汉唐归来
惟有中华

NEO:攻击据点,引诱缅军直升机来增援,从而打掉缅军的机动能力 |2024-06-30

1027行动第2季已经拉开了大幕,德昂军继续在瑙丘进攻,缅军现在瑙丘周边就只剩下606远程火箭炮营了。

昨天,缅军又从南部方向通过直升机在Shwe-mot-htaw机降了200人试图前往606远程火箭炮营。

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当时我看到这条信息的时候,我脑海里真的觉得非常的可惜,德昂军如果能在围攻606营的时候就考虑到缅军一定会来增援,而增援的方式又非常的有限,那么极有可能是能够透过精心设下埋伏来一举打掉这200人和前来直升机的。

但是也不用懊恼,因为这样的机会我觉得以后还会有很多很多,前提是能透过这纷繁复杂的状况抓住缅军增援的规律。

我最近一直在查阅和评估若开邦以及腊戌周边这些大大小小的战斗的战况和战报。

在看到那条缅军增援的消息之后,突然间再回想之前看到的很多条若开邦的战报,一下似乎想到了一个规律,那就是缅军现在正在越来越频繁地使用直升机来当作救火的工具。

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不管是在若开还是在瑙丘这些地方,很多时候最后都是增援及补给都是依靠直升机来进行机降的。

从现在的卫星地图上来讲,腊戌和曼德勒之间的很多城市之间的公路状况在我看来大致上就相当于中国的省道甚至是乡道,通行能力是比较差的,更要命的是这些破破烂烂的道路很多时候还是唯一的一条路。

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我个人的判断是缅甸糟糕的路况以及陆上运输的路途遥远,很有可能使得增援的敏昂莱武装在路上被埋伏或者拦截的概率大增,越往后,缅军很可能会越依赖使用直升机来当做最后关头的救火工具。

围绕着这个规律,可以做的事情就非常刺激了,如果革命联军能够抓住并利用好这个规律的话,完全能够提前策划很多行动,来精心打掉缅军有限的机动能力,彻底瘫痪缅军的增援。

比如说可以在进攻某一个城市或者它周边的军事基地的时候,可以精心去选择那些重要但是陆路交通又容易被卡死的地方去进攻,这样的话会有非常高的概率可以逼迫缅军使用直升机去运送补给和增援。

而缅军的直升机在进行增援的时候,最大的弱点是什么呢?

我从去年的老街再到今年的若开邦,都极少看到他们用专职的武装直升机来为运输直升机护航。

一个标准的三机编队,前面至少有两架武装直升机前出为后面的运输直升机护航。

但是,在缅军这里,我没有看到这样的标准战术。

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