顺丰快递在2012年的时候曾经提出过一个宏伟的商业计划，用无人机在全国范围内自动配送自己的快递。
他们的计划是开发两种无人机，第一种是吨级大型无人机，主攻批量配送，能以吨为单位运输货物，航程3000公里以上，这样一次起飞就能覆盖大半个中国，两次起飞就能覆盖全中国。第二种是小型无人机，主攻末端配送，一次能运5公斤左右的货物，航程3~5公里以内，在城市里用无人机直接送快递上门。
长短途无人机结合，全国一张网，点对点空投，还可实现全自动化物流运输，成为中国最快的快递，服务质量遥遥领先。
为实现这个商业计划，顺丰投了几家无人机公司，招了一些技术员，开发专门送快递的无人机。
对于顺丰的这个计划，当初全网质疑。
事实上十年过去了，我们依然没看到顺丰的无人机快递，当年提出的这个计划确实没有落地。
但没有落地的原因并不是顺丰的研发人员无能，相反是因为他们研发出来的东西过于离谱，被军方给拿走自己用了，并禁止顺丰民用。
2016年的时候，顺丰成功研发出了“双尾蝎”货运物流无人机，翼展20米，机身长10米，最大航时35小时，最高升限6000米，最大续航3000公里，最大载重1.2吨，完美实现了顺丰最初提出的设计目标。
1.2吨的载重足够货运了，而3000公里的航程也足够用了，要知道北京到上海才1200公里。
顺丰高兴坏了，立刻给自家的货运无人机到处打广告做推广。
2017年，顺丰在赣州建设了中国首个无人机物流配送点，然后全国铺设货运点，企图用“双尾蝎”货运物流无人机覆盖中国所有的领土和海域，并开始大力向社会推销自己的货运无人机服务，准备开始赚钱。
正巧2017年军队进行了一次军事演习，顺丰就主动推销上门，希望承接给军队运送物资的任务，打算借此展示下自己家无人机的先进性能，方便自己向政府和企业推销业务。
正常来说这个营销思路是没问题的，但顺丰拿来给军方送货的无人机有问题，而且问题很大。
虽然你没参过军，但你一看这个长相也知道有问题对吧，尤其是那个装载货物的所谓分布式载货吊舱。
顺丰的高管拍着胸脯保证这个东西就是拿来送货的，并亲自展示给军队领导看，从空中直接释放，挂着降落伞就成功送货了，效果很好，我们测试过很多次的，绝对不会在军演的时候掉链子。
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