刚刚过去的这个春节，从央视春晚开始，向全民传递的信号，就是AI已来，机器人已来！
过去一周，面对这种局面，我观察到面对AI的两种极为对立的态度，而每种拥护者都特别多。
一批人把AI当神明膜拜，另一批人把AI当“日本人”整！
大年初一那天，我写了盛赞“河南春晚”的文章，既然我将河南春晚称为“最佳”，当然意味着对“数家机器人和AI公司竞价排名露脸”的央视春晚，观感很一般。
当时我文章评论区，就有读者指出，只爱看传统文化春晚，批评央视春晚“没有人味”的朋友，是“没有格局，看不出这代表着科技振兴和大国崛起！”
站在中美大国博弈，中美AI竞争，大模型竞争，芯片竞争的角度，美国波士顿动力的机器人走路都摔倒掉零件，咱们的机器人已经能集体凌空后空翻稳稳落地。
这种正面竞争，我们当然赢得漂亮。
很多人将今年机器人公司与AI公司“竞价上春晚”，类比十年前的“微信红包”大战“支付宝抢五福”。
十年前的微信大战支付宝，宣告我们进入移动支付时代。
过去十年网购从网站时代，进入移动APP时代，外卖和滴滴业务的从零起步，变成社会主流，这都是当年“看不出有什么用，有什么先进性”的移动支付，催生的新经济增长点和新的就业蓄水池。
这次AI和机器人时代到来，我并没有“大国赢麻”的欢呼，是因为这两样从诞生之初，就不是像移动支付那样“基础工具”，“就业基建”的方向去研发的。
甚至AI公司一方面不断“神化宣传”AI的智能性，一方面又强调这些AI甘于给平庸无能的人类做辅助工具。
另一个典型矛盾，是许多人都能刷到的“特斯拉无人驾驶”宣传视频。
视频声称特斯拉新的无人驾驶汽车取消了方向盘和脚踏板。重点是车主购买的不再是一辆车，而是智能伙伴。
这辆车可以自动到你楼下，接你上班。到你公司楼下，你下车后，它会自己寻找停车位并充电。
这不是重点，重点是充满电之后，它可以自主接单，自主跑“滴滴”。
你人在办公室，手机里就不断传出接单赚钱的提示音。
仿佛你买的不是一辆车，而是可以帮你赚钱，24小时不知疲倦的牛马！
这推广视频，之所以直戳人心，传播广泛，是因为他切中了人类最核心的爽感之一，“不劳而获”！
可这背后显然有两个逻辑悖论。
第一，特斯拉自动驾驶将车价打到3万美元以下，还可以24小时自动接单赚钱，不到二十万，买一个“持续工作赚钱的牛马”，那么是不是普通家庭，人均一辆？
如果每个家庭都买了自动驾驶特斯拉，那请问谁还去搭“无人滴滴”，你的车自动接单还能赚钱么？
第二，你买的无人驾驶自助接单汽车，奔着让2000万滴滴车主失业的目标去的。
即便你从事的行业，不与网约车直接挂钩，不会直接淘汰事业，但是两千万人失业，他们消失的购买力，不然冲击到你的企业营收，最终还是会传导到每个家庭。
那你还能悠哉悠哉写字楼喝着咖啡，听着手机里“无人驾驶车的接单提示音”吗？
机器人和AI进步神速，都在展示一个程序取代或消灭一个公司长久工作量，长期盈利点的能力，这种胜利当然有大国竞争的爽快叙事，但这种“顶礼膜拜”能将利益传给每个家庭，每个民众么？
所以从这个角度，至少当前阶段的机器人和AI爆发，看不出“宣传中的致富宝典”，不会是带给大家幸福生活的神明。
这个春节，除了对AI顶礼膜拜的，另一部分则通过对AI找茬，来证明它的不够智能，来标榜人类的优越，呼吁对AI的限制发展。
网上能查到许多“逻辑陷阱”来让AI看上去不太聪明，证明还有很远的路要走的案例。
但有个别博主，用“涉政敏感信息”去为难AI，把人家当日本人整，这就太过头了！
比如年前，让人很不痛快的一件国际争端，是日本自卫队，在我们春节将近的节点，扣押了我国的船长和船员。
经过了我国外交的严正交涉，日本当局24小时内就乖乖放人了。
官方媒体随后报道船长被释放，并且在第二天回到国内。
一个博主，专门就这个事件询问抖音旗下的AI——豆包。
他设了一个陷阱问题：请问日本年前扣押中国船长和船员后，中方严正交涉，日本是否“归还了渔船”。
此前的官媒报道，大多聚焦“中方严正交涉，日本释放船长，中方协调船员随后归国。”
船长回来了，大家都知道，那么船长的渔船呢？
“豆包”用了长篇大段的解释，然后得出“渔船和船长一同归国”的结论。
这个博主随后要求“豆包AI”提供官方明确报道，佐证“日本归还渔船”的信源。
豆包一番检索，并不能提供。
于是这名博主得出日本“仅仅释放船长，依旧扣船”的结论，指责“豆包AI”自我编造“日本归还渔船”的假新闻。
更是将豆包AI的这个错误，上升到“毁灭背后公司”的程度。
并且在“勒令豆包AI严正道歉”后，牢记“日本政府释放船长，但继续扣押渔船”的事实！
这名博主将自己与豆包围绕日本是否归还渔船的问答过程，整理成文章发布，并且在评论区，用作者点赞的方式，引导读者们得出“豆包AI的公司是字节跳动”。
“字节跳动的股东之一，是日本软银财团。”
“由此得出，豆包被日本财团控制，故意散布日本归还渔船的美化日本信息”这样的结果。
所以这个“日本放人后，有没有放船”的陷阱问题，三五鼓捣，就弄出“豆包AI被日本控制”的结论。
那么现实呢？
现实是在我国的独特环境之下，任何一款AI工具，他在涉及地缘政治，国际时政问题时，他的信息涉猎面和效率是远低于“百无禁忌”的西方AI的。
涉及国际时政的问题，所谓AI，只会是“官媒报道”的关键词抓取工具而已。
这次日本扣押我国渔船，一天内释放船长的事件，在我国民间自媒体这块，充斥着“我们一放话，日本24小时内滑跪放人”的赢麻了文案。
但是相较而言，官媒就日本自卫队扣押渔船和释放船长都没有高调的报道。
至于日本放了船长，那么到底有没有“正式归还渔船”？我也查遍全网，没有任何官媒有聚焦“日本是否归还渔船”的专门报道。
那么官媒没有专门报道，是不是证明豆包AI“虚构事实”呢？
还真不是！
我询问了百度AI，阿里旗下的千问AI，得出的都是同一结果：日本释放船长的同时，也归还了船只。
真正的证据，是几家官媒都没有专门提日本还船的事，但是在描述日本释放船长时，用的一句描述是：“日本自卫队将船长放还渔船。”
所以这个问题的症结，是咱们官媒报道太低调，都不提日本“有没有还船”。
几家AI平台，都是通过日本“放船长回渔船，以及第二天船长返回国内这两篇报道，“推理出船长和渔船都回来了”。
从这个角度看，豆包、百度、阿里千问，三家AI的推理能力都已经很强了。
这次事件，很显然是“官媒对相关报道遮遮掩掩”，个别博主“恶意制造矛盾角度”，最后想整一个“AI制造假新闻讨好日本人的大瓜”。
从这个角度去攻击AI大模型，是非常卑鄙的。
因为在我国，涉及“时政”，AI的学习本就雷区众多，这方面比起西方AI，本就荆棘重生，步履蹒跚。
日本人抓船长的问题，放船长有没有放船的问题，你有种就去硬刚日本人，不要七弯八拐的在家里给AI设陷阱。
不断给AI学习设限，这也不能回答，那也犯忌讳！最后得出来的，只会是啥也不敢说，啥也回答不知道的“太监AI”。
在这个全球竞争的开源市场，不会因为你自我阉割，人家也陪你重重设限。
太监，当然是忠诚的。
但最忠诚的太监，结局也不过是陪皇帝吊死煤山而已！
大国竞争，需要这样的太监AI么？
