【网友提问】请问：我们是不是可以打通鸭绿江和图们江的运河呢？两条江源头仅隔长白山浅分水岭，只需开挖一段短距离人工运河，配套建设少量船闸平衡水位差，就能实现两江航道无缝衔接，工程技术上没有不可突破的障碍。
●别把图们江当长江，挖深航道不如修通延吉—罗jin铁路
在我们看来，很多人对这个设想存在认知误区，默认图们江是类似长江的大水道，实则不然，讨论这个方案得先看清当地的水文与气候现实。
先看水文条件，图们江的天然水量十分有限，枯水期水深仅约1米，富水期也只有数米，天然状态下完全无法满足大吨位船只通行。有人说可以疏浚深挖，我们认为技术层面确实没有障碍，参考平陆运河的建设经验，即便无中生有开挖航道都能实现，疏通现成河道更不是问题，但问题的核心从来不是能不能挖，而是挖完之后经济账能不能算平。
再看更核心的气候限制，东北的河流普遍面临长期封航问题。黑龙江每年12月到次年3月为标准封航期，封冻之后还要经历一个多月的逐步融化过程，要到4月上旬甚至中旬才能完全恢复通航，全年封冻期长达3至4个月。图们江纬度更高，封航时间只会更长。就算把河道挖到10米深，也改变不了河流封冻的现实，航道一年里小半年无法使用，投入产出严重失衡，完全不划算。
相比之下，修建铁路才是更务实的最优选择。铁路运输不受封冻影响，可实现全年365天24小时不间断运行，稳定性远胜季节性内河航道。具体来看，可以从延吉方向修建铁路直接连通罗jin港，对接当地现有铁路网络，必要时还能升级为重载铁路提升运力。当前区域内已有成熟的铁路桥、公路桥基础，新增跨线连通施工难度极低，建设成本远低于深挖河道，见效速度也快得多，整体性价比远超运河方案。
【网友提问】我想问下东方，伊朗抵抗派现在还想打下去吗？会不会和投降派的想法趋近去结束战争？现在看到的是胡塞打疯了，好像是让伊朗下不来台。
●站在岸上，以不变应万变，伊朗乱局、中东变数与中国的轻资产策略
在我们看来，伊朗抵抗派肯定有持续作战的意愿，毕竟国家尚未完全解放，外部经济封锁仍在持续，坚持抵抗本身就是其合法性的重要来源。但作战意愿不等于实际行动能力，抵抗派的决ce层会受到多重现实条件的制约，最终的战略选择远非单一意志能够决定。
