如果稍微注意一下全球空军装备史，就会发现从螺旋桨时代开始，每代主战飞机的全球装备总数，都是在不断下降的。二战是飞机正式大规模大打出手的全球性战争，二战各国量产的飞机总量加起来，在今天看来是一个惊人的数字，最少也有20万架以上。即使经过5年残酷战争的消耗，到二战结束时，各军事大国存留的战斗机与轰炸机加起来，仍然超过15万架，这其中以螺旋桨动力的飞机占据绝对多数，喷气式战机在二战末期才刚刚露头，对战争的最终结局影响不大。二战以后，到1950年代初，各种喷气式战斗机的技术发展极快，到1955年，也就是二战结束以后10年，几乎所有大国，都把喷气战斗机作为绝对主力，此时开始，就有了给喷气式战机进行划代的想法，比如米格15、F86，就是第一代，
喷气战机的典型代表。很快又出现了可以超音速飞行的米格19、米格21、F104、F4等，可以算作第二代喷气机，其产量都可以轻松过万。即使以新兴大国在1980年代以前的孱弱国力，都能生产与装备5000架以上的、米格19的国产版本，也就是大名鼎鼎的歼6；而美苏这种军事超级大国，在冷战时代的战机总装备量，都稳稳的超过了1万架。而从3代机开始，各大国的战机总产量与总装备量，对比上一代直接打了个对折。比如最典型的F16，总产量只有4600架，美军自己只装备了其中的大约三分之一。冷战结束以后，全球唯一超级大国的战机总装备数量，包括战术战斗机与轰炸机，首次掉到了5000架以下；加上加油机与特种飞机，勉强能凑够5000架的整数。而到了2026年的今天，唯一超级大国只剩下3300架的战术飞机，
就算是把所有在役的轰炸机都算上，也还不到3500架。这里面，属于5代机的F22A，只剩下不到180架，而所谓产量最大的F35全系列，到目前总产量才刚刚到1000架冒头，美军自用的大约在700架。即使再过10年，F35的全球总装备量也很难超过1800架，美军自用版本则很难超过1200架。而新型大国目前已经在产在役的2种5代隐身机，极大概率会瞄准F35的最终全球产量，再加上150架的残余F22A，来确定自家的终极产量。也就重型机量产1200架上下，中重型机量产800架左右；对美海空军形成至少1.5比1的终极数量优势。如果超过2000架的总产量，只能是在海外获得了大批新订单。而到了陆代机，估计总规模还会进一步缩减，新兴大国的2种已经首飞的陆代机，预计总产量不会超过1500架，也就是无论陆基还是上舰，
各自装备700架已经差不多，再多就只能出口。而到了7代
有人机
