2020年4月22日下午1点左右，国产075型两栖攻击舰二号舰在沪东中华造船厂下水，距首艘舰下水只有7个月左右的时间，证明075的建造也进入了正常的“下饺子”模式”。
虽然075下水是大喜事，但是军迷们还是有几分遗憾的。毕竟我国缺乏F-35B型类似的垂直起降战机，两栖攻击舰的实力很难发挥得出来。
早在2017年，《航空知识》杂志副主编王亚男就曾经表示过，垂直起降战机的相关技术难度并没有想象中那么大，中国完全有能力研制。果不其然，就在上周，湖北卫视就官宣了中国垂直起降战机的存在。
这次短垂项目风扇叶片合作双方为中航工业成都发动机有限公司与中航空天发动机研究所。早在2015年3月23日中航工业官网就报道了双方开启了短距起飞\垂直降落战斗机相关项目合作。
经过长达五年的研发攻关，这一项目又回到了公众的面前。
使得的这次报道可信度充足的，是节目组邀请到的特约评论员——徐勇凌。
徐勇凌，国际级功勋试飞员，空军试飞专家，军事理论专家。歼十飞机首席试飞员。2004年7月，因歼十试飞业绩，与李中华一起荣立空军一等功，空军乔司令员亲自授予一等功勋章和功勋试飞员证章。
期间担任试飞团歼击机试飞大队大队长，与大队教导员曹根喜一起，率领大队荣获空军“英雄试飞大队”荣誉称号。2006年，因歼十飞机研制获国家科技进步特等奖。
俗话说，一等功用命来博，二等功用伤来挣。徐勇凌作为或者的一等功，亲自出面为国产短垂项目打底。可以合理的推测，国产短垂战机最早今年底，最迟明年年中即将迎来试飞。
根据军队这几年的装备惯例，咱们基本对标国际最先进水平，就歼-15改装一型短垂飞机非常不划算。现在较大的问题就在下一代短垂战机到底是基于歼-20开发还是基于FC-31进行开发？
歼-20作为双发重型战斗机续航长、载重多，且鸭翼结构对短距起飞有一定的辅助作用，但是问题在于歼-20太大了，如果装备在075两栖攻击舰上对航空调度和升降机都是极大的负担。
FC-31作为中型双发战斗机，在性能上不如歼-20，但是胜在机身小巧，比较适合在075上使用。
而且两栖攻击舰对打击范围要求远远小于航空母舰，FC-31改装为垂直起降版本上舰还是很有可能的。
但是如果同时装备两款战机，对军队后勤又是沉重的压力。不过咱们也不着急，中航既然已经放话，估计1~2年内就会有答案。咱们就等着首飞的消息吧。
