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南山见解​:印度要抵制中国制造?笑归笑,还是要认真对待!|2020-07-10

最近印度这个国家频频冲入我们的视线,从卸载中国APP到中印边境冲突,再到抵制中国制造……印度的迷之自信到底来自于哪里呢?
 
今天,宁南山老师就用翔实的数据告诉我们,印度的实力,可能真的不容小觑!
 
宁南山:

大家好,我是宁南山,今天起和观视频合作专栏“南山见解”。
 
过去几年我一直在关注中国经济和产业的发展,可以说,看清经济和产业的发展方向能有助于我们去理解今天世界的变化。
 
今天我们来谈谈印度。这个中国人想起来总是和“火车外挂乘客”“干了这碗恒河水”挂钩的国家,为什么有自信在中印边境挑起冲突?
 
为什么不少印度网民在网上留言说“印度已经不再是1962年的印度了”?
 
这个问题的答案其实也比较明显,我们很少意识到,在中国西南边境跟我们对峙的印度,它其实已经是全球第五经济大国了。
 
前两年我去印度待过一段时间,发现印度在制造业、互联网和基建方面都有比较大的进步,主要的工业品印度都可以制造,只是相对来说比较低端。
 
但仅仅这样,已经对我国出口印度的工业品造成了一定的竞争压力。
 
印度路边的“突突”车,车玻璃窗上也贴着PayTM这样的收款标识,它是支持移动支付的。
 
我当时住的酒店,一下雨它还是会停电,但是当地人也讲,电力情况已经比十年前好了很多。
 
如果我们去查看数据,根据BP的《世界能源统计年鉴》,印度在2018年的发电量比2010年增长了60%以上,2019年印度发电量在全球仅次于中美,位居全球第三位。
 
过去的二十年间,如果我们把中国除开的话,从长期的经济增速来看,印度是全球经济发展最稳定、最成功的国家之一。
 
根据国际货币基金组织(IMF)最新公布的数据,2019年印度的经济总量已经超越了英国和法国,跃居世界第五位,仅次于美、中、日、德。
 
我们以制造业中两个比较核心产业,电子和汽车产业为例子:
 
印度在电子产业方面,使用关税武器,迫使全球各大手机厂家,以及手机零部件厂家在印度设厂。
 
从2014年印度制造计划提出到2019年,印度的手机和零部件制造工厂从两个猛增到了268个。
 
2015年小米在印度建立了第一家手机工厂,2017年建立了第二家手机工厂,2018年的时候又建了三家。
 
到现在为止,小米在印度已经有了七家手机制造工厂。
 
小米印度的负责人Manu Kumar Jain在2020年6月11号的时候发了个推特,他说现在已经有99%的小米手机85%的小米电视是在印度本土制造。
 
相对于小米,三星在印度的投资规模更大。
 
2018年7月9号,三星电子在印度诺伊达工业区的新工厂建成,被称为是当时世界上最大的手机制造工厂,每年的产能是1.2亿部。
 
韩国和印度都很重视这个项目,因为竣工当天,莫迪和文在寅都出席了竣工仪式。
 
OPPO和VIVO也在印度诺伊达工业区设厂,离三星的手机制造工厂不太远。其他例如联想旗下的摩托罗拉,还有苹果公司它的手机,也同样在印度进行生产。
 
我们关注中国产业外迁的时候,一般更多地是关注越南;但实际上我们全球产业链往印度转移的规模只会比到越南更大。
 
2019年,印度已经是全球仅次于中国的第二大手机生产国。除了电子制造业之外,印度的汽车制造业也在快速发展。
 
全球前四大汽车生产国是中国、美国、日本和德国,那么谁是全球第五?
 
根据OICA(世界汽车工业国际协会)公布的数据,2019年印度汽车生产量是451.6万辆,距离全球第四名德国的466.1万辆的产量,仅仅是一步之遥。
 
在商用车领域,比如说像巴士、卡车,2019年12月份印度市场销量前五名,有四个是印度的本土品牌,合计占据了大约90%的印度市场份额。
 
同时印度本土的汽车制造公司也在收购全球知名的汽车品牌,不断地提升自己的技术实力。
 
比如印度有一家叫ForceMotors的公司,2019年的营收除了货车以外,接近50%的收入是来自为印度宝马和印度的梅赛德斯奔驰公司制造发动机。
 
1997年梅赛德斯奔驰在印度建立汽车工厂以来,ForceMotors累计为这家公司制造了11.5万台发动机;
 
同时 ForceMotors还从2015年开始为印度宝马公司供货,已经累计制造了超过4.5万台(发动机)。
 
印度对产业发展的野心远远不止手机的整机制造和汽车制造。
 
比如2018年初 印度财政部公布了一个“2018年中央财政预算案”,其中对进口关税的税率进行大幅的调整。
 
从中我们可以看出印度对于制造业发展的规划,比如说在手机的零部件方面,把锂电池、充电器和适配器、耳机和麦克风的关税都不同程度地提高;
 
电视机制造中,把液晶电视 OLED电视 LED电视的进口关税从7.5%到10%上调到15%;
 
再者,对一些劳动密集型的生产产品,比如太阳镜、风筝、钟表、床垫等家具,还有鞋子、靴子、护腿、蜡烛、首饰,通通都提高了进口关税。
 
目的就是为了提高劳动密集型制造业的印度制造比例。
 
除了以上之外,印度还盯上了摩托车制造,部分塑料、塑胶、橡胶制品的进口关税也进行了上调。
 
主要是涉及到公共汽车和卡车轮胎这些关税调整,都是为了鼓励外资制造业迁入印度,在印度本土制造。
 
那么这些举措对谁的影响最大?当然是作为世界工厂的中国
 
印度在制造以外,他的技术能力其实也比其他发展中国家要强。
 
以军事领域为例子,全球发展中国家,除了中国和俄罗斯以外,印度是唯一一个能够尝试自行设计和建造航母、核潜艇、洲际导弹、战斗机、核武器、坦克、国产运载火箭、卫星、火星探测器的国家。
 
尽管他的技术水平远远不能和中俄以及发达国家去对比,但是和其他的发展中国家比起来,他是要超过一筹的。
 
如果让我们列举印度奇葩的方面,我们毫无疑问可以列出很多。现在印度人的很多问题其实还是因为其贫穷落后造成的。
 
大约七八年前,我在新加坡和一个印度高管见面,我们吃完饭之后在一起散步,他说他要去商场看一下。
 
我说你是要买什么东西吗?他说我想去买个电视带回印度。
 
他说这句话的时候语气非常自然,这还是个印度高管啊,虽然他并不是来自什么印度大公司。
 
我仔细一想,这可能是因为小时候的贫穷所带来的印记。
 
当然,随着时间的发展,虽然缓慢,但是这种印记必将随着教育和经济的发展而逐渐地淡化。
 
有国内的学者在印度看电视时注意到,印度很多电视频道在转播数学课和物理课给全国的学生进行学习,可见普通的印度人都是有学习和向上的渴望。
 
印度的体量始终在那里,如果它能够持续的发展,即使人均最终只能达到中国的三分之一、二分之一,从总量来讲也将是非常惊人的数字。
 
如何在未来面对经济体量庞大的印度,这也是我国将要面临的问题。
 
更起码的,我们要正视这个后来者,它也是一个当前全球前五、未来将是全球前三的巨型的经济体。(完)

 

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