老李是东北人,老李在京城开出租车。
寒潮,骤降的温度,让行人希少。希少,是比平时。
立华我想,这样的天气,出租车的生意或许不会好。
的确如此,雨天生意好,因为雨天打车的人多,冬天生意一般,因为冬天出门的人少。北方的冬天,可以冻死人。
总有一条鱼在乎。从单位出来,我打了一辆出租车。特意没叫网约车,在来自佳木斯的风中,艰难的用文件夹子挡住风,点上一根烟,双手感觉到了刺痛。终于,来了一辆车。
总有一条鱼在乎,立华我的力量,其实很渺小。无法对抗大自然,不能让所有因为寒潮受到影响的人都如常,只能像小男孩一样,先帮一个。
就像我只能将文章写给现有的读者,而不能写给全中国的人。
上车,便和司机师傅开始乱聊。
师傅是东北人,来自下岗的地方。师傅说,世道真是一时一边,他的父亲刚参加工作的时候,赶上的是三大改造。
他刚刚参加工作的时候,赶上的是国企改革。七八年,厂子黄了,卖给了私人。买断了社保。
自谋职业的时候,什么也干过,后来,来到了北京,开起了出租车。
“有医保吗?”
“那哈玩意啊,没有啊。不买啊。买了不一定用的上,还交钱,真得了病,该认也得认。”
“……”
“你们吃皇粮的,哎,这玩意真难说,我们分配的时候,没人想去政府。都去厂子。”
“厂子待遇高啊。”
“谁知道黄了?”
李师傅的孩子,有两个,女儿现在,在苏州,不知道做什么,说,每个月总有钱打给家里。
儿子还小,今年大四,在武汉读书。学的土木,一个证都没考下来。
前几天,刚刚考完研究生。
秋天校招的时候,有企业要和他签协议,不过,一方面,工资五六千,在武汉难,另一方面,他想给自己多一条路,研究生。
如果违约,要给企业赔钱,小李怕自己考上了赔钱,和老李师傅商量了一下,老李说,你自己看吧。
最终,没签。考的如何,没问,没敢问。
老了回东北吗?
“不回去了。回去干啥呀?”
那就在北京?
“走一天算一天吧。要是孩子能出国,将来跟着去外国,也行”
说话间,到了立华我所住小区。付费,下车。关门,立华我又顶风,抽起了烟。
佳木斯的寒潮吹到了北京,李师傅的女儿在苏州做什么,立华我不敢往坏的地方想,但,也曾招商引资过。
招待客商的服务员,多有东北人。从上世纪末,从厂里解放出来的劳动力,大肆南下,去关内,给关内的经济发展,做足了不是养蚕人的贡献。
白山黑水上,华夏的优秀儿女,曾经为了抗美援朝做足了后勤。
军屯文化,开拓文化,伴随着北大荒的开发,粮食安全,半系于这大公鸡头。
我为祖国献石油,铁人的传说,至今还是我们的楷模。
这是英雄的土地,这是牺牲了太多的人民。
后来,又为市场经济的建立,提供了经过工业化的高素质劳动力。
望着李师傅消失的路口,立华我想起了那句口号,“东北振兴”,又是什么让东北从经济的龙头老大成为需要振兴的地方?
是北方的苏联。苏联强大的军事压力,让老人的那个圈,不得不画在南海边。
原本的资本,都是国资,这无法建立市场经济,民间资本过于弱小,外资的进入,就不得不从南方开始。资本来了,要发展市场经济,就要让自由劳动力多起来。
共和国的长子又一次做出了巨大的奉献。
但是,每个人都是具体的。逮着一部分人薅,人心难免,慢慢变凉。
所以,得添把柴。
和普京的电话又通了,核电进来了,没有什么能再离间中俄关系。朝鲜核力量的存在,让东北成了安全的后方。
再也不是陈兵百万。
但这后方,又和朝鲜接壤,新的增长极什么时候做出来,取决于委员长同志的个人奋斗,也要看,中美格局下全球的历史进程。
一个长三角,一个珠三角,双龙出海,内陆的核心城市,都要起来。双龙出海的危险,在于双龙都在做外循环。内循环的备份,必须要有。
立华我在那篇《判断》里,讲了未来的局势判断。讲了我们的一贯思路,居安思危。在这个思路下,才能得出关于东北未来的正确结论。
朝鲜的新极点,会让东北变成对外开放的新前沿,这个外,不是欧美。
哈尔滨、长春、沈阳、大连,分别对应着俄罗斯、朝鲜,关内,和海上,重点区域协调发展,一个整体的备份,将会在东北形成。
因此,现代产业体系、国企改革、基础网络建设、粮食安全建设、能源安全和民生保障,都将在东北稳步推荐。
佳木斯吹来的是寒风,但也是风口,共和国长子的新时代,就要来了。 |
叶立华:佳木斯的风中 |2020-12-31
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