首先，西方没有集体退出新能源汽车领域，只是投降派太多了，只有2个国家被中国看上了，一个是德国，一个是挪威。
德方的要求是，限制中国的纯血汽车进入市场，但是不限制混血车。
这是为毛呢？
因为欧洲卖的最好两款电车是吉利的换皮，厂子是中德混血。
吉利负责出技术，制造核心器件，德国人负责造简单的部分。
只要跟着中国的旗子走，德国就能横扫整个欧洲市场，把英法意的垃圾车企全部扫进历史垃圾堆。
同时德国的混血车，还能靠着德国牌子，在世界市场赚一点钱。
相比之下，日韩美的车企，就只能靠美国市场和本土市场存活。
中3000万台，欧1200万台，美1500万台。
只要中欧联合，相当于其他车企就直接猝死了。
同时因为缺少技术，他们没办法在第三世界国家竞争，德国则可以舔一舔盘子，实现二次复兴。
相当于欧洲的门户被内鬼德国和挪威打开了。
挪威电价是全欧最低，所以全电化率接近百分之百。
他们电价低的原因我以前讲过，都是中国人修的，零件基本也都是国产的，他们还负责二次分销，这可是真兄弟国家。
德国则是他们的车厂认为，如果正面和吉利比亚迪这些车企对决，只会是死路一条。
最好是引进中国的技术，用市场换技术，同时要限制纯血中国车，尤其是高端品牌的进入，这样合资车就能狠狠剥削欧洲人啦。
于是这种背景下，出现了中德混血的吉利。
