现在武汉已经投入1000辆萝卜快跑无人出租车，累计拿下500万个订单。
根据2024年第一季度的资料显示，萝卜快跑自动驾驶的订单同比增长25%，这对传统的出租车行业带来了巨大的挑战，导致出租车订单量明显减少。
目前除了武汉，在北京、上海、长沙等地区，无人驾驶出租车已经开始了大面积试行。
但是我们都知道，出租车和网约车，是解决就业的一个大蓄水池，仅仅是网约车，就有700万个岗位。
如果无人驾驶出租车全面开始推广，那网约车司机的工作岗位怎么样？
因此，也有很多人在呼吁取消自动驾驶，给底层人民留口饭吃。
其实这一幕，在200年前，也出现过。
我们都知道，中国古代的丝绸技术曾经在全球闻名，是西方世界的重要奢侈品，也是古代中国出口创汇的重要产品。
但是到了大清中后期，我们的丝绸业开始全面落后于西方与日本，中国的丝绸行业尤其是出口几乎被全面摧毁，发生了什么？
19世纪前，日本的丝纺工业全部是照抄的我们，而且在技术上远远落后中国。
但是，1870年之后，日本开始全面西化，从法国引入了缫丝厂，在效率上提升了20倍以上，日本的生丝产量开始飞速增长，成为最主要的财政来源之一。
1909年，日本在丝绸的生产和出口上，首次超过了中国，成为全球第一丝绸大国。
为什么日本抓住了这个机会，但是中国却失去了？
其实，就在日本大规模引入法国剿丝机的同一时间，中国也引入了缫丝机，比如在1881年，广东南海县出现了大量的机器厂，工厂的效率和产能飞速提升。
而且机器生产的丝绸无论在成本还是在质量上，都远远胜于传统的手工业产品。
但是这导致了一个问题，在初期，机器的工作效率是传统手工业者的20倍，导致本地的手工业者开始失业，丢掉了饭碗。
接着不断有手工业者迁怒于工厂，出现了大规模的捣毁机器的行为。
而南海知县对这种现代工厂非常反感，他的原话是：
「以十一家殷商之攘利，而失数万家贫户之资生，我国家民为邦本，非同外裔上下征利之邦，应永远勒停，以安民业」
于是知县命令所有工厂全面停业。
这样的事情不仅仅是在海南出现，而是在江南等地同样广泛发生。
最极端的例子是在江浙，手工业行会的纺织工人聚众几千人捣毁了裕昌厚丝厂，还杀死3名丝厂工人。
大清政府衙门一致认为西洋机械属奇淫技巧，机器与民争利，造成失业。
最后大量的企业最后要么到国外发展，要么停业。
中国，也错失了丝绸业升级的机会。
一直到洋务运动中后期，大量机器工作的缫丝厂才开始稳定下来，但我们已经与日本拉开了30年的差距！
