到目前为止，全球都承认美国海军是唯一能全球到达的地球海洋霸主，不过这个所谓的霸主已经摇摇欲坠了！最近发生的两件大事可谓意味深长：第一个，就是林肯号航母战斗群已经出海长达270天没有靠岸了，也就是9个月的时间不休息，再过10天就要打破二战后主力军舰280天不靠岸部署的世界纪录。那么这个原世界纪录是谁保持的呢？这个问题以后再说。于是目前国际互联网上就出现了林肯号内部的5500多名艇员因为舰上生存压力太大，很多舰员忍无可忍，最终出现群体性斗殴，甚至有人直接动了刀子，传说有7人直接挂了，更多的人受伤严重！问题是这个消息最早是小朗那边传出来的。而目前小朗与美军正处于交战状态，而林肯号恰恰是与小朗直接在中东针锋相对的值班航母。因此这场造成，
严重伤亡的内斗是否真的在林肯号上发生过？而小朗的信息来源到底是哪里？本身都是一笔糊涂账。很可能也算是瓦解对方斗志的认知战的一部分。即使真的发生过航母上的大规模斗殴，美国海军预计也会长期保密，没有三五十年是不会对外公开的。毕竟太丢人了！但是当前林肯上的状态已经近乎崩溃的边缘，这倒是全球包括美国人自己特别是艇上人员的家属公认的！已经有不少艇员在给家属的最新信件中表示自己不自觉的就要跳海，结果被同伴一把拉回来才知道自己差一点就真跳下去了。这种状况还不是一个两个，而是几百上千个！能把训练有素的海员批量逼迫到要集体跳海的程度，可见这林肯上的生存状态已经接近地狱级别，实在是让5500艇员忍无可忍！主要是上面的食品供应接近断绝，每顿
每人
只能分到2张玉米薄饼与一点咖喱糊糊。而且马桶大面积堵塞、洗衣洗澡都不能保证。而西方人本来体味就大，连续9个月在热带海域战备，各种保障措施都跟不上，大家不集体发疯才怪！而第二个事情，就是前2周DDG65的彻底断电事件，外界也是发现280名舰员都跑到甲板上方便，才知道原来出了大事。美国海军过去与婆罗多海军联合演习，亲眼见证了达利特水兵一天就吃1张飞饼加一点咖喱，平时方便就拉在报纸上才抛洒到海里去！现在好了，无论是主力核动力航母还是主力神盾，都实打实的体验了一把达利特海员吃喝拉撒的标准流程！可见谁与婆罗多走的近，谁就很快变成婆罗多本尊真不是闹着玩的！其实原本绝对世界第一的美国海军连续出现这种堪称低级的重大事故，本质上就是美国海军，
当今已经不具备全球化的后勤保障体系，反倒还要强撑着继续全球用兵，最终必然是力有不逮，险象环生！有人说不对啊，如果说美国海军都没有全球性的后勤保障体系，那么谁家会有呢？美国不是全球分散基地上千，仅仅大型基地就有100多个吗？而且美国海军仅仅4万吨以上的专业补给舰，就要超过20艘，总吨位接近100万吨，同样遥遥领先！怎么就敢说后勤完全跟不上了呢？很简单，这就是美军确实一直有环球固定基地，其中大型海港保障中心也有十几个。问题是在中东战区，目前却没有任何一个港口可以允许美国军舰尤其是航母停靠补给；要不然林肯号也不至于9个月没靠岸了。因为美军在海湾周边的基地，包括第五舰队的司令部，都被小朗的导弹与无人机炸得一塌糊涂。如果林肯号敢在中东的，
任何港口靠岸补给，那么不用2个小时，小朗的导弹就飞过来了。如果固定基地不能用，不是还有补给舰吗？这就更提到问题的核心了：最近10年，尤其是最近5年来，美国海军100万的补给舰队，几乎95%都常年不出海，反倒要求航母本身为护航的舰艇提供额外补给，航母再大也不是专业补给舰，于是就出现了5500人顿顿吃糊糊的闹剧。其实放眼全球，目前真正能随时提供环球军舰补给的，其实只有东大海军！虽然东大海军的补给舰队总吨位只有38万吨，但是每次出海，只要是舰队，不论大小，是一定有专业补给舰跟随的。更关键的是，东大的各种集装箱冷链船舶，在环球航线上几乎无处不在！这种冷链集装箱的存在，让东大的舰队在全球任何海区，新鲜的肉类蔬菜尤其是最重要的新鲜水果，
是每天都能敞开吃的，甚至包括保鲜期只有几天的鲜草莓鲜荔枝，这是可怜的美国海军的海员们想都不敢想的！当今全球航线上跑的冷链班轮，没有一艘是挂星条旗的。这就叫综合实力均衡发展，环球任意到达！有哪位不服的，再给他上1盘咖喱糊糊加2张报纸！
