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学爸蛋总:工匠精神显神威——小林化工,专业造假四十年 |2021-02-18

开除全文共4700字,主要分为三大部分。

 

(一)专业造假四十年,罚酒三杯

(三)家族企业酿祸根,日企通病

(三)神户制钢大造假,险坑三峡

 

 

(一)专业造假四十年,罚酒三杯

在古代有四大缺德的说法,其中有一个版本是:踹XX门,挖XX坟,骗卖身银,卖假药与人。

造卖假药实在太坑人了,骗钱不说,轻则误导病人、耽误治疗,重则残害病人身体,甚至夺人性命,与谋财害命无异。

这几天我最感到震惊的是一则新闻,日本著名制药企业——小林化工,竟然坚持不泄,造假40年,400种药品中招。

小林化工,成立于19614月,最早可追溯到194612月年的福井制药公司。年销售额(20194~ 20203月)370亿日元,约22.5亿人民币。

这里要澄清一下,小林化工和小林制药,这是两家日本公司。如何区分呢?大家只要记住小林化工是干制药的,小林制药是干化工的就行了。

小林化工的假药案曝光,是因为患者出现了问题。2020121日,从多地传来消息,有患者服用了抗真菌药伊曲康唑片之后,出现了意识不清的问题。

截至2月上旬,已经有239人在服用这种药后健康受损(失去意识、或者失忆),其中两人死亡。由于患者失去意识,共造成了22起车祸。

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有人服用后失去了意识,被紧急送往了医院;由于没意识到是这款药物的问题,有人出院后再次复用,再次失去了意识。

 

小林化工最初的态度是礼貌地抵赖,否认药物质量问题,说这是正常的副作用,高管表示:我不认为它健康危害,因为每天都在发生。

但架不住事情越来越严重,实在无法掩盖之后,小林化工也是分层次披露、分阶段采取措施,就像缓释制剂。这招还是挺厉害的,给大家一个接受的过程,防止舆论燃爆。

比如最开始是偷偷召回某些批次,被记者发现了之后还否认照片的真实性(126日)。127日,开始把召回扩大到所有批次。

1210日,一名七十多岁用过该药的患者死了,小林化工表示,患者的死跟服用该药没有没有直接关系(人都会死的嘛),过了两天又承认因果关系。

1212日,小林化工的董事长(社长) 小林广幸出面道歉,说对犯下的重大过失,深感责任深重。并表示将极其严肃地对待患者死亡事件。

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1213日,相关部门到该公司进行了现场调查。是啥原因呢?根据16日的报告,这家公司管理存在严重问题,错误地把安眠药混入了其中。

这个错误令人匪夷所思,就是小作坊也不至于犯这样错误啊,何况年销售额达370亿日元的大公司。

但根据现场的调查,这么大一个公司,仓储管理居然没用电脑和二维码,也没有定期盘点,全靠人工管理操作。

就算是人工管理,一般药企都得两人以上共同操作,从仓库提取原材料,还要共同验证登记,以防出错,小林化工居然一直是单人操作。

单人操作也匪夷所思,因为正确材料和安眠药的外包装差异太大,一个是纸盒,一个是金属盒,一个大一个小。

就算是单人操作,也得有操作记录啊,而且后边还有公司的质检。这问题药居然从9月生产到了12月无人察觉。

除了本厂的质检,日本难道没有监管部门吗?我们中国至少有国抽、省抽,还有不定期的飞行检查。

日本的检查人员还发现了更严重的问题。他们发现,除了涉事产品外,还有一些未经厚生劳动省批准的工艺所生产的药物。

调查人员发现,这家公司从2005年以来,从来没有按照政府批准的程序来生产药品。公司员工所谓的培训,仅仅是口头培训。

啥意思呢?就好比考驾照,教练念了一遍交规,连科目一都没考,就签发驾驶证,学员秒变老司机就上路了。

有没有操作记录呢?有,是专门为了应付现场检查临时创建的。并且从40年前,就没有进行过质量检测,所有的质检结果都是伪造的。

说实话,造假能造40年,涉及400种药物,也真不容易,也算是相当敬业了,配得上“工匠精神”四个字,另外,日本厚劳省无为而治的功力也是无人能及啊。

日本政府也是爱惜人才、爱护企业,29日作出裁决,决定罚酒三杯——停业整顿116天,有整有零,也体现了工匠精神。有整有零,体现了日本政府的严谨。

(二)家族企业酿祸根,日企通病

为什么小林化工管理这么混乱呢?其实这是一家典型的日本家族式企业。社长是小林广幸,副社长兼首席财务官CFO是小林顺子,监事是小林润哉。

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小林广幸是创始人的孙子,原来在其他药厂工作,1994年回到小林化工,2007年开始担任社长。

既然是家族式企业,那么重要岗位必然都是家族成员担任,这也意味着其他员工都是打工人,职场也都有天花板。

这个家公司管理虽然混乱,但是老板对效益是有要求的,因此只能开源节流,能省的环节就省一省。比如两个人的活一个人干,培训省去,质检省去……

有些违规的操作是高管拍板、上级默许的,有的换届甚至上级直接暗示下级。在日本,员工是非常忠诚的,讲究从一而终

不忠诚也没办法,一旦有过辞职经历,再就业就变得极为困难。因为日本讲究这个,上下级明确,组织高于个人。

在日企,下班下级不能比领导先走,比如普通员工看组长,组长看科长,科长看部长,部长看社长。如果社长在打游戏,那就麻烦了,大家只能干熬着。

 

在日本,员工一旦犯错,也会受到响应惩罚,可能会靠边站,成为窗边族,但不会轻易开除。大家记得《蜗居》的桥段不

 

海清在一家日企工作,由于不愿意加班得罪了上司,日本上司倒是没开除她,给她最低的工资,并把她安排在过道。

在日本这种氛围下,一旦离开组织就被视为背叛行为(不可靠),再就业就很困难。连辞职都不敢,更别说举报了。

所以小林化工,可以造假40年却安然无恙,没有一个员工站出来阻止。不光是小林化工,日本很多家企业的造假,都是几十年的。

 

高田气囊,质量问题隐瞒了15年;神户制钢,数据造假隐瞒了十几年。三菱汽车,燃油数据造假,隐瞒了25年;斯巴鲁,出厂前安检造假,隐瞒了30年。

 

先说日本著名的高田气囊,位列气囊行业三甲,市场份额曾占据了全世界的20%,设计非常超前,再次体现了匠人精神。

气囊弹出,都是因为严重的交通事故。加上气囊弹出的速度非常快,虽然可以救命,但是气囊也会对乘客造成损害。

高天气囊深谙长痛不如短痛的道理,怕乘客落下残疾生不如死,所以在气囊弹出的时候,还射出一些金属弹片,可以割伤脖颈,或者直接射入大脑,减少乘客临死前的痛苦。

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高田气囊在十年间,已经为100多名乘客提供了这种人性化的安乐死服务。可惜这种超前的用心良苦的设计,并不能为大家所接受,“污蔑高田气囊是死亡气囊

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2014年,一名18岁的美国女孩,就是这样被高田气囊弹片割破颈动脉安乐死的。2014年美国开始贴高田的大字报,高田不得不进行召回,结果涉及全球5000万辆汽车。

但这事儿其实在2000年前就有人举报了,只是当时没有引起重视。高田也知道这件事情,第一没有承认,第二也没有偷偷改正,可谓体现了一如既往不忘初心的工匠精神。

最后死亡人数越来越多,高田终于低下了高贵的头颅(脖子上再挂个牌子就更像批斗会了),这时,距离问题最早暴露,已经过去了整整15年。

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安全气囊设计超前,日本省油技术也是天下无敌。有人说日本车省油是因为发动机先进,还有人认为是日本车身轻,油耗自然低。

这两种说法都有道理,但这两方面都不是日本的独家秘笈,因为各个车厂都在追求这个,所以不能体现日本的超前意识和卓越的工匠精神。

他们的独家秘笈就是篡改数据。改数据不是你想得那么简单,能体现工匠精神的篡改数据,是要下一番功夫的,火候和分寸要拿捏到位,还要禁得起一定程度的质疑。

比如你要把油耗改得太少了,大家都不信;改动太少,又不能博取眼球来吸引消费者。同行是冤家,日产揭露了三菱油耗造假,最后日产和铃木也承认了存在造假行为。

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更感人的不止是日本的工匠精神,还有日本人的抱团精神,这样一个秘密竟然可以保持25年。

油耗造假性质没有那么恶劣,恶劣的是安全方面的造假。日产在这方面也是也是劣迹斑斑,2017年104日曝光的新闻,日产的汽车没有在出厂前对车进行安全性检查,但开出了安全文件。

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日本汽车老大丰田,前几年也是丑闻不断。在2009年,温州的市民开着丰田汉兰达跟朋友出去自驾,结果经过某处,一小段16度的坡,前面几辆车都轻松上去了,唯独汉兰达上不去。

后来这个坡出名了,各地的朋友都开着自己车来试坡,什么奥拓啊、QQ啊、奔奔啊、长安小面包啊、五菱荣光啊都能上去,但就汉兰达上不去,后来这坡被誉为汉兰达坡

群众的智慧是无穷的,后来汉兰达的车主终于成功克服了这个问题,遇到这种坡,必须让汉兰达屁股朝后,然后挂倒挡,退着走就可以翻过此坡。

除了汉兰达有问题,凯美瑞也陷入了刹不住风波。也因此,丰田的广告也被大家改了:车到山前必有路,爬坡别超二十度。或者“车到山前必有路,可惜丰田刹不住”。

日本的高铁也造假。201510月,有人贴大字报说东洋橡胶篡改了数据性能,影响了车辆减震缓冲橡胶构件。

其中包括1000辆铁路车辆,和240辆新干线车辆,轮船也受到了冲击。所以新干线干不过我们的高铁,应该有东洋橡胶的功劳。

更可怕的是这种不合格橡胶,还被用到超高层大楼上,充当免震橡胶构建,涉及了150多栋大楼,搞基建的朋友可以聊聊危害性有多大,优先安排上床。

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(三)神户制钢大造假,险坑三峡

钢铁被誉为工业的粮食,而“神户制钢”的造假案件,影响更加恶劣。他们篡改了某些产品的性能数据,直接影响了200家企业,几乎包括日本所有车企,还牵连飞机、新干线、以及卫星火箭。

为什么说性质更加恶劣?比如篡改某种钢丝绳拉伸强度试验数据,这尼玛要是关键时候钢丝绳断了,后果不堪设想。而且这假一造就是十年,妥妥的工匠精神。

日本帮越南建的桥梁,还没建好就下沉了,不知道跟这个有关系没。话说当年日本钢铁还差点儿坑了我们的三峡工程。幸好我们的质检员是“无神论者”,没有被日本工业神话所迷倒。

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2003年,我们从日本进口了首批60600余吨钢板,将被焊接成水轮发电机组引水钢管,埋在三峡大坝中永久性使用不用修复,对钢材质量要求非常高。

这个就好比三峡的主动脉血管,直接关系到三峡工程的内在质量和寿命。最终选用了日本住友金属的产品,合同总量4000吨。

结果首批到货后,我们进行了实验检测,总共5块样板,1-4号样板冲击韧性不合格,跟官方提供的数据相去甚远。

当时日本制造自带神话光环,日本人当即矢口否认不说,包括部分中国人也不相信,说日本是当今世界钢材生产强国,咋会有问题?是不是我们实验做错了?

检验人员压力很大,把不合格当成合格,会成为千古罪人,如果把合格当成不合格,会耽误三峡工程进度。于是又做了一遍实验,结果还是相同。

结果日方依然傲慢地否认:“不可能,不可能!我们是世界上一流的名牌企业,绝不会出现这样的质量问题。你们的检验数据忽高忽低,太令人难以置信了!

最后没办法,我们又拿到武汉钢铁研究所,再次进行实验,依然是不合格。日本还曾想贿赂中方人员,幸好他们头脑清醒,在大是大非面好不含糊,没有退让,最终钢板被退回。

这至少说明三个问题,第一,数据造假的不只是神钢,还有住友,还可以合理推测到所有日本钢企。第二,最晚从2003年就开始数据造假了;第三,面对利益日本没有底线,无视长江中下游几亿人口安危,竟然对三峡用钢动手脚。

虽然出了这么多事儿,我还是挺佩服日本的严谨的匠精神,不愧是工业强国,做什么事情都很规范,都像流水线一样。

比如一旦发生丑闻,第一时间是拼命否定,希望用工业神话的光环先诈唬住,“怎么可能?不可能!这可是日本制造!”然后可能用重金或美人计私了求封口,这样能拖个十年八年的。

一旦掩盖不住,他们的就会突然180度大转弯,对客户提供全方位的最诚挚的道歉。也因此,日本诞生了一个新行当,那就是道歉咨询公司

不信你看,各个公司的道歉都是模式化的,从语气到神态,还有起立的时机、弯腰的度数、表情的拿捏等等,都高度一致,甚至泪流量以及擦泪动作都出奇一致。而且一般还都会进行彩排,多么严谨的工匠精神啊!

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近代日本的崛起,成为第一个非西方的发达工业国,这让日本人有了一种种族优越感,甚至不屑于跟亚洲人在一起,要脱亚入欧。

但是说实话日本能崛起,有一定的历史偶然性,也就是中国打了个盹,但是中国一旦醒来,它还是要回到它原来的位置。

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