昨儿个一大早，兔家就正式宣布，中型隐身多用途战斗机歼-35A将于兔家航展同大家见面。要知道，这是兔家头一回在公开场合正式承认其存在以及命名，具有非凡的意义…很多兔可能都觉得，不就是歼-35么？早多少年前都出来了，你家是才通网么？但请大家注意，出来归出来，知道是知道，但确认是确认，这里面的寓意是完全不同的。
稍微懂行点的兔都明白，任何一款新型战机，都是在各种对比反复研究之后才能够定型确认的，特别是作为划时代的隐身战机，至少同时都要有两个以上的型号来进行竞比才会分出高下。什么意思呢？以歼-20为例，当年它可不是跟歼-35来同台竞技的，而是另有其竞争对手，只是到了最后，歼-20更胜一筹，所以才最终胜出并得以量产。这就像鹰家当年的YF-22和YF-23进行竞争一样，其中的Y代表“原型机”和“试验机”的意思，最终YF-23被淘汰，YF-22被选中，才有了后来去掉Y的F-22。同样，歼-20也是在竞争对手被淘汰后胜出的，而跟鹰家的F-35所不同的是，兔家的歼-35走的是跟歼-20以及F-22一样的竞争路线，换句话说，至少还有一款跟歼-35类似性能的中型隐身战机，在竞争中被淘汰，最后才选中了歼-35。
所以，在兔家的歼-20和歼-35成功的背后，各有至少一款同类型的隐身战机因为种种原因最终未能入选，也就是说，兔家至少同步研发了中型和重型各两款，一共四款隐身战机…这就是外行看热闹，内行看门道。当然，大家也不用去想那两款落选的隐身战机是什么型号，因为是什么型号都不重要了，它们的存在，衬托了最终入选的这两款战机的优秀，也从侧面完善了这两款战机的设计，它们是无名的功臣，或许多年以后大家才能知道它们的设计以及形态。而话说回来，几乎是同步搞两型四款隐身战机的设计研发，兔家的实力有多强，已经毋庸置疑，而现在才亮相的歼-35A，同样从侧面说明了，对于中型隐身多用途战斗机的研发，兔家是慎之又慎且精工细作的，不然也不会拖了这么久才拿出来。想想看，歼-20是2011年首飞，2016年才正式亮相，而歼-35A则要迟的多，故而背后的心血下的也是更多的。
那怎样看出其实力呢？从命名就能看出来。兔家给出的全名是“中型隐身多用途战斗机歼-35A”，这里面一共有四个关键性的要素，分别是“中型”、“隐身”、“多用途”和“A”。我们挨个说…“中型”表示类型的区别，跟歼-20作为重型隐身战斗机不同，歼-35A的体量更小，更加灵活，说直白一点呢，就是可以直接上舰…这就为兔家的航母插上了新的翅膀，武德必然更加高尚。同时，“中型”也意味着能够在环境更加复杂的机场进行起降，这对于战时的需求而言，当然是更加方便了。而“隐身”就不用说了，这是表示其特性，大家都能理解，无须多言。但这个“多用途”就非常有趣了，它代表着飞机的用途，那既然是多用途了，必须是对标F-35啊，海上陆地都能用，对空对地都好使，搭配其“中型”的体量，势必使其能够拥有更广泛的用途。
最后就是这个“A”了，型号后面跟着的字母，一般都代表适用于不同军种的需求，像鹰家的F-35，其A、B、C的型号分别对应了传统起降、垂直起降和舰载起降的现实需求。不过，兔家的命名方式跟鹰家还是有所区别的，除了考虑现实需求之外，兔家在A、B、C等字母后缀命名上，也都通常会考虑改进的需求。比如大家所熟知的轰六，其后缀的字母都已经快不够用了…原因就在于不断的改进，然后不断的追加新的后缀字母。所以可想而知，歼-35A的这个“A”，如无意外应该是该型战机的首批次，后续还会有各种适用不同军种现实需求的技术改进型号…也就是说，来日方长啊，以后要是出个垂直起降版本，也不要意外，因为这是注定会有的事情…当然，垂直起降版本出来后，大概率也是要给两栖舰安排的，恩…画面太美，不敢想象，但确实非常值得期待。
总之呢，歼-35的这只靴子总算是落地了，马上在兔家航展上大家也能够一睹其风姿，到时候现场的兔们有多兴奋，真是不敢想呀。不过呢，也无妨，因为我也会去到现场…届时看现场的情景就是了，并不需要羡慕。当然了，话说回来，歼-35都出来了，大母鸡还会远么？继续满怀期待，等候大母鸡横空出世的那一天…
给作者打赏，选择打赏金额
¥1¥2¥5¥10¥20¥50¥100 自定义
