汉唐归来
惟有中华

九边:红海里的一条路|2024-03-30

咱们现在已经很难想象上世纪日本曾经有多可怕。从现在来看,日本的崛起基本上分成三个阶段。
首先是战后那几年,美国本来是想让日本彻底去工业化,变成个永远没法祸害别人的农业国。朝鲜战争爆发后,发现不太行,亚太地区需要立一个支点,人口规模巨大,又有强大的工业能力,还能给美国海军补给,绕来绕去选中了日本。
大量的贷款砸下去,并且开放了一部分市场给日本,短短十年,日本经济就超越了战前的巅峰水平。
随后日本的低端产品,类似纺织品、钢铁以及各种代工产品就席卷全世界。那时候日本的产品以低质低价为优势进入了世界市场。
直到一个叫戴明的人去了日本,在日本推行质量管理,日本生产的产品质量才有了质的提升,随后日本产品无论是质量还是价格,都超越了欧洲和美国。
不过日本真正的崛起,还是日本产品充满“和风”的精细设计的崛起。在一本现在已经不咋听说的书《世界是平的》那里边,作者站在美国人的角度,说日本的标志就是雷克萨斯,看起来既高级又有科技感,关键是价格也合适。
当然了,雷克萨斯代表的是日本工业,却不是日本的全部,日本还有大量类似索尼的小电视,walkman,电饭煲之类的东西,在全世界刮起了一阵又一阵的旋风,我印象中最后一波,是那个马桶盖,此后就没了。

1

 

 红海化

为啥说日本呢?
因为中日这俩国家实在是太像了,走过的路非常非常接近。
我国建国后一开始也想跟日本一样搞重工,不过后来搞得不咋好,改开之后重新从日本德国引入新的产线,替代了之前的苏联产线走上了正轨。搞重工的同时,在沿海搞来料加工,主要是纺织相关,然后从纺织起步,一点点进军电子和汽车。
不过在随后很长时间里,中国产品的质量一直不咋地,英语里“Chinese shit”说的就是中国产的低质低价产品。
不过这些年中国产品的质量发生了质的变化,因为中国企业有了钱之后,开始大规模更新设备,员工质量也高,所以质量也就上来了。
比如本田全球那么多产线,质量最高的就是广州产线。国产特斯拉的做工要比美国产的百万model x质量好得多,大家可以去B站上看看model x的相关视频,很多车主买回来得跑好几趟售后才能把问题解决了。
现在大家也很少听说“进口货质量更好”的说法了,甚至很多大家以为的高价“进口货”,其实也是在国内生产的。
现在中国和上世纪90年代的日本非常接近,不仅面临的问题很类似,产业结构也很类似,现在都在冲击汽车和芯片制造,都面临美国的压制,人口结构承压,房地产也有一些问题。
如今日本的状态,我之前提了个词,叫“县城化”,利益集团固化,产业也极其稳定,更关键的是整个社会被老人们把持,对待新产品的理念极其保守,这些年已经没啥能拿出来的新东西了。
其实咱们现在也面临这个问题,所有产品都已经红海化,那些没有红海的,过几年也各自分成稳定的格局相互竞争,新产品也就越来越少,比如家电,格局已经稳定了很多年了,再比如日用品,也是那几个稳定品牌。
汽车一直挺稳定,直到新能源搅局,不过不出意外,新能源的格局也能在最近一两年内稳定下来。

2

 

 技术革新

不过最近看到一个新产品,让我眼前一亮,觉得比较具有中国企业家特色的思路开始明晰起来。
国内高速吹风机的王牌品牌徕芬,23年10月发布了一款扫振电动牙刷,不知道大家认不认识。第一次接触的时候,就有种强烈的换代冲击,对比之下传统电动牙刷像是变成了古董。
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在这之前,中国电动牙刷市场是怎样一个状态呢?
电动牙刷大约是在2003年进入国内的,经过20年的发展,目前市面上在售的电动牙刷品牌型号已经高达300多款,价格区间从几十元的产品到2000多元的国际大牌应有尽有,可以说,已经是个竞争非常激烈的红海市场。
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