当旧金山号以35节以上的高速，在大约525英尺的深度追击前面的对手时，居然在一瞬间通过主动声呐发现前面的目标跟丢了！而正当声呐兵调整脉冲强度，准备重新搜索时，一个比刚才追击的对手还大的反射信号扑面而来！还没等声呐兵判断出这个物体到底是什么，双方的距离已经到了100码之内！而且过来的速度极快！其实这是旧金山号本身的速度，因为对面的水下巨物原本并不会动，但是感觉上却像直扑过来！艇长立即命令：右满舵！规避！全艇防冲击准备！还没等这命令下达完毕。轰隆一声巨响。高速之下的核潜艇居然在不到1秒的时间内骤然的停在了水下。指挥舱内的所有人员都一起向前扑倒，摔在了一起。而整个潜艇的内部电力也出现了短暂的失效，好在不到5秒之后，应急照明亮了。指挥舱内不止一人撞的头部流血不止。明显还有人是骨折了，已经无法靠自己的力气爬起来。
艇长在紧急的撞击之下，也摔倒在地，好在还没有直接的昏过去。副艇长撞到了前面声呐兵的椅子，减缓了冲击力。最早爬了起来，拿起广播要求各舱室报告损失。其实全艇完全没有受伤的人员几乎没有。特别是水兵比较多的舱室，很多人直接被惯性甩的飞了起来，撞伤和被锐利的物体割伤和骨折的占据绝大部分，很多舱室的地面上到处都是血迹。感觉就像刚刚经历了一次爆炸。事后知道严重受伤的人超过100个，一名2等机械兵撞击中头部严重受伤，还没回到关岛就挂了。全艇只有20多个人，还可以自由活动操作潜艇。好在艇长此时是最清醒的。还没从地板上爬起来，就立即下令！全部压水舱紧急排水，紧急上浮！立即全部排水！马上就有还能动的艇员，按下了全部压载水仓紧急注入高压空气排水的启动装置。全艇到处都是紧急吹气和排水的声音。不过让所有人意识到巨大恐惧袭来的是，
紧急吹气排水后的前40秒，6000多吨的旧金山号，居然根本没有上升深度，深度表还下降了十几英尺。整个潜艇发出嘎嘎嘎的巨大噪音。很多人开始祈祷。认为潜艇已经严重漏水，甚至整体结构已经被巨大的力量破坏，等待他们的，将是逐步下沉到1500英尺以下，然后轰隆一声，耐压壳被彻底压碎，连艇带人一起沉入深海的悲惨结局！正当所有人以为最后时刻就要到来时，潜艇的深度表居然开始回升！从550尺逐步到了500尺，然后是450尺，而且上升的深度越来越快！很显然，紧急吹气排水已经起到了了挽回全艇的作用！事后调查，吹气后仍然下降了几十英尺，是因为潜艇猛烈撞击后，最前部压载舱的外壁已经被破坏，高压空气的猛烈冲入，不但没有立即排水，反倒把已经有裂缝的压载舱的破口吹的更大，瞬间灌入的海水比排出的海水还多，因此造成了轻微的下沉和可怕的噪音。
不过整个潜艇后面的7个耐压隔舱都没有破坏，压舱水排出都正常，导致在最难熬的40秒以后，全艇迅速上浮。从525尺的深度上浮到海面，大概一共用了不到15分钟。潜艇出水的时候，正好是当天的中午。而水面上来增援的舰队也到不远处。当看到旧金山号这幅尊容，想笑都不敢笑。赶快连拖带搀，好歹回到了关岛军港。
到水面以后，指挥舱才知道潜艇头部，耐压壳以外的整个主动声呐舱已经完全被破坏了。而这个部分，并没有任何的硬性结构，也为全艇当了一次最好的冲击垫，否则如果主耐压壳直接以35节的高速撞山，那么全艇恐怕会大面积结构破坏漏水，绝无挽回的任何可能。而在撞击前的右满舵，也让撞击破坏主要在声呐舱的左侧。撞击前重型鱼雷已经撤回，旧金山号的鱼雷发射管也不是在最前部，这样也避免了鱼雷被撞碎后引发火灾或者大爆炸。核动力舱也没有泄露，这都算是万幸。
在撞击的第一时间，全艇并不知道他们一头撞上的是一个海底的山尖。谁能想到，这个海底的山尖，居然是从接近7000英尺深的海底平原，一下子直接耸立到距离海面120英尺的深度。也就是像一根直插海底的，2200米高的圆锥柱子一样的存在！事后美国海军的解释是：旧金山号的官兵用了美国国防测绘局于1989年绘制的旧海图。上面标示在撞击点5公里的范围内，没有任何水下障碍物。实际上整份海图本身就是严重的错误。原本就没有在海图上标示出有这么一个海山存在。因此就算是用美国海军在2005年出版的新海图也没用。
直到2008年，美国一些大学的地理专家，才用卫星拍摄到比较完整的照片，显示撞击地区内的这座水下海山，顶端还在不断的升高，已经距离海面不到100英尺的范围内。美国海军一直不知道这座海山的坐标，甚至不知道他的存在。而被旧金山号追击的对手。却对这个海山的坐标，深度和在520英尺的体量，提前知道的一清二楚。大概率就是故意的把旧金山号引导到这个位置。然后突然绕过海山，却让旧金山号高速下一头撞在了上面！这灵活性和对海底状况的掌握绝对惊人。
旧金山号高速撞山后，一直打死都不承认自己在撞山前是开着主动声呐的。当然这都是对外的说辞而已，自然糊弄不了美国海军事后对此详细调查的专家组，专家们认为开着主动声呐还没有提前发现海山。有几个原因：第一自然是旧金山号当时追击的速度过快，水声噪音和机械噪音严重降低了声呐的探测能力。第二，是对手故意的在同深度，在不远的距离上遮挡了海山的存在。到最后却突然绕到了海山的后面，让旧金山号措手不及。第三，就是这个海山在550尺的深度的体量并不大，就像一个水底石柱一样的存在。声呐没提前扫描到或者扫描到以后，也不会认为这是一个海山。说到底，对手对关岛附近大范围海底地形的掌握，已经到了接近神话的程度。
那么这里就有一个很大的问题，对手到底是什么？是潜艇还是海底的USO？专家有两派意见。一派认为就是其他大国的攻击核潜艇，是到关岛附近埋伏并且踩点多年。而故意的要激怒旧金山号，然后将其引入危险的水域。但是问题是事后采集旧金山号声呐收集的声纹，却不符合已知俄法英的任何级别核潜艇的声纹识别信息。还有一派坚持认为，这对手的水平已经超过了任何国家的现有攻击核潜艇；而且对水下状况的了解，也到了出神入化的程度，而且大概率从关岛开始就一直跟着旧金山号，到了危险海区才开始“戏弄”跟踪的目标。根据作战记录，对手有至少3次机会，完全可以当即击沉旧金山号，却都没有使用。声呐记录的所谓向旧金山号发射的“鱼雷”都不像这真正的鱼雷，反倒更像是水下诱饵或者潜航器。而整个对抗过程中，大概率只有旧金山号发射的两枚MK46是真正的鱼雷。
这说明这个物体的能力已经在旧金山号之上。因此不是核潜艇，而是水下不明物体事件的概率更高。旧金山号的主要军官，也赞同是遇到了USO的报告。毕竟和一个水下神秘物大较量了一番，到最后吃亏，总比公开败给另外一艘不明核潜艇要光彩的多。因此旧金山号的艇长和其他主要军官，不但没有受到责罚，反倒全部被授勋提拔。旧金山号核潜艇本身在2016年退役后也成了“功勋纪念艇”，没和其他退役的洛杉矶级核潜艇一样退役就被拆毁。这件事情过后，美国的所有新核潜艇的鱼雷发射管都增加到了6到8个，而且对水下海图的更新也更加在意，后来才有无暇号这种水声船到某些海域被驱赶的事情。
此后2年内，小鹰号战斗群居然被常规潜艇两次突破防御圈，接近到惊人的距离。如果说第一次还是偶然。那么第二次，美国海军已经租借了常规潜艇充分练习了深海反潜。只能说这些潜艇的水下能力，特别是他们的电子海图，已经精细到全球无人可比的程度。再回想2年前，那个2200米的海山，对方知道而旧金山号两眼一抹黑。美国海军似乎明白了什么。
事情到此似乎还没有完。美国航母在亚太海域常年晃悠碰瓷，负责护卫的神盾的拖曳声呐是反潜的最主要力量。某神盾护卫航母，释放出拖曳声呐后，却发现自己后面出现了一个很大的水下物体。还没看清是什么，这拖曳声呐就突然没信号了。收回原本几公里长的声呐一看，居然只剩下了几百米的一小段。而这艘神盾可是在水面上一直以20节的速度来回高速犁海。这等于是有人在街上跑了一次5公里越野，回家一照镜子，自己什么时候被人剪了辫子？可见这水下的对手有多厉害。
（全文完）
