小谈沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算形式签订6艘同型船大单
【据媒体报道】
10月28日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司，联合中国船舶工业贸易有限公司与中远海运集装箱运输有限公司，在上海签订6艘13600TEU常规燃料动力大型集装箱船建造合同。这是继10月18日，沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算形式签订6艘同型船，十天之内再次以人民币作为结算货币拿下新大单，且该订单汇集了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素。
【讨论纪要】
之前，我们讨论过，印度和俄罗斯之间“本币结算”的话题，我们认为，这是人民币国际化的具体表现之一。今天的加拿大似乎也是如此。只不过，中国既是销售方，也是结算方，加拿大则扮演了类似印度、俄罗斯这样的角色，这是人民币国际化进程不断推进的又一个具体表现。
美元眼看着一天不如一天，但人民币却始终坚挺，这对于和美元高度绑定的加拿大元来说，绝对不是一件好事。这意味着，中国造船企业很可能不再愿意接受美元，甚至加拿大元，只收人民币。甚至，在这个问题上，宁可给加拿大船商打折，也只收人民币。也许在中国造船企业看来，由于美国内政不稳导致的美元与人民币之间的汇率变化带来的风险比打折更不划算。中国的制造业十分强大，而且非常稳定，且无可替代。面对物美价廉的中国制造，加拿大船商还是接受了。可能的具体办法之一就是去买人民币。或者，找中国银行贷款。总之，最后买卖成交，各方皆大欢喜。
值得一提的是，之所以加拿大船商愿意去中国银行贷款造船，也说明，目前阶段，人民币融资成本相对较低，这是美元原来可以享受到的好处。更何况人民币非常好用，什么都能买到。而从此前英国汇丰银行加入CIPS的情况来看，没嘴儿有关“人民币好用、坚挺，美元风险越来越大”等话题，早就在西方国家中各类形形色色的小圈子中开始讨论了。
