在霍尔木兹海峡封锁的阴云下,中国外贸竟然杀疯了。
海关总署数据显示,今年1-4月,中国进出口总值为2.32万亿美元,同比增长18.2%,其中,出口超1.33万亿美元,增长14.5%,进口9891亿美元,增长23.6%,顺差3477亿美元。
这是五年来最好的进出口成绩,远超所有人的预期。
2022年到2025年同期,我国进出口同比增速分别是10.1%、-1.9%、2.2%、1.3%,出口增速分别是12.5%、2.5%、1.5%、6.4%。
特别要提一嘴,从去年4月到今年4月,人民币兑美元汇率从7.4一路跌破6.8,一般情况下,货币升值会抑制出口,中国却在人民币持续走强前提下,创下了贸易顺差的历史新高。
更奇怪的是,前些年手拉手润到东南亚的单子,又手拉手润回中国了。
咦,不是说中国早晚会失去世界工厂的位置吗?怎么危机当前,中国反而更强了?
一
首先我们要知道,这波出口爆炸,绝不是油价涨了,中国多卖点电动摩托车这么简单的事。
东南亚、日韩的大小工厂,因为油价电价暴涨,原材料断货,工业园区断电限电,不是减产停工就是破产倒闭,日本零食巨头卡乐比,由于中东石脑油断供导致印刷油墨成本飙升,把14款主要产品的包装改为黑白色,吃着吃着,如同亲人烧来的那般亲切……

卡乐比包装彩色改黑白
中国这边,绝大多数企业正常交付,这事儿本身就挺不正常的……
很多人只知道霍尔木兹海峡是全球石油流通的咽喉,但不知道它也是全球化工原料、金属铝流通的咽喉。
我们衣服标签上的聚酯纤维,光刻胶溶剂丙二醇甲醚醋酸酯,汽车轮胎用的丁二烯,农业生产离不开的化肥,全部都是直接或间接的石油衍生物。
中东凭借廉价丰富的原油和天然气,建设了大量炼化设施,成为全球第三大石化生产中心,生产了全球三分之一的乙烯、四分之一的聚乙烯,光是伊朗的甲醇产量,就占全球四分之一。
原油价格上涨,影响的不只是燃油价格,它会波及整个下游的石化产业链,导致石油衍生物暴涨。
中东还生产了接近全球十分之一的电解铝,铝价暴涨会直接推高汽车、航空航天和建筑等下游行业的生产成本。
不幸的是,日韩、越南、泰国以及欧洲国家,都严重依赖中东的石化衍生品和铝。
越南88%的原油、70%的液化天然气要从中东进口,且本土没有完整的石化工业,在这次危机中严重受灾。
前些年很多纺织企业到越南建厂,但这次受海峡封锁影响,纺织业所需的化纤,涨价最疯狂的时候一周内跳涨40%。
危机期间,越南纺织服装协会向政府警告,很多纺织企业的利润率已被压缩至接近零。
更苦逼的是,原材料涨价,工厂却不敢向客户提价,或者只敢微微涨一点,因为涨多了客户就会扭头找中国工厂下订单。
很多东南亚工厂,都是国内工厂养的小号,外国人也门清,一出问题就迅速请求大号登陆。广东做鞋、玩具、衣服的一些工厂,今年突然订单猛增,就是这个原因。
但中东石化原料断供,冲击的不只是中低端产业,汽车、半导体等尖端制造业,也将无一幸免。
日本超过40%的石脑油进口来自中东,霍尔木兹海峡封锁,导致日本12座石脑油裂解中心中的6座被迫削减产能,而石脑油又是丙二醇甲醚醋酸酯的上游产品,这是光刻胶必不可少的溶剂,它要是断供,将直接瘫痪日本的光刻胶产业链。
日本垄断全球76%的光刻胶市场,光刻胶断供直接锁喉了三星、SK海力士的芯片制造,导致韩国HanWool Materials Science开始琢磨用中国光刻胶替代。
日本车企70%的汽车用铝材,都要从中东采购,铝材断供直接导致丰田被迫将月度产量削减了2万辆。
中国为啥没事儿呢?因为中国有强大完整的石油储备、煤化工体系、金属冶炼体系。
中国2022年就加快了储油基地建设,2025年上半年,国际油价跌破70美元一桶时,中国猛囤原油。
一共囤了多少呢?没有人知道。因为我们大规模采用了地下储油库,美国卫星看不到,外界只是估摸中国至少囤了110-140天的原油。
霍尔木兹危机发生后,中国释放了大量原油储备,抑制了油价波动对经济的影响。
中国的另一张王炸是煤化工体系,别忘了我们是产煤大国,甲醇、聚氯乙烯等核心化工品70%都是煤制。
国内煤制甲醇年产能8000万吨,煤制烯烃年产能1900万吨,煤制乙二醇年产能800万吨。当油制烯烃平均成本冲破10700元/吨的时候,国内煤制烯烃成本只要6801元/吨。
我们还有煤基PVC(聚氯乙烯,就是大家生活中见到的各种塑料),4月份油价涨得凶的时候,油/气基PVC周均报价约5700元/吨,煤基PVC周均报价只有约4898元/吨。
欧洲和亚洲国家的炼化商,基本都是采用油/气基制法,设备工艺也完全围绕油/气的需要而生,面对油气价格上涨,它们毫无紧急替代能力。
根据行业研报和海关数据,由于欧洲、日韩、东南亚的核心装置降速或停产,亚太地区的核心化工材料出现严重缺口,结果大家都跑来买中国的化工材料。
光是4月前20天,中国醋酸出口量就涨了130%-160%,苯乙烯涨了110%-130%,甲苯二异氰酸酯涨了80%-100%,线性低密度聚乙烯涨了70%-90%,聚丙烯涨了50%~60%。
最狼狈的是印度,之前对中国化工材料又是搞“反倾销税”,又是设置高关税,现在发现扯到蛋了,又给“临时”取消了。
由于外部需求猛增,中国3、4月的制造业PMI指数,迅速反弹到50以上的扩张区间。
解释一下啥是PMI指数,它相当于我调查你最近买了多少菜、雇了多少个厨师、拿了多少个订单,预判你的餐厅未来要炒多少菜,PMI高于50,就说明经济在加速扩张。

中国制造业PMI指数(2025.4-2026.4)
我们不希望中东打仗,但也不得不承认一个事实,这场仗打得越久,中国工业体系的优势只会越突出。
这件事说明什么呢?我们日常看到的和以为的中国制造,只是一棵大树上的树枝、树叶,不是树根。
树根,是一国“生产”生产工具的复杂工业能力。
新能源汽车、手机、无人机是树叶树枝,树根是它们背后的工业母机、工业机器人、精密仪器等高端装备,以及特种稀土、正负极材料、超导材料、无取向硅钢、超高强度碳纤维等高端材料,再说深一些,就是一国的STEM人才。
中国工业的“树根”能力大概处于哪个位置呢?这里给大家放一张摩根士丹利的图,能够比较直观地反映一国的“树根”能力。

这图意思是说,判断一个国家的工业化水平,只看出口了什么终端产品是不准确的,关键要看它的工业复杂度,也就是说,一个国家只需要进口很简单的原材料,但是能出口很复杂的工业品。
根据摩根士丹利的评估,中国出口复杂度指数是0.6,进口复杂度只有-0.4。咱也不知道这个负值是咋算出来的,总之中国在主要制造业国家中,进口产品复杂度最低,而出口产品复杂度仅次于日本。(表格未列出韩国)
很多人看到一棵大树时,不会看到深深扎根在土壤之下的树根,才会产生一种错觉,以为只要长得像,哪棵树都一样。但当风暴来临时,依然能在风暴眼中岿然屹立的,是那些有着盘杂粗壮树根的大树。
石油危机发生前,西方都在喊“去中国化”,现在都在喊“去中国买”。
二
中东危机对中国出口的拉动,只是局部的、短时的,因为我们的中东市场也受到了重创,三月出现了明显收缩。
但即便中东战事延续,海湾国家对我们整体出口的影响也不是很大。
中国和海湾国家2024年的贸易总额是2570亿美元,一个季度平均642.5亿美元,而中国一季度进出口总额是1.74万亿美元,可以说,海湾地区目前还只是中国全球贸易汪洋中的一条小河。
真正捅中国一刀的是另一个市场,美国。
今年4月海关总署新闻发布会上,几乎提到了全世界所有地区,甚至提到了美国最忠实的盟友英国,但通篇都没提美国。
去年同期的发布会,海关总署还“愿意”点名美国,现在我们说都懒得说了。
根据中国海关的数据,2025年中美贸易额下降至4.01万亿元人民币,约5600亿美元,同比下降18.7%,2015年中美贸易额5584亿美元,也就是说回到了十年前。
今年一季度,中美双边贸易额为1286.8亿美元,同比下降16.6%,对美出口966.87亿美元,下降16.3%。
所以做美国订单的外贸公司和工厂,今年都觉得举步维艰。
很多人担心,美国市场这么悲观,人民币升值压力又这么大,中东危机解除后,中国出口还会强劲吗?
其实,不必那么担心,因为这轮出口爆炸,还藏着另一个核心驱动力。
首先我们要知道一个事实,美国对中国已经没那么重要了。
2020年东盟就已经超过欧盟、美国,成为中国的第一大贸易伙伴。
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