美的危机不可能改出，而只能继续深化。美只不过是向他在世界经济、政治、军事格局中所能扮演的角色及在客观上必然形成的新战略平衡格局中美所能得到的合理位置，作自由落体运动。
如不是奥巴马选战年及10年12月中美会的部分默契还在发生效力的话，美的新一轮危机很可能已表面化。
美国决定砍掉海军电磁炮和舰载激光武器项目,某超此举颇有上气不接下气之意，相比之下某方激光上舰在理论上已不存在问题，就是这几年的事了;而某方电磁炮已可把弹丸（模拟弹）扔出*00公里。
关于蜱虫叮咬，有些事情防是防不住的，大家只要注意养成良好的生活与卫生习惯就好了。
我说过，医学的交医学，属军事研究的交“军事研究”领域解决。现在不是03年，也不同于我们转变思维各方重新揣摩力量的05年。“如果的话”，就按0901，5：6，的模式，立竿见影，在迅速应对、有力回应和对手的领会上都成为了重要标志点。水果图贴了一次就可以贴第二次。
利比亚问题属内战，利分裂的格局已形成。这个必须有清晰的认识，由于一些历史原因、并顾及与利人民长期友好的积淀，及我方不干涉他国内政的一贯立场，我们不公开支持打的任何一方，而适时介入劝和是符合我方最大利益及公正立场的。（这个立场看似低调但实为主动，缠绕在矛盾中既无法很快摸到现实利益、又缺乏政治军事退出手段的“干涉者”才是焦躁和被动的）
而西方世界打着人权的幌子公开、军事介入利比亚内战的做法是我们坚决反对的，以上两个基点是原则问题，我们要把握好分寸。
关于韩误击自己亚洲航空公司客机一事，这里面有非常危险的含义。哨所与朝边界不足两公里，哨兵对哨所周边环境和、目标方位及航迹不可能不了解（就象你不会在自家门口分不清街道和东西南北一样）。我认为哨兵的处置本身是没有大的问题的，
但客机显然偏了航、由朝方一侧进入……枪击不是问题，什么原因导致它偏航才是关键问题。
另从J20与T50,22的比较上，丝带“机身修长”，（咱强调好几年了，20的出现已证实），就超巡来说四代机的减重减阻是非常重要的，22的机身截面积大于20，整体要比20高、宽、厚，从越来越多、越清晰的曝光图上，20的机翼边缘薄如纸片，机翼整体都非常薄，机体表面光滑，加工工艺只在22之上，加上修长的机身（高速特性）从气动外形上高度重视减阻，有力的说明20的阻力系数小于22。配合高推，
在超巡上是极值得期待的。至于T50与之相比就是一只邋遢的肥鹅。
