好家伙，我真的好家伙，别的国家六代机还只停留在PPT上面，中国的六代机都已经开始跑风洞了。
最近我国某科学院提出了可变形尾翼气动布局隐身战斗机概念，很多人都认为这个大概率是中国六代机的技术前置。
其实仔细想想一下，这个说法也未尝不是对的，毕竟目前中国，美国，欧盟，俄罗斯都在积极探索六代机的发展路线。然而六代机具体如何还没有一个确切的定义。更重要的是截至目前，真正有能力对六代机这一领域发起挑战的国家也就只有中国和美国，
美国人在积极研究NGAD，现在中国这边除了这次我们看到的神秘飞机模型之外，还提出了很多设计理念，就比如使用小展弦比变体飞翼布局的“白帝”空天战斗机模型。
不过目前外界最关心的，还是六代机需要有什么样子的能力。
要知道战斗机每迭代一次，都要对上一代战斗机形成碾压级别的代差优势。比如二代机比一代机飞得更高，速度更快，五代机比三代机和四代机多了隐身性能和超机动性能。
六代机需要达到什么样的标准，才能宣称自己已经完全超越五代机了呢？
目前人类对六代机的规划主要有以下几个方向。
首先是一定要具备高超音速巡航能力。
其实人类想要达到高超音速飞行这件事情本身不难，真正难的是如何让人在高超音速飞行的时候能抗住G力，不在飞行的时候晕厥。而在飞行员抗压抗荷方面，我国目前有了突破性的进展。目前人类速度最快的战斗机也只能达到超音速巡航而非是高超音速巡航。一个高字，就展现出了这项技术的质变，超音速的话，只要飞行速度高于音速即可，高超音速则要求飞行器的速度至少是音速五倍。
其次就是人工智能技术。在这个方面还是美国人走得比较远。目前美军正在使用生成式AI培养无人战斗机，利用空战对练的方式让AI战斗机学习自主识别目标，自主进行飞行控制，以及自主进行作战决策的能力。从而提升战斗机的作战效率。目前美军方面表示他们正在实验中的AI战斗机在应对真人飞行员的时候已经可以达到二成到四成的胜利概率了。
第三个就是全球卫星导航系统。目前中国和美国都打算将全球卫星导航系统安装在战斗机上面，实现通过卫星信号，精准确定战机的位置以及速度，提高战斗机和其他军种的配合效率。
第四个，也是最重要的，就是全隐身能力了，目前五代机由于飞机存在尾翼设计，其雷达隐身能力还是有缺陷的，为了解决这个缺陷，美国的方案是搞飞翼战斗机，但他们还没想通如何让飞翼战斗机做超机动。中国这边则是走了一个看上去较为取巧的路子，也就是前面说的可变尾翼，巡航的时候收起尾翼，进入飞翼模式，进行空战的时候再打开。不过这个路子对不对，还是有待验证的。
此外，空天两用能力和反卫星能力也是中美两国在定义六代机中最为重要的部分。当然，这一部分是中国这边先额外加的。按照美国方面原本的规划，空天两用能力和反卫星能力原本是七代或者是八代机实现的技术。然而谁能想到中国这边的发动机出现了巨大的突破，我国的试飞员已经证明，中国这边突破了一款全新的发动机，他在接受采访的时候说了：“某双发重型隐身机每时每刻都在与时俱进，还表示肯定会很快有下一代出来。”
这句话的信息量之大，让人不得不多说两句。
原本美国计划的XA100新式发动机，和中国给出信息一比突然不算什么了，直接下马两次，重新设计，然而参数仍旧没有达到中国给出的预计。
想当年是美国人提出先进技术，其他人追赶，现在是中国提出先进技术美国追赶，更有意思的是，和美国大吹法螺不同，中国这边大概率是真的有这种新技术。只能说一句话：时代变了。
当然，考虑到现在中美两国六代机都处于研制阶段，真正见到第一架原型机还得等个几年十几年，但不管怎样，中国已经开辟了属于自己的独特道路，剩下的应该就是时间问题了。
