就在这个月，我刚翻了美国《防务新闻》的一篇文章，叫《中国什么时候能拥有六代战斗机》。
根据美国的前空战司令部司令，马克·凯利的观点，他认为我国将会在2028年，推出全世界第一架六代机，而且还是一次两款。
然后现在，让我们看看发生了什么，wow，中国六代机飞了，而且还是一次两款！所以今天一定是2028年吧！
目前因为官方还没有正式公开这两款飞机的型号以及具体功能，所以姑且只能叫做“疑似六代机”。
但我觉得“疑似”这个帽子恐怕要不了多久就能摘下来了。
本虎斗胆根据目前网上能看到的视频，推测一下成飞那款“疑似六代机”的基础结构。
首先，该飞机的形状非常特殊采用了菱形机翼设计、大型三角翼且没有水平尾翼构型。这意味着该飞机成功实现了六代机无尾翼菱形设计。在飞行过程中进行航向控制依靠的是机翼两侧的扰流片。
这一设计最早其实是洛马公司提出的，当时美国正在竞标F-117隐形战斗机。在这个设计被拿出来之后，美国的空气动力学家们对该设计进行了一系列论证， 最终得出的结论是，这一外观虽然可以让飞机做到完美的雷达隐身，但是从空气动力学的角度上说是不可能实现的，所以这些人也将洛马公司提供的模型，称之为“绝望钻石”。
美国给六代机项目“NGAD”制定的最重要标准之一就是实现这种名为“绝望钻石”的无尾翼布局，从而让战斗机能做到完全隐身。最终因为资金，技术等原因，美国选择了放弃。
而现在这个“绝望钻石”在中国的手中变成了现实。
此外，目前网上有很多观点坚持说这款飞机有三个发动机和两个隐蔽弹舱。
隐蔽弹舱非常明显，三发结构不容易看出来，但我觉得应该假不了。因为当飞机翻滚的时候，我们可以从它的后背位置上看到还有一个进气道的结构，只不过因为就只有那一瞬间，我看不清是哪种进气道。但不论如何三个进气道已经足以证明这款飞机大概率使用了三发动机。
此外，这架飞机并没有使用我国战斗机通常使用的DSI进气道，而是F-22战斗机同款的CARET进气道，这种进气道具备极强的超音速性能。进气道本身注重超音速设计，再加上该飞机本身具备三台发动机，其高速突防能力肯定超过一般人的想象。
无尾翼结构带来的完全隐身能力；三发动机再加上CARET进气道带来的超音速性能。就算这款飞机最后被证明了不是六代机，那么我国距离六代机成功也不远了。
当然，至于这款飞机是否配置了忠诚僚机，是否具备强电子战能力和抗电磁干扰能力，是否配备了AI辅助驾驶，这些我们一概不得而知。毕竟本虎只是个军迷，不是个预言家，这种从外观上根本看不出来的东西也别问我，问也是不知道，知道的人要么在里面（研究所），要么在里面（监狱）。
第十五届珠海航展的新闻发布会上，空军副司令员俞庆江中将就曾表态，空军近年来发展的新型战机将公开露面，直观展现远程战略投送、空中打击等能力。当时我还以为他说的是轰-20，结果现实比我们想象的更为炸裂。
相信美国人和我一样，还觉得在梦中，不敢相信这件事情是真的。当初美国媒体和军方玩命安抚国会，表示中国的六代机至少等到2028年到2030年才能造出来，后来又害怕中国给他们来一个突然袭击，又把这个时间点放到了2026年。
结果谁能想到不是后年，甚至都不是明年，都等不了最后半个星期了，成飞和沈飞直接今年就把这款飞机拿出来了。就宛如我那天晚上正准备睡觉，看到这个消息后翻身起来赶稿一样，美国人那边也慌了。美国国会和五角大楼连夜开会，圣诞节都不过了。考虑到美国五角大楼的将军们和我同时因为这件事情起床加班，心里突然好受很多了
