旗扬:美英加为何急于把空难原因往导弹袭击引|2020-01-11

2020年1月11日10:41:18

先请看新闻:

 

美英加拿大怀疑伊朗“错误击落”客机,伊朗断然否认!

来源:环球网 2020-01-10 09:13

乌克兰一架客机8日在伊朗坠毁后,事故原因引发猜测。当地时间9日,美国总统特朗普表示了他对此事的“怀疑”,此前有消息称失事客机系伊朗导弹击落。同一天,加拿大总理特鲁多和英国首相约翰逊都宣称,乌克兰客机是被伊朗导弹击落的,但他们又都表示这可能是无意的。

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这么说就是为了救波音的,不是为了打击伊朗的,“但他们又都表示这可能是无意的”。这就是说,尽管他们把黑锅往伊朗头上甩,但并不打算追究责任。

在那个空难刚发生的时候我就说暂时不要朝阴谋论方面去想,可能真的就是飞机问题。我最早一条微博是“波音737系列真的药丸”,后来,我还建议中国对737-800900实施禁飞。如果真这样,国际上其他国家也会跟进,那波音737系列都面临禁飞,这个系列就完蛋了,进而波音也就要面临崩盘的危险。波音是美国目前为数不多的大型制造企业,也是大到不能倒的企业。一旦波音倒下,通用电气的危机也就要来了。波音供应链涉及加拿大很多企业,这对加拿大的经济也将造成较大影响。英国同理,波音很多发动机使用的是英国RR发动机,波音受损,英国经济也受影响。

空难刚发生,大家都说是机械问题。乌克兰就声明,飞机是新的,刚进行过检修,同时还排除了导弹袭击等意外情况。但是过了仅一天,乌克兰的态度发生了变化,先是不排除导弹击中、恐怖主义。后来要找来自俄罗斯的导弹碎片,把空难发生的原因往导弹击中方向引。乌克兰的这个说法既配合了美加的说法,同时还带有私心——诬陷抹黑俄罗斯。

所以,美加主导、乌克兰配合,一定要摘干净波音的问题,排除飞机本身发生故障的可能。否则,这次空难一定会重击波音公司,波音的股票要暴跌。刘总马上要去美国签协议,美方要是敢耍滑头不签,中国就可能立即宣布对这个机型进行禁飞,在波音在水里拼命挣扎的时候往他背上再压一块砖。

 

伊朗外交部:坠机原因调查已正式启动,乌克兰与波音公司代表受邀参与

来源:环球网 2020-01-10 09:13

【环球网报道记者张晓雅】美国有线电视新闻网(CNN)9日最新消息称,伊朗外交部发言人阿巴斯?穆萨维在推特上表示,根据国际民航组织制定的国际准则,对乌克兰国际航空公司客机坠毁原因的调查已经正式启动。

穆萨维还补充说,乌克兰和波音公司的代表也已被邀请参与调查。他还在推文最后说:“我们感谢任何能够向主管委员会提供信息的国家。

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邀请飞机制造商和飞机所属航司参与空难调查,这是国际惯例,没问题。但是,伊朗一定不要把黑匣子交出去,就在本国读取数据,否则就可能被别人黑。如果想和蓝队进行合作,那就拖延调查时间,不确定事故原因,然后各说各话。手段常用的,就是黑匣子受损,有数据缺失。就像有些重大事件发生的时候,监控坏了、硬盘坏了。

 

波音大半年来日子不好过啊:

 

美国飞机租赁公司CEO:因中国订单锐减,波音787或减产

澎湃新闻2020-01-10 10:54

当地时间110日,据路透社报道,美国飞机租赁公司Air Lease Corp首席执行官(CEOJohn Plueger于当地时间19日称,由于来自中国的订单大量减少,波音公司可能会被迫将其787客机的产量削减至每月10架。

波音因737 MAX飞机的停飞而受到挫折,该公司2019年称,由于一些订单取消和需求疲软,预计到2020年末,波音787飞机的产量将从目前的每月14架降至每月12架。

John Plueger称,中国是波音787的主要买家之一,最近还没有从波音公司购买新飞机,在没有中国进入市场的情况下,“很难看到2020年月产12架飞机的可持续性。”

此外,John Plueger还称,由于这么长时间的737 MAX危机,波音公司开发新型中型飞机(NMA)的动力“已经大大减少”。

此前,波音NMA项目作为最长航程的窄体喷气式客机,被认为是空客A321XLR的直接竞争对手。

John Pluege称,只有到737 MAX确定开始复飞,在此之前都别想其他的了。

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中国可以救波音,也能整死波音。有网友对我说的停飞737-800900不理解,认为停飞波音,我们国内空运怎么办?这有什么呢?上次全面停飞737MAX,也有人这种担心,实践证明,天没有塌下来。

这次我说停飞,其实停飞有好多种形式,最重的就是737MAX,中国拥有的全面停飞不说,还禁空,不允许其他国家的737MAX飞越中国领空。其他的方式不同,负面影响也不同,我可以叫这种飞机停飞三天五天检修,也可以一个航司一个航司停飞检修。但是,一旦中国官方命令停飞检修,对波音的全球市场都是很大的。可以这么说,波音现在就眼巴巴的看着中国。

 

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