立陶宛，一个并没有多少存在感的波罗的海小国，自去年以来突然变得相当抢眼。
一会儿竭尽全力去帮助“街头总统”季哈诺夫斯卡娅去颠覆白俄罗斯政权；一会儿又以纳瓦利尔事件（俄带路党，被捕）制裁俄罗斯。
一个人口只有279万左右，面积65300平方公里，连空军战机都没有的国家，却俨然摆出一副欧洲强国的派头，用夜郎自大都不足形容它的行为。
更令人啼笑皆非的是，在2月17日，立陶宛首任总统兰茨贝吉斯竟然公开要求俄罗斯必须为苏联“占领”立陶宛赔偿8000亿美元。这些波罗的海国家跟乌克兰都差不多，一边吃着苏联的遗产，一边恨苏联入骨。
立陶宛在欧洲找到大佬的感觉看来不够过瘾，现在又把矛头对准了中国。
5月22日，立陶宛外交部长兰斯伯格斯宣布，已退出中国与中东欧国家跨区域合作的“17+1”机制。理由是该机制“分裂”了欧盟，并敦促其它国家一同退出。
此前，立陶宛对中国的敌意就已非常明显，议会频频在涉港、涉疆、涉台问题上推出各种决议，干涉中国内政，威胁制裁中国。
今年1月29日，立陶宛以“国家安全”为由，禁止其国内机场使用中国企业“同方威视”的安检系统，称机场乘客和行李的信息将被收集，并交给中国情报机关。一个在欧洲任人玩弄小贱货，居然装起贞洁烈女了。
前几天，欧洲议会“冻结”对《中欧投资协定》审批程序，也是立陶宛议员跳得最高。
立陶宛外长兰斯伯格斯在3月份就抱怨过中国没有给立陶宛经济带来任何好处。2020年，它对中国的出口额不到5亿美元，而中国对它的投资仅有876万欧元，与中国在巴尔干半岛国家投资相差甚远。
这次宣布退出，立陶宛媒体“国家广播电视台”（LRT）称是政府希望得到美国注意，向白宫传递信息，表明对中国的坚定立场。
不过，立陶宛一系列反华行为，背后因素并不像LRT说得这么简单。它不仅仅是在向美国摇尾巴，还有德国和瑞典。
表面上看，立陶宛觉得自己在“17+1”机制中受到了不公平对待，它希望中国能够雨露均沾，但中国好像冷落了它。
然而，恰恰是现任立陶宛总统瑙塞达（Gitanas Nausda）拒绝了中国对克莱佩达港的投资意向。2019年5月27日，独立参选人瑙塞达赢得了总统大选，刚上台不久，他就表示不欢迎中国投资参与克莱佩达港的建设工作，理由还是“国家安全”。
也就是说，立陶宛在自己打自己的耳光，中国不是不给它雨露，而是它自己将潜在的投资者拒之门外，一届政府一个样，毫无诚信。
所以，立陶宛抱怨从“17+1”机制里得不到任何好处，是一派胡言。
经济问题背后是政治问题，这些依靠西方力量上台的政客，为了在政治上迎合主子，于是将本国利益置之脑后。
瑙塞达以经济学家身份独立参选总统并且胜出，他是怎么做到的？
就算是特朗普从政也得借助共和党的力量，难道瑙塞达比天才还天才？他今年56年，出生于克莱佩达港，毕业于首都维尔纽斯大学经济学系，后来在瑞典北欧斯安银行担任高级经济师，他的老板是北欧斯安银行董事会主席马库斯·瓦伦堡。
而瓦伦堡家族又是将华为5G排挤出瑞典的主要幕后推手。
瑙塞达参加大选的资金、宣传、竞选团队都是由北欧斯安银行的白手套在操作。“民主”嘛，没有金主爸爸，他怎么可能去玩这场烧钱的游戏？
上台后，他就吃回了承诺，比如缩小贫富差距、建设福利国家、帮助企业开拓中国市场等等，一心一意为他的后台老板效力。当瑞典与中国关系恶化时，恰好就是立陶宛对中国敌意加剧时期，这是巧合吗？
同时，立陶宛更是拼命向美国摇尾巴，有事没事就把“国家安全”挂在嘴边，向蓬佩奥看齐。立陶宛执政联盟2020年还签署协议称，要奉行“基于价值观发展外交政策”，并扯上了台湾地区（帮助争取“自由”的人士）。
立陶宛有多少本钱搞所谓的“价值观外交”？这一套连德国、法国都玩不下去，立陶宛却如此不死活。
有的人把立陶宛吹得跟世外桃源似的，人人悠闲富足。
其实这个279万人口的国家，有三分之一面临着贫困威胁，几乎所有基础设施都是苏联留下的，包括农业机械化。国内资源严重匮乏，能源进口主要依赖它最痛恨的俄罗斯。
电网、天然气网没有与西欧连通，无法与中欧、西欧能源网络实现一体化，连国家石油和天然气储备都还没有建设好。
电网、油气管道已年久失修，利用效率低，改造费用太大。唯一优势就是交通便利，能源价格和运输成本上有一定优势。
立陶宛政府真正要做的是翻新基础设施建设，将港口、机场、铁路现代化，通过地理位置优势充分发展经济。像中国商品如果要从海路运抵白俄罗斯等地，克莱佩达港就是不错的选择，然后接上公路或铁路运输。
作为一个经济学家总统，难道这么简单的道理也不懂？瑙塞达这帮人不是懂，他以前在电视上就是这么给民众规则蓝图的。但一旦掌握了权力，他们就开始为老板工作了，而不是立陶宛人民。
“17+1”机制，就算还没有令立陶宛受益，但只要它在里面，就有机会得到好处。
至少该机制对立陶宛没有任何坏处，然而立陶宛居然指责“17+1”机制在造成欧盟分裂，这种话轮得到它说吗？它在欧盟又算哪根葱？
立陶宛说这些与自己地位完全不符的话，却并非心血来潮，而是有人爱听，因为对“17+1”机制最为顾忌的是德国。
中国与中东欧国家的合作
N+1机制的提出和形成，波兰起到了重要作用，中国与中东欧国家的合作新形式是从2012年华沙会晤后开始的。最初叫16+1机制，以推动“一带一路”建设在该地区的新方法和新途径。
2015年，中国与立陶宛签署备忘录，将它明确为波罗的海的投资重点，而重中之重就是将克莱佩达港建设为“丝路驿站”。
2017年，立陶宛正式成为“一带一路”倡议合作方，并得到了法律确认。
中国有歧视立陶宛吗？并没有，合作步骤与其它十几个国家基本一样。
在2019年希腊加入该机制前，16国为：
保加利亚、罗马尼亚、阿尔巴尼亚、波黑、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、克罗地亚、北马其顿、黑山、塞尔维亚。
很明显是巴尔干半岛国家居多，这里有许多重点项目，如匈塞铁路、克罗地亚佩列沙茨大桥、黑山巴尔港–塞尔维亚高速公路等。波罗的海将来会有克莱佩达港建设，但上面提过，是立陶宛自己拒绝了中国的合作，这不是矫情吗？
16+1合作框架，形成在“一带一路”倡议之前。
德国并不反对“一带一路”倡议，但反对16+1模式。因为16+1合作目标比较明显，德国认为来者不善。
德国有欧洲一体化设想，如果16+1中的欧盟国家跟着中国跑，那么，德国认为欧盟团结就有问题了。
比方说，某天中国跟西方为了某事出现矛盾，欧盟要制裁中国，而成员国都有一票否决权，怎么做到枪口一致对外？
中国与16国的关系层次存在明显不同：
一、全面战略合作伙伴：塞尔维亚、捷克、波兰，2019年加入了希腊。
二、全面友好合作关系：罗马尼亚
三、友好合作关系：匈牙利
四、全面合作关系：克罗地亚
五、一般外交关系：其它各国。
波罗的海三国处于关系最低一层，有很大提升空间。但中国与中东欧地区的合作加强后，却让德国非常不安。
德国将中东欧地区视为势力范围，南斯拉夫解体后，德国却统一了，谁也不知道德国野心到底有多大？它在巴尔干半岛的动作，大家都是心照不宣。
目前阶段德国要牢牢控制中东欧国家，蓄力待发，但又要避免欧洲回忆起二战前的德国，因此它要小心翼翼。
中东欧国家加入欧盟的先后顺序，完全是由德国一手操弄。
2004年5月1日，V4集团：（波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克）、斯洛文尼亚、波罗的海三国。
2007年1月1日，罗马尼亚、保加利亚。
2013年7月1日，克罗地亚（因为斯洛文尼亚一直反对）
然后再将塞尔维亚、黑山、北马其顿拉入欧盟，原定时间表为2025年。
而16+1机制的形成，让德国有些着急了，2018年德国警告北马其顿要警惕“中国的渗透”，另一层意思就是你表现好点，我可以让你加速入欧。
同时这也是喊给中国听的：此路是我开，此树是我栽！
但德国无法直接去破坏17+1机制，默克尔要顾及到中德合作的大蛋糕。
那么，如何能在维持与中国的合作关系同时，又能破坏17+1机制呢？那就需要一条疯狗出来。
立陶宛现在就是在扮演疯狗的角色，美国、德国、还有瑞典接下来都有可能扔点骨头给它，作为奖赏。
279万人口，靠着农业、旅游业、网络行业、交通运输业，撑死也就一个大县城，连电力供应都无法自足（为了加入欧盟废了核电站），靠俄罗斯、瑞典等国供电，居然还出来吓唬大国。
这种小瘪三式的国家能打断中欧合作？无非是恶心你罢了。
对欧洲人来说，中国是一个完全陌生的外来合作者，有点小麻烦也不是坏事。好戏还在后头，时间也在中国一边。
小瘪三还会有，但又能怎么样？蚂蚁还能绊住大象？
以前，中国都没有怎么搭理立陶宛，这次，外交部终于正式回应了此事。
赵立坚说得很客气：机制成立9年来，成果丰硕，不会因个别事件受到影响。
翻译：立陶宛算什么玩意？有它没它，地球照样转动，太阳照样升起。
