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坏土豆:中国走出关键一步,全球秩序开始重塑 |2024-07-11

最近,中国汽车企业与土耳其政府签署了投资建厂协议,土耳其总统埃尔多安出席了签约仪式。
这一次,中国企业将投资10亿美元,在土耳其建立年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心。
近几年,中国车企开始大规模的对外扩张,纷纷在墨西哥、巴西、泰国、匈牙利…..等国家投资建厂。
看到这里很多人就问了,为什么要把产能都转移出去?放在国内生产不好吗?
而且土耳其的名声可不好听,都知道“犬中哈士奇,国中土耳其”的美名,左右骑墙,来回横跳可是埃尔多安的本性。
今天我们就聊聊这个事情。
事实上,中国已经开始对工业重新布局,国际秩序已经开始重构。
在未来,企业出海的速度还会加快。
最近,美西方对中国汽车产业连续重拳出击。
美国对中国汽车征收100%的关税,欧盟紧随其后,加收17%-40%的关税。
美西方之所以这么干,是因为他们已经绝望了。
未来的结局已经注定,中国汽车将以压倒性的优势横扫全球,西方的汽车产业只能是一败涂地,毫无还手之力。
根据现在的发展趋势,所有人都相信,最多也就是8年左右的时间,中国汽车将占据全球80%以上的市场份额,美西方最多能喝点汤汁和残渣。
而在全球工业品中,汽车制造业是绝对的王者,简单来说就是:
产业链最长、应用技术最广、行业产值最大、带动效益最大、解决就业率最多!
以上均没有之一!
2023年,全球汽车总产量7246万辆,我们就算一辆15万元人民币,也是10.8万亿的市场份额。
而2023年,全球手机总产量为11亿部,我们就算一部手机1500元人民币,也就是1.6万亿人民币;
汽车产值是手机的6倍以上,拉动的供应链是10倍以上,当年中国仅仅是要突破手机中的芯片产业,美西方就已经如临大敌,何况现在是汽车行业?
现在中国已经占据了全球工业产值的35%,超过2到10名的总和。
而我们在汽车产业还有相当大的空间。
中国汽车现在在全球一路平推,那么几年后等一统江湖,中国将有望占据全球工业产值的50%以上,妥妥的一己之力吊打全球,跨越性的超过外国,嗯,是整个外国…….
到时候不是美西方围堵中国,是中国可以围堵全球。
所以在这个时候,美西方已经什么都顾不上了,你要和他谈什么自由贸易,什么开放市场,什么契约规则……那统统都是对牛弹琴白费口舌,他就要想尽一切办法弄死你。
要他和我们比技术,比品牌,比销售…..那不可能,他们已经知道比不过了,中国15万的电车能碾压美西方40万的油车,都这样了技术还在飞速迭代,他们真的彻底没戏。
只能掀桌子!
事实上,美西方的心态,我在某种程度上也可以理解。
即使是日本,当年成为全球第二大汽车生产国后,也是大量的在海外建厂,否则美国和欧洲一样会全力打压日本汽车。
丰田在美国投资设厂年产能超过150万辆;
本田在美国的年产能超过130万辆;
日产在美国的年产能超过40万辆;
2023年美国汽车生产量为1061万辆,其中在美国的日本车企生产超过了320万辆汽车。

图片

事实上,我看到的2022年汽车销售数据,日本车一共生产了1696万辆,而在日本本土仅仅生产了784万辆。
也就是说,日本总汽车产能约有54%在海外基地生产。
其中仅在北美地区,日本开设了29家工厂,否则美国早就收拾日本了。
况且,以中国人的聪明才智、勤奋努力,用不了10年的时间,中国将在造船、汽车、大飞机上处于绝对碾压地位,加上原来的传统制造行业,中国工业产值占到全球的80%都是有可能的。
再加上6年后我们登月成功,中国成为当之无愧的全球科技巅峰,美西方只能沦为第三世界国家了………
有人看到这里就说了,那是应该的啊,他们又蠢又懒,又不求上进,竞争不过,就活该他们衰落。
其实话不是这么说的。
我们上次说过,中国已经占据了全球贸易顺差的1/3,在未来有可能占据全球的1/2,但是1/2是一个危险的临界点。
你到了1/2,或者说我们独占全球工业产值的50%,那我们的货卖给谁去?外国还有什么能力去买我们的产品?
你以为到了那个时候他们的爱马仕和路易士威登还能卖掉?
到时候只有我们给他卖货,他的货我们都不需要,那国际贸易不就崩了吗?
到时候全球只有一个工业国,剩下的200多个国家和地区都是农业国,那还怎么玩,而且这样做,除了给中国提供原材料的资源国(俄罗斯、沙特等)之外,其它所有国家都会羡慕嫉妒恨,那搞不好就一起掀桌子了来搞我们来了。
事实上现在已经有这样的苗头了,中国是全球唯一一个搞进口博览会的国家,就是邀请外国的贸易商过来,我们帮他们开展会,看他们有什么产品是我们所需要的。
结果挑来挑去都挑不了几件…….实在不知道买什么东西了。
中国说了,世界好了,中国才能更好,这是一句真话。
奈何全球多数国家都是如阿根廷这样的一滩烂泥,你帮都帮不起来。
但是没办法,就算它是一滩烂泥,你也要想办法把它糊到墙上去。
就算外国人又蠢又懒,也要给他们留口饭吃。
关键,是怎么留的问题!
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