这几天以西方为主的全球军事互联网，突然对东方大国的沙漠行舟设施超级感兴趣起来，实际上这些设施早就存在了15年以上，有些甚至接近20年！这也恰恰是陆基ASBM从测试到最终可以拿来进行实战的20年！只不过最近一两年，在同一片戈壁大漠的靶场区，新建造了至少1艘伯克3型的全尺寸全金属的可移动轨道新靶船而已。昨天狼山也已经说过这个现象了，那就是东方大国目前对5000公里之内ASBM打航母已经意兴阑珊，当前居然准备把超级大国以及可能的西方仆从国的76艘伯克级驱逐舰，还有金刚摩耶等，在半个小时全部一次性都送到海底去！这才专门又造了一艘完全模拟伯克3的新全尺寸钢制靶舰。但是无论自己人还是西方军事爱好者，再回头看看那一整套的沙漠航母的可移动设施，、
还是要深刻感受到无比的震撼！这就是不惜工本，不仅仅是建造了一套完整的等比例航母模拟甲板那么简单，而是配套建设了一整套重型超宽6米的铁轨系统，可以在弹道导弹实弹测试打航母期间，让上万吨的“航母平台”，以30节以上的最高速度，整体跑起来；而且整个运动轨道被天基视角测量后，居然发现高达37.5公里！况且整个轨道是S型弯曲的！S型弯曲显然是模拟真实的航母在海面上高速机动，躲避反舰导弹，尤其是来自天顶方向的ASBM的高速攻击；问题是为何要设定在37.5公里？为何不修的短一点？毕竟6米宽度，还是能承载平台上万吨自重的系统，绝对不便宜。大家都知道普通的城市地铁，每修一公里，成本都至少需要1个亿，在沙漠里从头修建可以承载万吨级平台的超级重轨，
最低估计也需要5个亿一公里，37.5公里仅仅修路成本就需要小200亿！而既然是动态靶船，能动起来就行，干嘛不节约一点，修他3公里，最多5公里不就够了吗？其实一切都是立足于实战的逼真模拟！首先，如果轨道只有三五公里，那么还没等几千上万吨的模拟航母加速跑到30节，就已经基本到头了。另外一点更重要，37.5公里还专门修成堪称庞大的S弯，就是模拟航母在达到32节的最高速并且持续高速转弯的情况下，还要承受至少2.5轮的弹道导弹群的猛烈攻击！而37.5公里的距离，即使以33节的极限航速，也就是大约每秒跑20米，也需要1800秒，也就是半个小时。正是这半个小时的关键时间差，模拟航母在原本以18到20节的经济航速之下，突然收到夏延山的弹道导弹来袭预警！而从全球，
反导系统首次发现导弹发射，到反馈到夏延山指挥中心，再经过高速计算确定大致落点，判断来袭的作战目标，明确是航母舰队后再发出预警躲避指令，全过程最快也需要4到5分钟！此时航母再加速到30节以上，已经七八分钟过去了。而射程3000公里的ASBM从发射到弹头击中海面目标，也只需要10到12分钟。因此15分钟之内，第一波来袭弹头有没有击中航母？就已经可以做出判断。如果没有击中或者命中效果不佳，那么第二类齐射马上开始！这又是一个10到12分钟的过程，两轮齐射总计用时不到25分钟，剩下的5分钟，航母打击群极大概率已经中弹后瘫痪在海面上，要么已经沉没！最后5分钟其他打击手段用来进行补刀。因此这一整段的沙漠型舟的重轨，设计的既科学又合理：一开始就是，
直线冲刺接近20公里；此时弹头凌空，航母开始做小半径的高速机动躲避；两轮齐射过后，航母战斗群已经彻底失去继续逃窜的任何可能；于是第二个S弯还没拐完，一切就戛然而止了！而37.5公里的轨道，就是美式航母打击群最后一段完整的死亡航迹！
