4月28日，一个对特斯拉以及世界贸易形势来说都特别重要的日子。
这一天我国总理在北京接见了特斯拉的首席执行官马斯克，总理表示：
特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。
中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。中方言出必行，将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国。
这话的意思浅显易懂，也没有什么语带双关，全文都凸出一个亲切友好，表达了中国对特斯拉的欢迎之意。
同一日，中国汽协官方发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，宣布六家车企的76款车型符合中国汽车数据安全的4项合规要求，其中包含特斯拉。
这个通告翻译过来就是特斯拉的汽车已经通过了中国官方组织的数据安全检验，以后使用特斯拉不会危害中国的数据安全。
换句话说，特斯拉可以进入中国的敏感区域，数据安全不会再成为阻止特斯拉进入的理由。
特斯拉方面称，各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。
结合同一日总理的接见和央媒的宣传，可以认定中国市场已经对特斯拉全面敞开了怀抱，而且持欢迎态度。
美国以莫须有的国家安全问题恶意封杀中国的华为和TikTok，但特斯拉在中国问题和其完全不同。
2021年，中国的军事区域开始禁止特斯拉汽车的进入，因为根据考察和实际测试，特斯拉汽车全车装有8个摄像头和12个传感器，可以远程探测和记录军事基地的各项信息，因此禁止驶入。
随后我国的党政机关等敏感区域也开始禁止特斯拉汽车的驶入，最后连机场等区域也禁止特斯拉汽车的驶入。
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