最近在国际互联网上，尤其是全球军迷圈里，流传着一段堪称奇异的特殊视频。这就是有人在灰暗的天空背景下，拍摄到了一架明显具备前鸭翼、同时又似乎具备兰姆达主机翼的、明显是3翼面的飞行器，缓慢的飞过拍摄者的头顶。目测其飞行高度最多不超过1000米，似乎是一架前所未见的战斗机在进行单独的水平巡航飞行测试。而拍摄并上传视频的人，话里话外，都在暗示这就是超级大国去年才官宣的F47的第一架原型机在试飞。于是立即就有不少西方网民，甚至还有大批的精神西方网民，立即弹冠相庆！纷纷表示超级大国果然还是综合实力强大，去年年末才刚刚由白宫主人亲自对全球公布了F47的正面效果图，这才过去不到200天，F47的原型机已经稳稳的飞在天上了。因此谁敢说超级大国已经，
全面衰落了？谁又在说波音的研发能力已经一塌糊涂？不过在这里，建议这些西方的拥趸们先别着急着欢呼雀跃，首先要先证明真的确实有这么一个具备前鸭翼与兰姆达主机翼，并且已经确实飞上天的大型新式原型机现实存在？但这算本身非常模糊的视频，就已经严重存疑，可以说完全经不起详细推敲！首先视频的清晰度是第一个大问题。当今不用说专业的数码录像机，就算上最普通的个人智能手机，用来拍摄空中的动态画面，也不至于如此的模糊不清。而现实中的视频就是这么一片混沌，明显是拍摄者从一开始就有意为之；或者事后进行了人为的像素降低；总之就是想掩盖视频中的关键细节：比如飞机与地面的对比比例，飞机本身的结构与外形细节等等。第二，则在于整段画面，完全听不到任何，
同期的自然声音！如果不是故意的把
同期声
也许真的存在，但更像是中小型的特殊航模，而极大概率不是有人驾驶的全比例的所谓F47。而这种拿特殊航模甚至是风筝来冒充下一代战机，又动不动故意模糊真实的拍摄大环境的情况，其实在东方大国的25到30年前，也就是J8枪挑F22大讨论的前后，也曾经反复经历过。总之就是一惊一乍，拿幻想来代替现实技术突破。当年的东大与东大军迷那是没办法；万万没想到这个套路，居然被2026年的美国专业军迷给学会了，真是今夕何夕，除了感叹风水轮流转之外，真的想不起其他词汇。其实就凭婆罗多专家，已经称霸波音设计团队的基本现状，不用说200天内拿出F47的原型机并且真正飞上天，就是2000天内能够拿出一张F47的完整设计图都难！这就是常年去工业化，再加上顶级航空人才彻底断档后，
的必然结果！再考虑到英法合作的所谓陆代机也悄悄的下马，那么东方大国的至少2种超级战机，就真的一骑绝尘了吗？而现实中单纯的遥遥领先，甚至是让对手尾灯都看不到，仅仅是一个开始。最终要实现的，是绝对的降维打击！这就是传说7代战机，已经完成了首批全尺寸样机的制造！那么7代机又有哪些核心指标呢？第一，7代机的体量更大，甚至首次模糊了战术战斗机与中型轰炸机的界限。在前一代战机中，已经出现了50到60吨的型号，平均中间值在55吨上下。而到了7代机，满载飞行吨位，将首次达到80到120吨之间！吨位中位数基本在100吨上下！仍然采用双发有人驾驶舱，单发推力就高达100吨级，双发最大推力200吨；半油下的空战推重比，接近3.0；这是当前所有战机都望尘莫及的。
采取全封闭座舱，飞行员并不需要穿戴太空服；有人驾驶模式下最大过载10个G，但是机体本身可承受30G以上的强过载。最大飞行高度30万米，也就是300公里；最高速度15马赫，正常平飞速度8到10马赫，可打水漂环球飞行。原则上不需要入轨。却可以拦截低轨卫星与来袭洲际弹头。内置空空导弹最大射程6000公里，同时兼顾空战、对海与对地，1000公里内的目标则采用机载高能激光瞬间烧穿。同时研发1到2种60吨级的单发高性能无人僚机前出攻击，最大过载50G，已超过大多数现役空空导弹！
