有人问各大国的现代化航母，为何都是多型舰载机混编？难道就不能开发出一种全能型的超级舰载战机？这样航母上的后勤岂不是大大简化，对提高战斗机高度有效？其实航母服役的这100多年来，特别是二战结束后的这80多年，舰载机普遍进入喷气时代以后，混编多种机型，属于没有办法的办法。任何大国都想简化舰载机的种类，但现实不允许。而所谓的一种超级舰载机就能完全满足所有上舰需求的情况，哪怕到7代机都很难做到，这个后面还会说到。那么陆地上的陆基航空兵，无论西方还是东方，都是尽量的减少不同型号战斗机的混编呢？比如每个陆基场站，都会常年只装备一种战斗机，最多再增加一点用于平时训练的教练机；只有一个大型陆地或者海岛基地，需要驻扎不同的飞行联队，
才会出现一个飞机场内部同时运行多种机型，甚至包括预警机轰炸机与运输机的情况。但是对东大的陆基航空兵来说，除非进入紧急战备状态的核心基地，一般平时每个场站都是仅仅驻扎一个主力型号。比如有些场站常年驻扎10号机，有些场站只驻扎16号重战，有些核心基地则只操作双发重型5代隐身机。而且像预警机、大型加油机、4发大型运输机还有一些特殊的电子战飞机，都有自己专门的基地，极少与战斗机团队混编驻扎。之所以如此，本质上就在于陆基飞行基地比海上的正规航母多得多！像国土广大的国家，一般都有几百个陆基机场，作为重点基地也有几十个之多。这些场站之间，远的不过几百公里，近的相互之间往往只有几十公里；对喷气飞机的速度来说，相互到达与相互支援甚至是，
在空中组成多型机混合的大编队，最多几十分钟飞行间隔不得了了。而陆地基地分机种分开在驻扎，对指挥、管理、后勤甚至操作习惯都非常有利。一旦有任务，大不了在空中紧急集合就OK了。但是航母的数量终归有限，超级大国目前也不过11艘，而其他世界级大国仅仅1到3艘的样子。因此航母出动，无论防空反导反潜反舰，空中预警电子杀伤，所有要求都必须在1到2艘航母上完全满足，这就导致每艘航母必须都是多面手独当一面。即使到了7代机或者再往后，哪怕到时候的大型舰载战斗机能飞出双6，自身都能兼顾预警机来用，但是海面的低速大范围反潜呢？可见哪怕再过50年，在未来航母上都很难实现，单纯一种舰载机就能包打天下的情况。而目前来说，在13万吨平台顺利服役以后，
就有4艘正航，主力舰载机将从15T很快替换到150架以上的J35，而15D仍然长期上舰服役。到了2040年前后，下一代超级舰载机会同时取代J35到15D的任务角色，而且会加强上舰多种超远程无人舰载机与超级僚机。而替换下来的J35系列，除了陆基使用外还可以放心外销，毕竟到那时，已经比自家的顶级舰载机低至少2代了！
