感受过四儿店的各种套路,什么要在人家店里做保养啊,必须在店里维修换件啊,而同样的保养和零部件在市场上远比四儿店低的多,可你不能随便去换,不然的话就不给你的车继续质保。当然,近几年这种情况改善的多,但类似的境遇还是有的…而汽车的四儿店这样的套路相对于波音来说,那可是小巫见大巫了…买了波音的飞机你以为就完事儿了?这才哪到哪啊?整个飞机的全寿命期间,所有的维护保养和技术检测什么的,必须得由人家波音的技术部门来负责,不然的话,飞机一旦出现任何问题,波音可是全部免责的…
    是的,这就是霸王条款,但是你有什么办法呢?而且要知道,波音的维护保养和技术检测,那岂止是贵,简直是坑啊…知道波音的技术团队是怎么给你算钱的么?从人家在鹰家出门就开始给你算工时了,等技术团队的成员飞到兔家,再好好休息一番调整下时差,觉得神清气爽、精力充沛了才会开始工作。但这期间,工时的费用是一分都不能少的,而且还得按照波音的计酬来算,给的也全都是绿币…更可气的是,我们这边明明提前都告诉波音,飞机的哪些零部件需要更换,希望波音的技术团队在来的时候一并把相关的零部件带来,但结果往往是人家就不这么办,都是先让技术团队过来,在休息完检测后确定了确实要换某些零部件以后,再给波音发消息,让那边从鹰家把零部件运过来…这一耽误,少则三五天,多则个把月,而大多数的时候波音都会以零部件供应暂时短缺,需要“稍微”等等。在这期间,波音的技术团队工时费同样不能少了,哪怕人家天天住酒店,到处吃喝玩…
    就这,还是“良心态度”呢!我就不说那些小问题而大修、没问题说有问题之类的糟心事了…大家在四儿店遇到过的各种套路,在波音身上只会更多更深,而且你还不能多说什么,但凡你说人家慵懒贪婪,放心吧,说我们不好?那成啊,飞机以后你们自己保养维护,但出现任何问题我们概不负责!什么叫垄断?这就是了…事实上在麦道凉了之后,波音就已然彻底放飞自我了。或许有小伙伴说,不是还有空客吗?波音就一点都不担心自己在行业里的地位受挑战?会,但不多…为什么呢?因为这些年来波音卖飞机很大程度上不像当年那样靠市场竞争,而是靠着鹰家的威名来兜售。就像很多小动物家买飞机一样,要是买空客的飞机,鹰家就会表示遗憾,那鹰家表示遗憾的话,你们家里如果出点啥幺蛾子…勿谓言之不预哦…是的,就是跟你明着耍无赖,你又能耐波音何?而且在必要的时候,鹰家当局会站出来通过各种手段收拾空客,以支持波音在蓝星上的订单量,这就是妥妥的直接干预,但欧村的动物们又怎么敢同鹰家呲牙咧嘴呢?
    所以说啊,波音哪怕生产出来的都是残次品,也完全不愁买家、不愁市场,那人家为何要下功夫用力气呢?而波音一烂如斯,也是跟鹰家有着直接的关系,这里面的故事我就不多说了,反正网上多的是,大家自己去看就行。归根结底啊,飞机这个事儿,还是得自己有、自己强才行,不然的话只能任人宰割、备受欺凌。好在现在我们已然看到了希望,但回望那段被波音各种欺负的不堪岁月,更让我们对波音咬牙切齿、刻骨铭心啊…
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