土豆说：美国的这项工程奇迹，绝对是前无古人，后无来者。
坏土豆 作品
首发于微信号 一个坏土豆
陪我的国一起逆袭
前段时间，很多人都在讨论1969年7月21日，美国宇航员首次登月成功，这究竟是不是一个骗局。
因为即使它昨天能做到，也不代表它今天和明天能做到。
有人说怎么可能，1969年的技术怎么可能实现登月？
你能想象到是英国在1863年就成功开通了伦敦地铁吗？总长为410公里的电力机车做牵引的电气化地铁。
直到一百多年后，1969年我们的第一条地铁北京地铁才开始运营。
今天的英国地铁，落后了中国至少3代，不仅动力与系统严重滞后，而且没有网络也没有空调，体验感极差，感受不到任何现代化。
再回头来看，1969年的美国，不仅是全球工业霸主，当年为了登月搞阿波罗计划，更是举国之力。
一共有2万家企业、200多所大学、80多个科研机构、120万人参加了计划，有超过30万人专职投入到了此项工作中，仅仅工程师就超过了15万人。
投入巨大只是其中的一个方面，最根本的，是因为美国当年有这雄霸全球的完整供应链，要什么它都能给你做出来。
阿波罗飞船超过了200万个零部件，而那时候真的是：每个螺丝钉都是美国自己的。
当年阿波罗计划随便任何一个环节，如做宇航员的服装，就有超过72家大型企业竞标。
最终，Playtex公司凭借拥有一支出色的缝纫女工和庞大的技师团队，连续奋战了6周，有时甚至进行24小时轮班，最后找到制作高性能航天服的解决方案，打败几十个受邀的竞争对手。
别说阿波罗飞船上的每一个零件，就是宇航员使用的每一个物品，宇航服的每一个细节，都能体现美国的巅峰科技，都是妥妥的碾压全球的实力。
而且美国拥有全球最为庞大的技术工人队伍，还是说刚才的宇航服，美国媒体说：
女工在缝制时的误差不得超过1/64英寸，同时不能使用任何别针。
毫无疑问，这是一项极其富有挑战性的工作，需要娴熟到极致的技术，任何一个误差都可能导致悲剧。
在整个阿波罗计划中，只有少数人真正将宇航员的命运掌握在自己手上，缝纫女工就是其中之一。
美国的供应链早就已经支离破碎，98%已经转移出去了。
美国当年的2万家强悍的企业现在存活下来的不到3%，其它的要么关门要么做金融去了，或者只是做投资与管理，把生产交给亚洲等其他地区了。
波音的工人们在边嗑药边制造飞机，导致事故层出不穷。
很多人说，美国只需要把1969年的技术抄一遍，不又可以实现载人登月了吗？
在1941到1945年这5年时间里，美国就建造服役了130余艘航母，这其中包括舰队级的大型航母27艘、轻型航母11艘、护航航母117艘。
别说它造不出来，它的航母现在维修都找不到船坞，现在还需要交给日本的船厂去帮忙。
所以认为美国当年能做成，今天也能做成，就如同你去问意大利：
你们建立的罗马帝国几乎一统欧洲，整个地中海成为你们的内湖，疆域达到了600多万平方公里。
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