瀚海狼山：15万吨的超级大平板进入快车道！|2020-07-25

俗话说计划永远赶不上变化快。30年前的平板弹射只不过要求满排6.5万吨，还是蒸汽弹射，准备先造2艘。后来这个计划直接取消，加码到了7.5万吨以上蒸汽弹射；而实际上又进行了一次大升级，现在看来8.8万吨都是最低下限。而且还不知道这个所谓的下限是满排还是标排。以及是常规动力还是非常规动力的多年争论。不过瀚海狼山（匈奴狼山）认为这个争论应该不久就要被终结了。因为一艘叫做H2618的船会结束大多数疑问。正常情况下，就算是翘头都是成双成对的。如果是常规电弹，那么肯定不会只造一艘。常规载机大舰的出动效率最近几年可算是有目共睹，完全可以说是说走就走。回港一次，几天后可以再出门。这恐怕是如今的超级大国海军都很怀念的事情。毕竟当年波斯湾聚集了6艘，这种二战后最大的一次航母实战聚集，其中有5艘都是说走就走的常规动力。另外6艘非常规动力的，到战争打完了都没从维修厂挪动一步。

因此只要是真正懂海军战术的，都会认为9万吨级的电弹大平板至少应该建造4艘，甚至先造6艘都可以。不过有时候懂行的却未必说得过不懂行的。偏偏全球95%以上的Y民都是不懂行的。在他们看来，不论你有6艘还是8艘常规动力载机大舰，哪怕是全球最好用最强大的电弹版本，但是只要不是核动力的，就一定是远远落后的！是任何时候都无法和超级大国的10万级核动力航母进行比拼，美其名曰连福特级的尾灯都看不见。完全不管福特级既没有尾灯到现在也无法出门作战。而且第2艘福特级中的啃泥地号，还刚刚又火了一把。在这些占比极大的Y民们看来，好像核动力航母，就是每航行一海里就扔出一个核弹一样的存在，完全不懂这所谓的核动力就是一个烧开水的炉子；如果鼓风机足够好，用无烟煤或者劈材烧出来的饱和蒸汽动力，也一样可以跑过戴高乐式的核动力、

况且电弹好用不好用，也和这个核动力毫无关系。但是你永远说不过头脑和坐姿都没放对地方的人。与其与之浪费口舌，还不如用事实教育他们。于是原本并不着急的第二代大平板，也只好提前进入快车道了。之所以说是第二代大平板，很显然，肯定比第一代大平板还要大不少。第一代的吨位现在还成谜，不过最大也就看齐现有的福特级。但是第二代大平板显然不会再被福特级限制住。因为航道、岸桥等基础设施早就超过了超级大国几十年。再说全球的主要几个海峡都可以通过20万吨级的满载民船，包括苏伊士运河也已经可以通过满载25万吨级的民船。那么就代表通过15万吨级满排的军舰，也都没有问题。至于巴拿马运河，扩宽后的新船闸也不能通过戴高乐级和女王级航母，因此和大型正宗载机大舰的吨位本来就没有关系。再说了，新用户和超级大国的海军本就不同。新用户到全球各大国的距离，除了地球对面的南美，到其他经济大国往东和往西的距离都差不多。基本不超过1万公里。

而超级大国从东海岸出发，到全球经济最活跃的西太，却几乎要绕地球一整圈。因此第二代大平板数量不需要造的特别多，但是吨位却不必造得特别小。就按照过去超级大国海军论证过的最佳吨位，也就是12万吨标排，15万吨满排；甲板358米长，82米宽，最大可载40吨级的飞机，日常按照可带100架有人或无人舰载机的标准来就行了，可以说替超级大国海军实行过去多年都没实现的理想。双核并存已证明安全可靠；建造前的设施升级早就紧锣密鼓。主要就是一个尽快让全球改变世界观的用途。先少造几艘，看看效果再说。