汉唐归来
惟有中华

唐如松:市场的另一种优势|2019-09-21

前不久,老朋友狗剩来到合肥。自从他调任上海以来,每隔一段时间他都会来合肥和我盘桓一两天,喝上一杯小酒,天南海北的聊上几句。菜是很普通的家常菜,酒是很普通的安徽酒。当然,有时候我们也会喝上几瓶啤酒。

本篇的话题就是从那次买啤酒的体验中聊出来的。小区边上的一家小超市,最近引进了某宝的刷脸支付功能,我的几瓶啤酒钱就是刷脸支付的。慨叹生活越来越方便,出门非但不用带钱,甚至连手机都不用带之余,我们很自然的聊到了新科技在中国市场的应用。无疑,很多互联网+的新型应用功能,在中国推行起来是非常快速的。手机支付在几年之间就风行大江南北,全国各地,而如今,刷脸支付又开始积极推进,而我作为一个消费者,对此并不排斥,相反还会感到非常方便和新奇。

同样,共享单车现在已经成为人们出行的一个重要方式,这也是得益于互联网+模式在中国市场如鱼得水般的应用环境。

在这里多一句话:关于共享单车,很多人会说这是一种失败的尝试,因为大批倒闭的共享单车不但造成了城市空间的挤占,形成了大量的浪费以及对城市环境的破坏,还因为很多共享单车使用者缴纳的押金迟迟得不到返还,从而给民众造成巨量的损失。比如此前共享单车里的两个王者摩拜和OFO,在我生活的城市合肥,已经渐渐的淡出我们的视线,虽然角落里依旧可以常常看到落满灰尘的它们,可街道上的使用者的确很少了。不过它们的衰落并没有构成对于共享单车行业的致命影响,相反,如今骑行街头的单车和电单车并不少见,只是城头变幻大王旗,摩拜和OFO变成了哈罗与青桔。我本人就是这两种单车的经常使用者。由于我经常使用微信支付和某宝的支付,所以使用这两种单车都不需要支付押金。我相信,满大街骑着这两种单车的人大多也是免押金使用的。

共享单车发展到今天,我们不能说它失败了,而是要明白,共享单车最本质的功能就是提供短程交通服务,而不是靠收取押金融资,所以,如今的共享单车算是回到本质,只是经过一番血雨腥风的厮杀,倒下了一大批先行者,如今,这种事情似乎正发生在共享汽车这个领域,会有一批倒下,也会有最终的胜出者,无论哪一种新经济或新技术,能不能最终存活下来,最终还是要回归本质,看它有没有被社会真正接受的基本条件。

经过四十年的改革开放,中国不但在经济上,基础建设上获得了长足的发展,人们接受新事物的心态也达到了前所未有的高度。究其原因,就是因为短短几十年的发展,中国的变化实在太快,就连我们这些身处其中的人也觉得应接不暇。这就造成了整个社会对于新事物接受的能力大为提高。无论什么新鲜的事物大家都能够快速接受,像我这个岁数的人,小时候看到手摇式电话都觉得无比新奇的人,如今却可以很麻利的用着智能手机,这都是得益于中国的快速发展,让我们可以一种他国民众难以想象的速度飞快的接受,学习新的事物。最重要的是,中国自身的高速发展,为我们创造了这样的条件。

所以,任何一种新技术,新事物都可以在中国快速推广,而我们也不以为奇。当然,想要如此高密集度的,高时空跨越的推进新技术和新事物,个体的接受固然是一个重要条件,而具备广阔市场,快速试错,纠错,失败了有广阔的市场来消化,成功了也有广阔的市场来推广也是一个重要的条件,如果没有这样一个市场,即便能够打造出很多新技术,新事物,也无法让其快速成长。

这样的市场条件在全世界似乎仅此一家,美国的市场也很广阔,他们接受新事物的能力似乎也很强,但由于其基础人群没有中国广阔,其技术体系被资本所垄断,所以在美国很多东西缺少创新的条件,也很难获得中国市场这样的试错纠错空间。【有人 会说美国的创新比之于中国更加厉害,这个我们不否认,但他市场的创新条件主要来自于全球化市场,也来自于其美国梦下招揽的全球人才,单就美国本身的市场和人才储备来说,他和中国差的就不是一个档次了,本来这个就是美国最强大的优势,可是如今特朗普正在挥刀斩断美国的全球化纽带,这,。。。。】

另一个人口大国印度,由于其阶层的分划很是严格,严格意义上来说,其真正的消费水平并不平均,且截至目前,印度的基础工业发展也不全面,所以它也很难和中国比肩。可以这么说,中国是当前世界高科技发展和高新技术应用最为适合的生长土壤。这样的市场,不但有利于中国自身的发展,也强烈吸引着大量国外资本的进入。这其实就是中国最为独特的优势之一。

昨天看到一个新闻,美国五角大楼不顾美国政府的禁令,执意购进中国产的大疆无人机作为美国陆军训练之用。这件事恰好和我前年的一篇文章相对应。当时美国政府宣布禁止购买大疆无人机,我就觉得这件事即便美国这样做了,也很难扶持起来它自身的民用无人机产业。

军用产品和民用产品最大的区别并不在于价格的优势,而是在于市场的应用。当然,一个广阔的市场和一个偏弱的市场在研发同一款产品的时候,最终体现出来的还是价格优势,因为成本差距明显。美国禁止大疆无人机进入美军市场之后,的确培养了三家美国本土无人机厂家,也为美军提供了数款无人机,但经过使用和比对后,非但在价格上输给了大疆无人机,也在使用体验上输得一塌糊涂。这其实就是市场验证的结果。中国本身具备了广阔的市场,任何一款产品出来总会有人去试新,且由于试新的基数很大,所以不但消化了新产品的研发成本,也为产品的改进带来非常丰富的比对数据。在这种环境下,一款产品适不适合市场,需要做出那些改进才可以更加适合市场,都会在很短的时间内反馈到研发团队和生产厂家那里,只要有心人愿意去收集,去改错,那么一款适合市场,顾客满意的产品就可以在很短的时间内培育成熟。这种优势是很多国家都不具备的。

要知道,民用产品必须要迎合市场的需求才能存活,而军工产品则以高昂的研发和制造成本来完成自己的产品成熟,这是有着本质区别的。当民用科技研发在中国市场得以广泛推进的时候,自然会产生向上的效应,从而可以为军工产品提供强大的基础支撑。这是一种非常良性的循环。也是中国未来防务产业的发展方向。

和狗剩聊的很多,也对中国未来科技产业的发展更加有了信心。一直以来,我们都在探寻中国复兴之路的原因所在,支撑所在。中华民族悠久的历史,灿烂的文化,无穷的智慧固然是最为强大的基础,如今中国得以快速发展的各种条件,也是我们自信的原因之一。广阔的市场,对于新事物快速的接受,市场化催发对于新科技新事物研发的动力,最终会让中国在未来的五十年间产生巨大的迸发效应。这种趋势是谁也挡不住的,除非地球毁灭人类遭受到最为惨重的灾难。【天灾人祸皆可能】。

当前的困难是中美贸易战下市场遇到的低潮期,但这种低潮并不会影响中国向前的脚步,相反还会促使中国改变自己的发展规划,认清西方世界对于技术垄断的真实面目,从而进一步完善自己,让中国变得更加自立自强,更加不受制于人。与其说这场贸易战是对我们的考验,还不如说它是对中国发展的一剂催化剂。暂时的困难一定会催化出更美好的明天。

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