临近2025年底，中国航空领域的好消息炸了锅。美国《国家安全杂志》12月20日专门报道，称中国年底在革命性武器领域会迎来“大丰收”，美媒称，已经拍摄到2架歼-36战斗机原型机进行了编队飞行。
一年前的2024年12月26日，歼-36刚完成首飞，短短一年就实现双机编队，可能是在为周年纪念飞行表演做准备，标志着这款全球首款进入飞行测试的六代机，研发进度正在飞速推进。
美国媒体直接把歼-36称作“近半个世纪最具革命性的新型战斗机设计”，说它可能彻底改变空中作战模式。
这没夸张，因为歼-36的核心定位，就是航母的“天敌”。凭借顶尖的隐身设计，它能悄无声息地靠近、跟踪航母，让美军引以为傲的海上力量防不胜防。按西方媒体的定义，歼-36是远程重载的“战斗轰炸机”，航程比歼-20还翻了一倍，作战半径更是超过4000公里，这意味着它能直接深入太平洋执行任务，把威慑力延伸到远海。
歼-36的厉害之处，远不止飞得远、隐身好。它的机身尺寸够大，能装下更大的雷达，雷达越大，探测距离越远，还能实现自主作战，不用依赖空警-500这类预警机支援。这对远海反舰太重要了，在茫茫大洋上能自己找到目标，不用靠别人“指路”。同时，大机身还能承载更重的弹药，航母装甲厚，普通导弹打不动，而歼-36携带的重型反舰武器，正好能满足攻击航母的需求。
4000公里的作战半径，简直是给美军航母画了条“生死线”。如果航母敢靠近这个范围，就会被歼-36盯上；要是退到4000公里外，航母上的舰载机航程不够，根本没法参战，等于直接失去了威慑力。更关键的是，美军压根没做好应对这种隐身战机的准备，美国海军一直没装专门的反隐身雷达，老掉牙的“宙斯盾”系统是70年代的技术，新一代雷达刚起步，还不强调反隐身能力。可以说，面对歼-36，美军现在基本是“睁眼瞎”。
更让美国着急的是，歼-36的研发还在不断升级。美媒发现，10月28日出现的第二架原型机，和第一架相比改了排气喷嘴，从内凹式换成了斜角式，这说明发动机加了推力矢量喷嘴，机动性会更出色。要知道，美国的六代机还在纠结怎么造原型机，中国已经有至少2架原型机试飞，还在快速优化，双方的差距一下拉开了好几年。
歼-36的突破不是偶然，而是中国航空工业70年积淀的结果。从航空工业建立到现在，几代人咬牙坚持，从没有放松过脚步。现在我们不光有歼-36，还有歼-50，是全球唯一一个同时研发两款六代机的国家。这背后是实打实的国力支撑，而美国现在已经没这本事了，空军的F-47六代机项目启动后，海军的六代机因为没钱，直接面临下马，还停在设计方案讨论阶段。
美国在航空领域从领先到落后，说白了是自己“自废武功”。冷战结束后，美国觉得自己天下无敌，失去了进取之心，军工研发全面收缩。这么多年下来，战机只搞了个F-35，再就是B-21轰炸机。而中国在歼-20研发成功后，马上就启动了六代机项目，脚步从来没停过。
