<政协常务会议>
政协第十四届全国委员会常务委员会第七次会议4日上午在京开幕，围绕“构建高水平社会主义市场经济体制”协商议政。
由于其职能定位，政协的会议基本不用关注，今天关注它是因为除了政协主席外，我国副总理也应邀出席会议并作报告，说明对“构建高水平社会主义市场经济体制”很是重视呀，不过这也正常，它估计是20届三中全会关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的重要内容。
<开展智能网联汽车准入和上路通行>
工信部等四部门宣布将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点，先试点再推广是我们的常用路径。
工信部还表示部分产品已具备一定的量产应用条件，一旦开始大规模试点应用，产品尤其是网联产品的迭代优化会非常快，乐观的话我国智能网联汽车产业将迅速发展。
<日本车企>
在我们进行网联汽车试点应用的时候，日本国土交通省公布日本车企丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家企业的38种车型在量产认证申请过程中存在违规操作（相关违规操作包括提交假数据、改写发动机控制软件、测试记录作假等）。
联播报道报道日本造假挺多的，主要是打破大家对日本制造的盲目神话。目前的解决就是叫停6款现有车型的出货（不召回，剩下的32款车型连叫停都不叫停）。这件事情日本大概率是鞠躬道歉就完事儿了，这不会改变大家对日本制造神话信仰的破裂。
