开始文章前，赤剑先问大家3个有意思的问题。
NO.1 法国阵风M舰载机算阵风战斗机的改进型不？
NO.2 重新研制，拥有独立编号的苏-30和苏-33算苏-27的改进型么？
NO.3 同样重新研制，拥有独立编号的歼-16，歼-15和歼-11有继承关系么？
好了，我们正式开始展开这个军迷圈十分热议的话题。
最近海军装备部重大专项项目管理中心工程师和贵阳发动机所发表了《舰载机发动机电磁兼容优化设计》的论文。
相比其他发动机，舰载机发动机所处的环境比较特殊和复杂，对抗干扰能力要求较高（包含并不仅限于海域的自然干扰源，接收，发射机等）且诸多电子器件及设备要求防浪涌及自身干扰滤除能力，所以舰载机搭载的发动机都会搞电磁环境测试。
大伙注意到上图海军装备部重大专项装备+航发贵阳所的字眼了么？这些字眼组合在一起，只指向了一个目标，它就是中国下一代航母固定翼舰载机，外界称之为“海四代”（传统美国划代标准）或者“海五代”（俄标）的中型隐身战斗机。
为啥能确定是固定翼还是中型隐身战斗机呢？从航发贵阳所及海军重大专项装备就可以看出，毕竟贵阳所现在在搞的涡扇-19是中国第一款达到国际先进水平的发动机，在吸收涡扇-13，涡扇-15的成功经验后，这款命名为“黄山”的先进中推，进度非常快，负责研发的团队获得过2019年度“中国青年五四奖章”。
值得一提的是中航沈飞的RCS测试团队在2018年也获得了“中国青年五四奖章”，坊间流传中国“海四代”甚至“歼-20”等飞机的隐身设计都是沈飞主刀的。
贵阳所也参与了海军重大专项工程——“海四代”，直接否决了在研的隐身舰载机是海版歼-20的可能，毕竟装了大推力发动机的歼-20不可能去换成中推。
中型机+先进双中推一直是欧美等海军强国舰载机的标配，近20年来，世界各国服役的中等推力涡扇发动机接近14000台，并且中推除了能满足海军舰载机的需求外，还能满足各国轻型战机的需求且相对大推力发动机更容易把推重比推升，所以包括我国在内的国家都很重视中等推力发动机的发展。
而现在贵阳所的先进中推“涡扇-19”不只推重比超过10，还是轴对称矢量喷管的，不仅让我们中型的“海四代”轻松实现超音速巡航能力还拥有极其敏捷的机动能力，在空战中吊打目标机“肥电”木有半点问题。
毕竟单发且速度慢的“肥电”被老迈的图-160“反调戏”的事，才发生没多久。
在采用4种3D打印技术后，我们海版31，更便于制造，重量还更轻，价格也便宜，接近三代机的水平，并且在比歼-20体型更小重量更轻的情况下，内置弹舱比早期版本的歼-20更大，装弹量更多，某型空空导弹甚至能装到6枚，简直就是武装到了牙齿。
甚至于美军的假想敌中队也异常重视海版31的威胁，伪装成31的“肥电”早在2018年之前就整了出来。
至于目前军迷圈争论较多的“中型机陷阱”这一说法，其实是被举例不当误导的。
90年代后随着电子技术的发展，原来占战机造价大头的是发动机，冷战结束后变成了雷达，座舱等设备，也就是说同一年份谁采用的信息化技术多，谁采用的设备先进谁的造价就会更贵。
法国在90年代那会，自研的中型机下要吊打各国新锐轻型机,上要猛追苏-27，F-15等重型机。
在依赖新锐的雷达，电子技术猛拿出口订单的F-16，JAS-39等轻型机刺激下，法国中型的幻影2000，阵风等战斗机只能砸钱上更新锐的电子设备，加上本身法国就走“精品”路线的“溢价”自然法国的中型机的价格就会直追同时期没走“精品”路线的重型机。
至于拿2007年后印度开始采购的米格-29K（舰载版）的价格比90年代初就生产的苏-33更没有比较意义，第一年代跨度大，第二印度的价格其实含了给俄罗斯的研制费用的。
冷战后战机的价格只和产量，制造技术，总体科技含量，是自用还是出口，出口又选用什么配置，出口对象关系如何，有没有附加弹药及人员培训等有关，和战机具体是重型还是中型无关。
甚至于中型机上舰比重型机有天然优势，注意上图歼-20和FC-31体积大小比对图，有的同学只会拿歼-20和歼-15重型机体积差不多说事，却忘了FC-31和歼-20的体型是差了个数量级的。
6~7万吨的航母，载歼-15这样的重型机，搭载数量大致是24~36架，10万吨级的搭载数量是50~60架，可是大伙知道，如果把这有限的搭载空间换成中型机会有多少架么？
按照海军的估算，7~8万吨级的航母可达65~75架，10万吨级的航母可达90~100架，舰载机数量差距明显不？只有这舰载机基数才不荒废我们紧盯电磁弹射器的雄心呀，要知道我们整这玩意，就冲着400架/天的极限弹射架次和75~100架总舰载机数量去的。
难怪法美等海军传统强国选择中型机，就连俄罗斯都停产了苏-33，安心转产中型的米格-39K。
每个国家都有自己独特的航母舰载机使用理念，如法国敲定的舰载机必须满足8大条件里，只有1项和载弹量和航程有关，其他都是飞行性能，格斗呀，多目标空中交战能力，强有力的电子对抗能力，空中加油能力等等。
而和载弹量和航程有关的要求（载弹3.5吨时，作战半径不小于650公里），其实中型机也可以很轻松满足，所以法国敲定了中型的阵风而不是像幻影2000一样搞出了重型的幻影4000。
舰上空间就那么大，执行的任务还多种多样，载弹量，航程只是舰载机其中之一的属性，够用就可以，一味追求这个属性，航母直接摆满远程轰炸机算了，只追求长腿，大载弹量的疯狂需求，分分钟得到满足，还简化了后勤，一举多得。
大伙有兴趣的话可以自行查找下“歼-20上舰”“海四代”等字眼，就会发现有军方背景的，如张召忠，尹卓等都看好中型机，看好海版31，只有一些号称什么都懂，什么都瞎扯的“大佬”及他们奶凶奶凶的粉丝在负隅顽抗外，整个军事圈，媒体圈其实风向变了，甚至连原来也跟着黑沈黑31的某刀，某浪出鞘最近也大改风格，聊起了智能化，信息化，换发后的中型海版31。
