接第7篇！两次被主动声呐敲的天昏地暗，让旧金山号的艇长和全体艇员都有点恼羞成怒，当通过自身的主动声呐杀了个回马枪，发现对方不过是两个不大的反射信号时，艇长顿时有点且怒且喜。毕竟原来估计对手是一个巨大的家伙，没想到居然是两个小不点！不过艇长脑子里也瞬间掠过了一丝疑惑：2个不大的水下物体，怎么刚才又两次打出那么强的主动震波。难道是引爆了深水炸弹？不像啊！深弹的爆炸冲击波和主动声呐的大功率震波，对一个资深核潜艇的艇长难道听不出区别？虽然已经意识到这是一大疑点，但是艇长仍然不容仔细想清楚，毕竟这两个物体明显是双双想溜！这还了得，堂堂大美利坚的主力SSN，岂容如此戏弄。艇长下令：1号2号发射管，MK48两发，装填！命令下达后，前面雷弹舱的水兵们显然也憋着一口气，迅速动作，开始装填巨大的MK48双平面线导重型鱼雷。
旧金山号当时装备了MK48某批次，可以打击15海里以内的任何水面舰船和水下的潜艇。说他是双平面鱼雷，就是可以同时打击上下不同水层的目标。战斗部内装填高威力炸药600多磅，命中一枚就可以把7000吨的驱逐舰一劈两半！即使万吨级核潜艇也很难承受他的直接命中。因为威力太大，必须目标在1000码之外才能解锁爆炸。旧金山号当时装备这种重型电动雷一共18枚，用4个发射管可以齐射4次半。艇长的命令下达后，不到120秒，2枚重型雷已经在机械装置的帮助下，被顺利的装填到了1号和2号发射管内。然后立即响起了震动全艇的砰砰的2声！这是鱼雷发射管的后盖强力关闭的声音。由于是在很大的助力下关闭，确保鱼雷发射管的后盖绝对密封，因此这种响声在水下是能传播几十海里。一旦听到这种砰砰声，就意味着一定有潜艇马上就要发射鱼雷。
一般核潜艇在战备期间，会随时在发射管内保留2到4枚战备雷。但是这样长期战备会降低上千万美元一枚的战雷的使用寿命。因此只有安全风险高到一定程度才采用。旧金山号执行的是轻松的出访澳洲的任务，没有必要在鱼雷发射管内随时保留2枚战雷，这样做也比较危险。现在要打击水下目标，只能进行从头的装填程序。发射管后盖加力关闭，并且经过快速的水密测验后，装入战雷的2个发射管开始迅速的减压注水。只等开火的命令，就立即打开前盖，把2发重型鱼雷喷射出去，直扑目标。
鱼雷发射手还在等待最后的发射命令。声呐兵再次报告：方位17度，距离2900码，速度20节，深度480英尺，目标2个；已经超过最大发射深度差！旧金山号的艇长注意了自己当前的深度表，只有220英尺，和2个高速逃逸目标的深度差已经超过了260英尺，也就是超过了79米，这么大的深度差，如果立即发射MK48重型鱼雷，下沉打击目标，会因为深度差异太大，而鱼雷引导头的声呐视角太窄，只有几度，会而造成丢失目标后鱼雷迷航。MK48虽然可以打击错开一定深度的水下水上目标，但是发射艇和目标的深度差异，一般不超过150英尺，差异太大打出去也是浪费。深度差距在200英尺以上的目标，可以用更轻型的MK46鱼雷去打击，但是这种鱼雷的有效距离当时只有6海里左右，航速也比重型鱼雷慢的多，一旦目标距离过远，逃逸速度过快也是追不上。
艇长当机立断，停止2雷齐射，加速到22节，倾斜负3度，下潜追击！100多米长的旧金山号，此时的速度已经足够快，仅仅轻微一压舵杆，潜艇的头部就开始下沉，深度表快速的显示向深水而去！250英尺、270英尺、300英尺、350英尺、400英尺，450英尺！大约十几分钟后，当旧金山号靠动力下潜到了450英尺时。艇长命令：改平舵，再敲他一下！砰！主动声呐屏幕上很快显示2个红色物体比以前近了些。声呐兵报告：方位7度，距离1800码，深度500英尺，目标2个。这个速度和深度终于可以齐射鱼雷？声呐兵突然又报告。目标转向！快速下沉！
再敲一下。砰！目标2个，方位340度，距离2200码！深度550英尺！不，已经到了600英尺！660英尺！艇长大吃一惊，因为一旦到了600英尺以下，旧金山号已经不能发射任何鱼雷，深度已经太深，外界的水压实在太大了。而这两个目标居然下潜的如此迅速。旧金山号艇长才开始意识到这两个家伙，已经大概率不是有人操纵的小型潜艇，而很可能是被拖曳或者有线制导的水下大型诱饵！自己可能又一次被戏弄了。再打！连续打！砰！砰！砰！方位330度，深度720英尺！方位335度，深度760英尺！方位335度，深度850英尺！又过了5分钟，目标丢失！显然，2个大型诱饵已经潜入900英尺以下的跃变层，目标跟丢了！
对安全操作深度最大只有1150英尺的旧金山号来说，追到900英尺以下的深水层，显然不明智的。何况如此深度也无法发射鱼雷，追上去也白追。艇长命令，慢车到18节，调整到原来预定航向，上浮到300英尺深度。既然是2个诱饵逃入深水，就随他们去吧！旧金山号拉舵杆到正3度，慢慢上浮。十几分钟后，声呐兵突然大叫！鱼雷！后方鱼雷接近告警！
接第8篇！当旧金山号逐步上升高度到300英尺水层，开始打算继续转变为原本的出访任务航向时，通过水下的惯性导航系统，发现自己已经偏离了原本的出访航线上百海里，而且近乎南辕北辙，出访的航向是大致向南偏东，自己居然被两个水下物体引导的朝向了东北方向。核潜艇遇到水下不明情况，原本也不算罕见。比如有时候发现水下异常巨物，开始追击，最后发现被追的物体，大多是喜欢成群潜航的抹香鲸；甚至有时候也会被主动声呐敲头，上浮到水面却发现是大型捕鲸船，而自己被当成了值钱的鲸鱼。甚至有时核潜艇还会被蔓延几十海里的漂网勾住，拖着渔船跑出几百海里才发现不对头的情况也有。面对刚才几个小时内像梦幻一样的情形，在目标跟丢后，旧金山号的艇长正在考虑如何在航行日志上记载刚才的事情；如何靠岸后向上级汇报。
毕竟被主动声呐敲了2次，还跟到了接近600英尺，都是严重的战术异常。如果实话实说，最后什么也没追上没发现，岂不是显示自己指挥无能，临机判断失误？这样报告，岂不是主动断送自己的前程。而说是遇到了鲸鱼？或者说渔船的拖网？但是全艇127人都被2次大功率震波敲的七荤八素，这样公然说是遇到了海生物或者民船，肯定不能服众。万一人多嘴杂，出去乱传也不好。正当艇长准备让副艇长代替他继续在指挥舱值班，自己回宿舍好好睡一觉，再考虑这报告如何写时，声呐兵突然大叫：鱼雷！鱼雷追尾来袭！听到鱼雷的声呐声！果然，当声呐兵把耳机里的声音变换到广播模式时，全指挥舱都听到了，咚咚！咚咚！咚咚！的声响。这可能是任何潜艇兵都不愿意听到的声音。因为一旦听到了这类声响，就说明自己的潜艇已经在鱼雷声呐引导头的视角范围之内。
也就是自身已经被鱼雷盯上，而且快速的接近中！核潜艇跑的再快，也跑不过强大的热动力鱼雷。旧金山号最大也不过跑到35节左右，虽然出厂说明书上说可以最大跑到38节，但这批艇员根本就没试验过。跑的这么快，万一蒸汽管道压力太高爆裂了。那么和从外面被重磅鱼雷直接命中。也没有太大的区别。根本跑不过热动力重型鱼雷55节以上的战斗航速。甚至在2005年，其他国家传说已经装备最高航速高达65节的热动力鱼雷！当听到鱼雷声呐的接近声音，全体人员无不汗毛倒竖！虽然不久前刚刚被主动声呐敲打过，好在各国潜艇在非战时互相用主动声呐敲对方也算是合理合法，但是用鱼雷直接攻击对方毕竟是战争行为。都是很慎重的。这次居然尾部跟来了鱼雷的主动声呐声音！这可是一眨眼就会艇沉人亡的事情。绝对不容多想！
艇长当即命令！30节快车，正10度快速上升！很显然，声音来自尾部，仅仅通过被动声呐，根本听出鱼雷来袭的距离、速度、和方位，只能为确保万无一失，立即让核潜艇急速上升，通过水层深度差距来彻底的躲开重型鱼雷的追击！初次听到鱼雷来袭的咚咚、咚咚的声音时，旧金山号还在距离水面超过300英尺的位置。如果以30节，正10度的角度迅速的上升到水面，那么这么大的水深差异，当时已知的任何重型鱼雷都没有一分钟内近百米的变深能力，应该不会被鱼雷追到海面上。而且即使对手鱼雷性能逆天。可以追到水面上。那么已经在水面的核潜艇也有更好的战损控制和船员逃生手段。而且从关岛出发还不到40小时，可以直接呼叫基地支援。
此时背后的咚咚声似乎还在接近，6000多吨的旧金山号已经开足马力，开始以向上的大倾斜角度开始急速的冲向海面。在其他舱室的艇员，虽然不知道发生了什么，但是潜艇整体向前舱的倾斜已经都能感觉到！指挥舱也传来了命令，现在加速紧急上浮！全体人员开始抗冲击准备！因为以现在的速度一下子冲出海面，那么6000多吨的艇体要瞬间蹿出水面十几米，大半个前艇身都会瞬间出水，然后再重重的落入海水里。这样的冲击，在核潜艇服役的几十年都不一定遇到，但是现在毕竟有被鱼雷追上的可能，必须冒险一次！
从下达抗冲击命令，到核潜艇轰然出水，其实一共也不到200秒，很多资深潜艇军官服役十几年，也是第一次经受这样的冲击。感觉就像坐了一次水中的大摆锤，冲出水面的瞬间先是强烈的失重感，然后轰的一声全艇再次落入海中！虽然潜艇内部感觉不到巨大的水花，但是在内部却可以听得到！出水以后，还是要按照紧急程序操作。第一自然还是通过被动声呐，听有没有鱼雷追来的声音？声呐兵仔细听了几十秒。寂静无声！看来是彻底躲过去了。艇长马上下令：各舱人员报告损失，排除部分压载水；降低速度到20节，水面航行。各舱负责人陆续报告，基本没有明显的损失。艇长这才松了一口气。
继续下命令：呼叫出发基地，报告坐标，需要派船只增援！再说一次，需要增援！请求对这个海区派出P8反潜机！毕竟居然有其他目标敢于向自己发射鱼雷，那么下面有不明国籍，甚至敌对的潜艇已经基本可以坐实。需要公开呼叫基地增援了。现在呼叫增援也不算丢人了。旧金山号最后被碰到头破血流，上浮后就立即被数艘本方大舰“搀扶”回关岛，自然和这次提前的上浮呼叫有很大的关系。那么已经上浮到水面的旧金山号，为何最终又回到水下，一头撞在了山上呢？
洛杉矶号在水面通过紧急排水，姿态稳定后，围壳内部的舱盖被打开，部分瞭望人员爬上去升起了星条旗。而天线和内部的主换气管道也同时打开。开始向基地发报，要求增援反潜机和反潜船只，同时赶快通风换气。不过声呐兵并不敢掉以轻心，毕竟潜艇到了水面，仍然被尾随跟踪，并且被鱼雷命中的先例还是有的。自己已经上升到水面，而尾随的对手可能也会上浮都接近海面50米的深度，会对本艇突然实施近距离的鱼雷攻击。因此旧金山号到了水面后，仍然保持着20节的水面极度高航速。如果此时对手也在50米深度，并保持20节的潜航航速，那么就不难通过被动声呐听到其大轴的噪音。本艇在水面航行的如此之快，带起的浪花也非常大。这就降低了自身的反潜听力，因此需要呼叫基地专业反潜机的支援。在水面高速航行的尾迹很大。也方便反潜机在很远就可以目视找到本艇的位置。
本艇上升到水面后，围壳上的瞭望兵才发现海面上正是太阳刚刚升起之时，天气不错，目视距离可以直接看到25海里之外的海天线。不过现在四顾茫茫，海面上什么也没有，没有岛屿也没有船只。只有本艇迅速的劈开海水而留下的长长的尾迹。大约1个小时以后。从南方天空500米左右的高度，瞭望兵发现了一个黑点逐步接近。再近了，就发现了是一架自家的P3猎户座反潜机。看来空中的援兵已经到了。反潜机飞的足够快，一个小时就可以找到自己，不过来增援的水面舰队，估计赶上自己至少需要十几个小时。不过有性能强大的反潜机。总比单靠自己对付神出鬼没的对手要强的多。很快P3反潜机就飞到了旧金山号的头顶开始盘旋，用高频频道和旧金山号的艇长建立的直接通话的联系。毕竟只靠发报，信息量有限，还是直接在高频电台上通话说的更清楚，信息交流速度也更快。
在关岛基地半径500公里内，出现水下的异常情况，这在冷战年代也很少见。艇长和P3机上的指挥员大致说明了刚才在水下遇到不明对手的的位置和深度，自然没有说自己刚才的狼狈相，只说对手被自己压制的匆忙钻入深水逃窜了。为了尽快汇报重大的异常，自己才紧急上浮。反潜机的指挥员对艇长赞扬了几句后，就问艇长。下一步需要回到母港，还是继续访问行程。艇长想了几秒。现在就回港，岂不是马上七嘴八舌，显得自己指挥无能？还不如继续出访行程，这样达到澳洲后的放松，可以让全体艇员基本忘掉刚刚经历的紧张。他作为艇长自然可以想好后，再拟定一个完美的报告。同时和艇上的其他主要军官统一口径，说不定回去就可以获得嘉奖令。于是艇长在无线电中表示自己要继续勇往直前，完成澳洲外访任务。请反潜机深入的搜索刚刚路过的可疑水面。反潜机表示明白！立即降低高度。调转航向，开始开机搜索刚才本方潜艇经过的海区。
旧金山号是拉长的水滴形，这样造型的潜艇纯粹在海面航行，兴起的波浪很大，而且会出现高频率的埋头狼，阻力大、震动也大。因此核潜艇除非是公开拍摄或者紧急上浮，都不会长时间的在水面航行。艇长下令，收回旗帜、通气管与天线。撤回瞭望人员，关闭外盖，开始注水，降低航速到15节，先下潜到潜望镜深度。此时潜艇开始注水，排除多余空气，噪音当然比较大。当下潜到潜望镜深度，姿态稳定时，潜望镜升起。艇长观察了1周海面，P3已经飞远，其余的什么目标也没有。看来对手即使在附近，水面也没有什么增援力量。因此可以放心再次下潜。这次下潜到150英尺，降低航速到12节。并且把拖曳声呐也释放了出去。整个过程大约经过了1个多小时。此时海面上应该有9点半了。不论是艇侧声呐，还是拖曳声呐，这次都没有听到任何不明的噪音。看来对手已经彻底的被甩开。剩下的工作，就交给后面的P3和来支援的反潜舰队吧，自己还是继续轻松惬意的外访之旅。
不过刚刚过去的紧张情形，总是让驾驶舱内的气氛有点怪异。所谓一朝被蛇咬十年怕井绳，因此仅仅开着被动声呐，总让驾驶舱内的所有人，都感觉似乎还有什么不明物体就在自己旁边，甚至就在自己的尾部或者腰部，弄不好还会来猛敲自己一下。艇长发现大家的神色似乎都有点紧张。于是命令：主动声呐加电，低功率连续3脉冲，搜索附近水下情况。声呐兵立即执行，看来声呐兵自己也对附近的水下状况，非常的不自信！砰！砰！砰！每次脉冲间隔10秒，打出去以后，屏幕上似乎什么也没有。这次脉冲功率比较小。只能搜索前半球大约5海里，后半球大约2海里。不能弄的功率太大，否则让正在不远处的P3察觉，岂不是要笑话自己胆小如鼠？
好在震波之下，似乎海中一无所有。艇长这次终于放心了。命令继续下潜到200英尺，保持15节速度，航向不变。下潜到200英尺以下，就不会受到海洋表面的洋流的干扰。也不会和海洋表面的大小船只发生擦碰，更主要的是躲避经常出现的大小漂网。正当大家都有所放松的时候。声呐兵报告：尾部鱼雷接近告警！比较微弱，是拖曳声呐捕捉的信号。
艇长顿时再次紧张起来，难道刚才在水面上折腾的2个小时，都没有甩开这个对手！报告目标距离！声呐兵：大约5海里外有鱼雷目标接近！加速到25节，9点钟方向左转弯。深度200尺不变，放弃出访航线。准备全面攻击！
声呐兵又报告，鱼雷接近告警。大约4海里，是否准备鱼雷诱饵！艇长这才想起来，本艇前部的4个鱼雷发射管。有两个还是几个小时以前装填的MK48重型反潜鱼雷，不过一直没有发射出去。这样也好，如果现在能够锁定目标，那么随时可以反攻击。不过这对手总是在自己的后部，真是要多麻烦有多麻烦。都怪自己刚才不自信，打出了主动搜索脉冲，否则这追尾攻击怎么会这么快就到了。现在后悔也晚了。还有两个空闲的发射管，立即装填反鱼雷诱饵。3号4号发射管，反鱼雷诱饵各1发，尾部干扰诱饵弹准备同时发射！
命令下达后，雷达仓自然不敢怠慢，迅速将2发诱饵填入，然后砰砰两声。内舱盖关闭，开始注水。此时声呐兵已经把鱼雷接近的告警转入广播状态，咚咚！咚咚！接近声音已经非常清楚！艇长命令！加速到28节，左转9点钟方向。尾部诱饵弹2枚释放！
旧金山号在其尾部船体，有18个鱼雷诱饵弹发射位，可连续发射诱饵弹，模拟潜艇本身的螺旋桨水流和噪音，如果发射诱饵弹的同时大角度转弯，或者变深度，则可能避开鱼雷的攻击。只听尾部砰砰两声，伴随着全艇的轻微震动。两枚尾部的鱼雷诱饵弹弹射而出。本艇迅速左拐，果然，尾追的咚咚声小了，很显然，身后的追击物体，已经被诱饵弹诱骗迷航！不过还没等驾驶舱内部的人发出一声欢呼。咚咚声再次响起，而且明显比刚才更近了！
上接第10篇！旧金山号盲目的开启主动雷达，终于又引来了新麻烦。居然再次被背后的鱼雷声呐尾追而来。很显然，这次来的速度极快。虽然艇长下令抛出尾部的诱饵弹，本艇同时做大大范围的的机动转弯，不过诱饵弹毕竟对声呐的反射指标和本艇差异太大。刚刚被诱饵弹引偏的鱼雷，似乎很快又掉头回来了！从声音的大小判断，和本艇的距离在1500码之内，这种速度可能在60节以上的动力鱼雷，可能只需要20几秒就能追上核潜艇的尾部，如果当即引爆，对只有单壳艇体的旧金山号来说，必然是在劫难逃。能不能和2个小时以前一样，再次高速冲出海面摆脱？艇长脑子里立即否定了这个想法。因为现在和上次不同，上次是从350英尺以下的水深瞬间紧急上浮冲出海面摆脱了追击。而现在再次机动后，本艇距离水面只有不到150英尺了。如果现在再次冲出水面，那么150英尺的深度差，明显是不能摆脱智能鱼雷的追杀。
一旦逃到了海面后，反倒无法再迅速的变化深度大范围的机动。这对后面追尾攻击的鱼雷来说，反倒成了一个十分呆板而最好命中的大靶子，因为目标自己主动变双平面机动躲避，为单平面机动的水面目标了。再说谁也不敢保证现在后面尾追而来的鱼雷就只有一枚！咚咚！咚咚！咚咚！后面鱼雷声呐敲击的声音越来越近了！艇长命令！2号3号发射管！鱼雷诱饵发射！鱼雷诱饵是和鱼雷外形差不多的诱饵弹，可以模拟本艇的水声和航迹。因此可以吸引鱼雷的攻击。鱼雷诱饵由于动力充足，因此可以把攻击本方的鱼雷诱骗出几海里，让对手的鱼雷动力丧失，无法继续攻击。而尾部的诱饵弹只能偏转尾随的鱼雷几百码。两者的防护作用还是有很大的不同。命令下达后，雷弹舱的水兵立即用高压空气把3号和4号鱼雷发射管的舱盖打开。全艇只听到砰砰的2两声震动，这是鱼雷诱饵几乎同时齐射出去的声音。此时深度不大，基本是发射潜射物体的最佳深度。
这也是旧金山号在前后几个小时的折腾中，第一次打出发射物。不过不是攻击他人的鱼雷，而是躲避攻击的2个诱饵。当听到诱饵已经发出，艇长立即下令：右转3点钟方向。减速到18节，压舵负5度，下潜目标450英尺！很明显，现在距离水面还很近，面对背后的鱼雷攻击，已经不能紧急向上转弯躲避，而必须S形右转的同时，减速后冲向深水躲一躲了。就让后面尾追的鱼雷，去追刚刚发射的2枚鱼雷诱饵吧。自己可以利用李代桃僵的这次唯一机会，迅速冲入深水再做打算。不过刚才为了躲避鱼雷的尾追，已经把速度加大到了快30节，这么高的速度是不敢立即压舵往深水冲的。如此之快下，一不小心就会冲到八九百英尺深水，如果一下子冲到了1200英尺以下，岂不是等于自己了结自己。因此压舵以前必须减速。但是又不敢把速度降低的太快，如果一下就减速到十几节，那么还没等自己潜入深水，后面的鱼雷就可能追上爆炸了！
再次压舵以后，深度表迅速的向下，200尺、260尺、320尺、380尺、当深度表到达400尺时，艇长命令，慢车到12节，改平舵！同时向9点种方向左转！这等于是下潜后再改回到下潜以前的航线，好用被动声呐，探听一下刚刚发射的2枚鱼雷诱饵有没有起到作用。而舵位改平后，由于惯性，旧金山号还在略微的向下沉了一下，深度到了430英尺才稍微稳定。此时已经开始静音航行。显然，刚才发射的2枚鱼雷诱饵显然起到了作用。后面的鱼雷大概率已经去追这2个诱饵了。诱饵本身模拟的本艇的螺旋桨水声，虽然已经跑远。但是似乎还能通过被动声呐听到，这诱饵的水声显然压住了本艇真正的水声。
这第二次攻击总算又被躲过去了。让艇长和声呐兵都觉得奇怪的是，追击的鱼雷为何没有追上诱饵再爆炸？指挥舱还一直担心水下大当量爆炸带来的冲击！难道是鱼雷追击距离太远，没有跟上两个S形运动的诱饵？
下一步怎么办？出访任务已经放弃。但是对手肯定就在附近不远。现在已经进入深水，暂时不能和外面的反潜机联络，自己显然已经被对手大体定位，现在下降了200多尺的深度，也只能是躲避一时，躲不了一世。这个深度倒是可以潜航回关岛。但是这等于公然的认输。好在本方的水面舰队，大概三四个小时以后才会到达这个海域，如果水面上都是自己人，再上浮也不迟。现在1号和2号鱼雷发射管里面还有2枚重型鱼雷。倒是可以和对手较量一下。不过问题是几个小时以前的上浮和开主动声呐，已经完全暴露了自己的位置，而对手显然就在附近。研判最远不超过5海里。就算是简单的图上作业，也应该知道自己并没有跑远。而自己却不敢轻易的再打开主动声呐。这就非常被动了。现在3号和4号鱼雷发射管已经在发射后灌入了海水，用高压空气吹除需要10分钟左右才能再装填。更要命的是，吹除海水噪音很大，这等于和再开一次主动声呐，招引敌人上门差不多。因此这2个发射管，等于不敢再用了！
而1号和2号发射管也有鱼雷在里面，现在既不能再装鱼雷，也不敢再装诱饵！想到这里，艇长顿时有点恼怒，是哪个脑残设计师，让旧金山号6000多吨的核潜艇只有4个鱼雷发射管！这要是有6个发射管甚至8个，也不至于这么被动挨打。（后来的海狼，果然加到了8管）。正当艇长在独自气恼时。声呐兵报告。前方海底似乎有回声，目标性质不明！
接第11篇。当旧金山号通过发射出去2发鱼雷诱饵，又紧急变向、变深度躲入450英尺的水下时，指挥室内仍然气氛紧张。因为都知道对方现在已经占据了先手。其他国家的大型攻击核潜艇，基本都是6个鱼雷发射管，即使对方在刚刚过去的几个小时内消耗了2发重型鱼雷，那么到目前也应该还有另外4发重型鱼雷在等着给旧金山号最后的致命一击。而自家的脑残设计，居然只有4个鱼雷发射管。刚才打出2枚鱼雷诱饵后，又不敢立即重新装填，因为用高压气瓶吹除鱼雷管内的海水和再次装填时的噪音极大。这等于把好不容易隐蔽的阵位再次暴露！但是就这么几个小时被对方骑在脖子上欺负到家？一点还手之力也没有？艇长感觉面子上明显挂不住。开始和副艇长和水手长小声商量如何反击。从最大的不利局面考虑，目前还没有发射的鱼雷，自己和对手应该是2比4，最好也不会超过2比3！
这是因为考虑到自己在冲出水面前，追踪的那两个最后消失的不明物体，现在看来更像是2个拖曳诱饵，而不像是小型潜艇。也不排除这2个诱饵有模仿鱼雷声呐的功能来迷惑自己的能力。如果这2个拖曳诱饵是在放在对方潜艇的背上长期携带，那么就不占据鱼雷发射管的位置。因此判断，如果对手已经在出水前后向自己发射过2发鱼雷，那么现在既然没有听到水下有再次关闭鱼雷后盖的噪音，对手现在手里就还有4发重型鱼雷没有打出来。如果对手趁着自己出水的噪音掩盖，再重新装填几发鱼雷，那么这就更糟，将是2比6的弱势。若是对手有8个鱼雷发射管？说到这里，艇长自己都有点心烦意乱。副艇长立即说，没事，还没听谁家有8个发射管，（当然这是2005年的事情，再到以后，10个发射管的都有了）。但是无论怎么分析，现在旧金山号确实已经处于下风，好处是自家的反潜舰队马上就接近这个海区。
是继续装孙子，熬过这最难熬的两三个小时，等自家的反潜舰队到来后，直接在水面成排打开全部的大功率主动声呐，为自己开辟一个再次上浮的安全通道？还是现在自己就打开主动声呐，和对手来个鱼死网破式的最后决斗？显然指挥舱里并没有一致意见。就在此时，声呐兵报告。左舷声波异常！声呐兵把听到的声音变成了放大广播的模式。果然，全指挥舱的人都听到似乎有另外一艘潜艇螺旋桨的声音，而且正在慢慢的接近。但是声音似乎可有可无。应该双方并不在同一个深度，距离应该在3到4海里之外！这是一个反击的好机会！艇长和副艇长交换了一下眼神。如果此时对手还没有发现自己。自己悄悄的和对手接近到同一个水层，即使不完全在一个水层，那么差距在150英尺之内，也可以当即先敌开火。最好是在打出第一个主动声呐的脉冲后的20秒内就开火，这样对手绝无逃脱的任何可能！
不过这么做风险也同步存在。最大的问题，就是现在听不出对手到底在自己的下方水层还是上方的水层。深度差距到底有多大。仅仅靠被动声呐，能把方位和深度差听出个大概，那么双方的距离差距可能就在1500码之内了，这样发射鱼雷的窗口就非常有限。如果双方是大致对头航行，十几秒后就进入了无法发射重型鱼雷的距离。还可能有最麻烦的一点，这就是如果突然打开主动声呐探测，而发现自己是腰部对敌，或者是最糟糕的尾部对敌，那么岂不是自找麻烦？
考虑到各种可能性后。艇长命令，低速到10节。缓慢向左360度转向，就是听听对手到底是呈现什么状态，在什么深度，是在远离自己，还是正在接近自己！庞大的旧金山号开始慢慢的左满舵，这样原深度转一圈，应该会有1500码左右的转弯半径，深度还是450尺。大约10分钟后，旧金山号终于转了一圈。仔细再听，微弱的螺旋桨声音居然还在左舷。什么？难道对手刚才也同时转了一圈？或者刚才对手就基本以5节以下的速度，原地不动，看着自己转圈？难道对手已经知道了自己就在这里，看着旧金山号各种机动表演，准备适当时候再羞辱自己一回？
这次的转向，不但没有让指挥舱内的气氛有所缓解，反倒更紧张。如果说刚才对手还在3到4海里之外，如果开足马力飞跑还有摆脱的机会，现在原地转圈之后，恐怕连再跑的机会都没有了！因为双方大概率已经接近到1500码之内，弄不好在水下的位置已经接近重叠，只是双方在不同的水层而已。
假设此时旧金山号在上层水层，对手在下层，状况还好点，因为可以立即冲出水面，再次呼叫已经接近的水面反潜舰队紧急支援。而如果状态相反，就麻烦了。对手就在自己头顶上！不但无法发射鱼雷，想第二次往水面跑的通路也被封闭。因为一旦要往浅水冲，就必然要从背后或者侧面连续的挨上几发重型鱼雷，状况比刚才发射诱饵弹前还要糟。
艇长想到了这些，明显是无计可施。副艇长倒是没这么灰心。小声建议彻底的赌一把！先突然开机到25节以上，拉开双方距离，然后再用主动声呐打几下，这样可以立即知道对手的位置和深度。那么即使位置不利，也可以利用高速迅速的转向和改变深度。现在已经在450尺。如果稍微下潜一点，到600尺以下，双方无论是谁都无法立即发射鱼雷，因为水压太大。这样自己就可以利用先手启动的高速优势彻底占据有利位置。而且主动声呐会传播的很远，马上到来的增援舰队很容易捕捉到这个信号，这也等于提前通知他们自己所在位置。都知道主动声呐万不得已不会开机，他们也会同时知道旧金山号有麻烦，会加快接近！
艇长也认为这个计划基本万无一失。立即命令！加速！到25节！正3度上升，50秒后主动声呐搜索！
接第12篇。
艇长认为副艇长放手一搏的建议有道理，而且说不定自家的P3反潜机还没有飞远，自家的反潜舰队也大概率一两个小时就到。如果此时打开主动声呐，那么就比较容易被自家的P3反潜机或者反潜舰队的声呐探测到。很有可能会立即赶过来增援，那么在水下就不是自己以2枚鱼雷对付对手4枚鱼雷的劣势，而是立即转变成一群围殴一个。而这里毕竟距离关岛基地只有500公里左右。如果在这种主场被对手骑在头上一边倒的攻击，岂不是堂堂美国海军历史上没有的屈辱？绝不能让这种事情发生！毕竟现在不是世界大战，赌一把又何妨。看来控制室里的其他人也是这种意见！旧金山这次终于把马力推到最大。6000吨核潜艇的大轴开始急速转动。这噪音自然是无法隐蔽了。但是终于有了主动权。潜艇开始以正3度快速上升深度。到了200秒之后，旧金山号的速度已经到了20节以上。
深度也快速上升到350英尺。此时潜艇本身也是轻微的向右转圈的同时上升深度，就是为了避免在水下走直线，直接掉入对手鱼雷发射的射界之内。速度上来后，艇长命令，连续主动脉冲，间隔10秒一次！砰！砰！砰！当3个脉冲还没全部打完！盯着声呐屏幕的几个人，都立即吓呆。这次声呐屏幕上出现的可不是上次的两个不大的红色反射物，而是一个巨大的红色影子！而且就在旧金山号头顶的水层，应该差距不超过80英尺！而且对手似乎也正在加速和转向。艇长立即喊到！立即改负3度压舵！慢车到16节！很简单，如果此时不刹车的同时压杆，那么最多再过几十秒，自己的围壳就很可能会撞击到头顶这个红色物体的尾部，弄不好双方要一起挂掉！而现在双方的深度差距已经极小，而位置差距几乎重叠！主动声呐都有个固有缺陷，这就是在水下，如果两艘潜艇水中位置上下重叠，而且深度差距很小时，主动声呐回波会出现幻影。
也就是无法判断对方的潜艇，到底哪里是头部，哪里是尾部。而且如果自己的潜艇此时紧急转向，想脱离接触，跑到1000码之外再发射鱼雷攻击对手。在彻底脱离到1000码之外前，通过主动声呐测得的对手的方位和头尾位置，往往是不准确的。也许测得的信号，是对手和自己头尾相反，而实际上却可能是头尾相同！而屏幕上显示的头尾相同时，而实际在水中却可能是头尾相反。必须只有等两艘潜艇相互脱离开1200码左右，而且相互运动到大约相同的水层深度，这种奇异的位置错觉才会消失。不过一旦陷入这种水下重叠而且是同时“重影”的麻烦，都是非常危险的。因为双方就像两个扭打在一起的人，谁也不知道谁可以先摸出枪械给对手致命的一击！
见到只有在模拟演习中才会出现奇异现象，就出现在自己的眼前，全指挥舱的人都有点傻眼，而且这么一个巨大的物体和自己近在咫尺。这心理压力自然也是前所未有的。而从声呐的回波看，这个头顶上的巨物，明显要比旧金山号还要大一些。从感觉上不会小于6000吨！可能7000吨是起步。而声呐兵自动调低了脉冲的功率，这么近的距离如果双方都用主动声呐敲对方，谁也受不了。艇长命令，连续主动脉冲，15秒间隔一次，这么近的距离，必须随着掌握对手的姿态，就怕万一机动成了自己的尾部，对向了对手的头部，还拉开了距离，那就真麻烦了！
随着旧金山号的连续主动脉冲。显然头顶的上的巨大物体也立即知道了对手就在自己的肚皮以下。随着越来越大的螺旋桨的水声，这个物体也开始加速转向。不过在旧金山号的声呐看来，这2个大家伙，似乎就像被绑在了一起的时针和分针，不论双方如何加速转弯，在声呐屏幕上似乎都没有脱离开1000码的距离差距！只是不断的你转我也转！
砰！砰！砰！这边的主动声呐连续的敲，不断的以16节的速度连续转弯，但是整整10分钟，双方在声呐屏幕上几乎还是不断的头尾重叠又岔开，但是就是分不开本艇和对手的反射影子。这有两种可能，第一双方都在转向，确实是转到了一起；第二，声呐和实际情况不一致导致，错误的信息带来错误的判断。此时旧金山号继续上升肯定不行，这样会立即撞到一起。如果自己开始压杆下降深度？那么结果就和战机在绕圈缠斗中自己首先脱离一样，会立即把尾部暴露给对手，马上就是要主动吃鱼雷的后果。因此旧金山号此时打死都不敢主动的先下降深度，而对手显然也知道这个厉害，同样不敢主动上升深度脱离接触。
在这样互相缠斗大约十分钟后，艇长发现双方的距离似乎已经拉开了800码左右，而且似乎双方的头尾还是重叠的。如果此时本方突然高速180度掉头，再以最高的速度脱离，那么很可能让双方拉开1000码以上的距离，这样岂不是可以立即发射2枚重型鱼雷干掉对方？
艇长立即命令，加速到最大功率！负3度压杆，6点钟左转向！继续主动声呐脉冲！
旧金山号的动力立即全开。速度表很快超过了25节！28节！30节！全艇人员都感受到了高速下急剧左转弯带来的倾斜。而主动声呐的回波也显示和红色回波中对手的距离确实在逐步的拉开。850码！900码！1000码！1200码！1500码！当大约300秒后，主动声呐的回波居然显示双方的距离已经拉开到了1800码！本艇和红色回波的对手终于不再重叠！而且双方还基本是尾部对尾部的状态！
旧金山号指挥舱内的所有人都感觉一阵狂喜。艇长立即命令，减速到25节！6点钟180度左转向。主动脉冲测距，鱼雷1号2号准备齐射！
接第13篇。当已经进入高速状态的旧金山号以急刹车急剧转弯时，其主动声呐仍然以10秒为间隔连续的打出脉冲。就是要确保随时掌握对手的姿态的和头尾的指向，更重要的是随时计算两者之间的间隔距离，只有超过1200码，才可以立即发射仍然在1号和2号发射管中的MK48重型鱼雷。不过如果对手是呈现和旧金山号相同方向，也加速的状态，那么这个1200码的发射窗口仍然非常的不保险。因为对手会在十几秒内，再次让两者的距离进入到1000码之内，这样打出去的鱼雷无法解除数道保险！旧金山号在不断加速的过程中，还略微拉舵杆，上升了几十英尺，这样判断在急转弯之后，2艘潜艇就应该几乎处于在同一个水层，这样发射鱼雷后命中的概率更高。而且对手也不容易躲避，当然，这样做，也把自己置于极度的危险中，因为对手在极其近的距离内，一旦发射鱼雷也同样难以躲避！
不过既然已经孤注一掷，那么只能彻底的赌一把。为了把距离拉的更大一些。旧金山号冒着被对手再次发射鱼雷追尾攻击的危险，到了1800码才开始180度的急转向。而声呐也一直连续的发射脉冲。当转向基本完成后，果然，对手已经和自己处于同样的深度，都在300英尺左右，这个深度也是适合水下发射鱼雷，而双方都不容易躲避的战斗深度。旧金山号的艇长本来预计，当自身完成转向时，双方的距离大约在1200码，谁知道当自己真正转过来后，才发现双方是头对头。距离只有900码！看来对手已经预判自己会杀个回马枪，因此头部一直追着自己的尾部。只是奇怪对方为何没有在距离比较大时，率先开始鱼雷攻击。反倒等着自己再转过来。还没等艇长想明白这个问题，双方已经接近到800码之内，重型鱼雷是不能发射了，现在首先要做的是如何防止猛烈相撞！
因为现在已经不是和刚才一样还有一定的深度差。而是基本在同一个平面，而且双方的速度明显都在20节以上。再过几十秒就可能撞到一起！艇长紧急命令减速到12节！并且立即压舵下沉深度。同时轻微的向右转向。这是航海的基本规则，如果深度再变一些，应该会避免立即撞到一起。现在双方都不能发射重型鱼雷。艇长命令，3号和4号鱼雷管排水。准备装填MK46鱼雷两发。这么做是合理的，因为对手明显有故意的不拉开距离，就是和自己近距离缠斗的意思。如果刚才转弯之后，另外的2个鱼雷发射管内提早有短程鱼雷，那么在900码距离时完全可以先发射出去。现在已经不必在乎任何噪音，也不用怕鱼雷发射管的后盖关闭的巨响。可以放手再装填了。
雷弹仓很快对3号和4号鱼雷管紧急排水。然后将2枚轻型鱼雷装入其中，砰砰的两声巨响，在水下传播的很远，这是2个鱼雷舱盖重新强力关闭的声音。而声呐显示，现在双方已经又重叠到了一起，不过不是刚才那样上下重叠，现在是左右重叠了！就在旧金山号的另外两个鱼雷舱的后盖被关闭的声音响彻海底后。而对面也出现了砰砰的两声。然后是注水的声音。难道对方也在换鱼雷？大致是如此。不过无论如何，现在双方在这么近的距离，重型鱼雷显然是不好用了。换轻型鱼雷也一样！这就像战斗机在近距离缠斗时，大离轴角的格斗导弹比中距弹更好用一样，在双方潜艇根本分不开的距离上，轻型鱼雷更能先发制人！
这次旧金山号没有再次转向，而且直接加速到了20节，深度不变，因为现在可以确定的知道对手和自己是刚刚头对头擦身而过，因此不必再判断对手的状态，只需要和对手拉开距离。在轻型鱼雷装填以后，只需要600码的间隔就可以发射了！MK46轻型鱼雷的杀伤原理和MK48重型鱼雷完全不一样，重型鱼雷是靠内部的数百磅的高能炸药，直接炸断对手潜艇，或者炸漏大部分的耐压壳，让对手当即沉没。由于爆炸当量太大，而且水下的爆炸超压传递的很远，如果爆炸距离不够900或者1000码，对发射艇自身的冲击也极大。
而324厘米口径的轻型鱼雷就没有这个问题。轻型鱼雷的装药只有几十公斤，其实就是一个大号的破甲弹，命中后可以靠金属射流击穿潜艇的耐压壳。会炸出一个苹果大小的窟窿，一般只能破坏潜艇的其中一段耐压舱。但是一旦被破坏，潜艇也只能立即上浮避险。如果水面有对手的舰队，这基本等于认输投降。当然，如果轻型鱼雷的穿甲射流直接打穿了核潜艇的核动力舱，危险性就更大了。
当旧金山号的连续主动声呐显示双方已经尾部拉开了1000码的距离之后，艇长命令立即180度再次转向，并且3号鱼雷管先发一枚。转向完毕后，双方距离已经到了800码这个距离，对轻型鱼雷打击正好合适！艇长下令，3号，开火！砰的一声，3号鱼雷管在高压气下喷出了轻型鱼雷。直奔前面的目标而去！
而当3号鱼雷距离本艇大约300码时，对手也发射了一个物体！而且发射后立即左转弯。旧金山号刚刚发射的鱼雷居然直奔那个目标，而不是继续追击前面的巨型目标。很显然，对手发射了一枚鱼雷诱饵！成功的诱骗的3号鱼雷！
艇长急的直跺脚，原来刚才对手的鱼雷后舱盖也发出巨响，是装填的鱼雷诱饵而不是轻型鱼雷。不过自己还有4号鱼雷没有发射！4号！开火！这句命令发出去，艇长就后悔了，因为声呐显示现在双方的距离只有不到500码了，4号鱼雷的保险都来不及打开！当然雷弹舱不知道这个问题，他们只管执行发射鱼雷的命令。结果4号鱼雷刚刚喷出去，就立即迷航，目标丢失！
现在后悔也晚了。艇长只好命令，1号2号排水，换雷！装填2枚M46！这通操作，需要至少20分钟。正当雷弹舱忙着换雷时，声呐兵报告，目标加速，已经到了25节以上！并开始下潜！
艇长马上意识到对手要脱离接触！现在已经不能再打重型鱼雷，明显已经来不及，只能同样开足马力尾随对手，不能让他跑了！300秒后声呐兵报告，目标深度400英尺、距离2000码！航向350度！速度超过30节！又过了200秒，声呐兵又报告。目标深度500英尺，距离2600码，航向340度，速度超过35节！指挥舱所有人都面露惊讶，因为对手加速的太快。和自己的距离已经越来越大。虽然旧金山号此时的速度也接近30节。但轻型鱼雷的射程在当时大多不超过6海里，距离如果超过3000码，则可能没追上，鱼雷动力就已经到了极限。
对手看来是要彻底的跑掉，艇长也决定最后一搏，下令，最大动力追击！速度指示很快显示31节！33节！35节！深度表显示已经到了500英尺！
这种状态追了大约十几分钟！声呐兵突然报告，目标消失！但是一面像巨大墙壁一样的回波迎面扑来！
当旧金山号以35节以上的高速，在大约525英尺的深度追击前面的对手时，居然在一瞬间通过主动声呐发现前面的目标跟丢了！而正当声呐兵调整脉冲强度，准备重新搜索时，一个比刚才追击的对手还大的反射信号扑面而来！还没等声呐兵判断出这个物体到底是什么，双方的距离已经到了100码之内！而且过来的速度极快！其实这是旧金山号本身的速度，因为对面的水下巨物原本并不会动，但是感觉上却像直扑过来！艇长立即命令：右满舵！规避！全艇防冲击准备！还没等这命令下达完毕。轰隆一声巨响。高速之下的核潜艇居然在不到1秒的时间内骤然的停在了水下。指挥舱内的所有人员都一起向前扑倒，摔在了一起。而整个潜艇的内部电力也出现了短暂的失效，好在不到5秒之后，应急照明亮了。指挥舱内不止一人撞的头部流血不止。明显还有人是骨折了，已经无法靠自己的力气爬起来。
艇长在紧急的撞击之下，也摔倒在地，好在还没有直接的昏过去。副艇长撞到了前面声呐兵的椅子，减缓了冲击力。最早爬了起来，拿起广播要求各舱室报告损失。其实全艇完全没有受伤的人员几乎没有。特别是水兵比较多的舱室，很多人直接被惯性甩的飞了起来，撞伤和被锐利的物体割伤和骨折的占据绝大部分，很多舱室的地面上到处都是血迹。感觉就像刚刚经历了一次爆炸。事后知道严重受伤的人超过100个，一名2等机械兵撞击中头部严重受伤，还没回到关岛就挂了。全艇只有20多个人，还可以自由活动操作潜艇。好在艇长此时是最清醒的。还没从地板上爬起来，就立即下令！全部压水舱紧急排水，紧急上浮！立即全部排水！马上就有还能动的艇员，按下了全部压载水仓紧急注入高压空气排水的启动装置。全艇到处都是紧急吹气和排水的声音。不过让所有人意识到巨大恐惧袭来的是，
紧急吹气排水后的前40秒，6000多吨的旧金山号，居然根本没有上升深度，深度表还下降了十几英尺。整个潜艇发出嘎嘎嘎的巨大噪音。很多人开始祈祷。认为潜艇已经严重漏水，甚至整体结构已经被巨大的力量破坏，等待他们的，将是逐步下沉到1500英尺以下，然后轰隆一声，耐压壳被彻底压碎，连艇带人一起沉入深海的悲惨结局！正当所有人以为最后时刻就要到来时，潜艇的深度表居然开始回升！从550尺逐步到了500尺，然后是450尺，而且上升的深度越来越快！很显然，紧急吹气排水已经起到了了挽回全艇的作用！事后调查，吹气后仍然下降了几十英尺，是因为潜艇猛烈撞击后，最前部压载舱的外壁已经被破坏，高压空气的猛烈冲入，不但没有立即排水，反倒把已经有裂缝的压载舱的破口吹的更大，瞬间灌入的海水比排出的海水还多，因此造成了轻微的下沉和可怕的噪音。
不过整个潜艇后面的7个耐压隔舱都没有破坏，压舱水排出都正常，导致在最难熬的40秒以后，全艇迅速上浮。从525尺的深度上浮到海面，大概一共用了不到15分钟。潜艇出水的时候，正好是当天的中午。而水面上来增援的舰队也到不远处。当看到旧金山号这幅尊容，想笑都不敢笑。赶快连拖带搀，好歹回到了关岛军港。
到水面以后，指挥舱才知道潜艇头部，耐压壳以外的整个主动声呐舱已经完全被破坏了。而这个部分，并没有任何的硬性结构，也为全艇当了一次最好的冲击垫，否则如果主耐压壳直接以35节的高速撞山，那么全艇恐怕会大面积结构破坏漏水，绝无挽回的任何可能。而在撞击前的右满舵，也让撞击破坏主要在声呐舱的左侧。撞击前重型鱼雷已经撤回，旧金山号的鱼雷发射管也不是在最前部，这样也避免了鱼雷被撞碎后引发火灾或者大爆炸。核动力舱也没有泄露，这都算是万幸。
在撞击的第一时间，全艇并不知道他们一头撞上的是一个海底的山尖。谁能想到，这个海底的山尖，居然是从接近7000英尺深的海底平原，一下子直接耸立到距离海面120英尺的深度。也就是像一根直插海底的，2200米高的圆锥柱子一样的存在！事后美国海军的解释是：旧金山号的官兵用了美国国防测绘局于1989年绘制的旧海图。上面标示在撞击点5公里的范围内，没有任何水下障碍物。实际上整份海图本身就是严重的错误。原本就没有在海图上标示出有这么一个海山存在。因此就算是用美国海军在2005年出版的新海图也没用。
直到2008年，美国一些大学的地理专家，才用卫星拍摄到比较完整的照片，显示撞击地区内的这座水下海山，顶端还在不断的升高，已经距离海面不到100英尺的范围内。美国海军一直不知道这座海山的坐标，甚至不知道他的存在。而被旧金山号追击的对手。却对这个海山的坐标，深度和在520英尺的体量，提前知道的一清二楚。大概率就是故意的把旧金山号引导到这个位置。然后突然绕过海山，却让旧金山号高速下一头撞在了上面！这灵活性和对海底状况的掌握绝对惊人。
旧金山号高速撞山后，一直打死都不承认自己在撞山前是开着主动声呐的。当然这都是对外的说辞而已，自然糊弄不了美国海军事后对此详细调查的专家组，专家们认为开着主动声呐还没有提前发现海山。有几个原因：第一自然是旧金山号当时追击的速度过快，水声噪音和机械噪音严重降低了声呐的探测能力。第二，是对手故意的在同深度，在不远的距离上遮挡了海山的存在。到最后却突然绕到了海山的后面，让旧金山号措手不及。第三，就是这个海山在550尺的深度的体量并不大，就像一个水底石柱一样的存在。声呐没提前扫描到或者扫描到以后，也不会认为这是一个海山。说到底，对手对关岛附近大范围海底地形的掌握，已经到了接近神话的程度。
那么这里就有一个很大的问题，对手到底是什么？是潜艇还是海底的USO？专家有两派意见。一派认为就是其他大国的攻击核潜艇，是到关岛附近埋伏并且踩点多年。而故意的要激怒旧金山号，然后将其引入危险的水域。但是问题是事后采集旧金山号声呐收集的声纹，却不符合已知俄法英的任何级别核潜艇的声纹识别信息。还有一派坚持认为，这对手的水平已经超过了任何国家的现有攻击核潜艇；而且对水下状况的了解，也到了出神入化的程度，而且大概率从关岛开始就一直跟着旧金山号，到了危险海区才开始“戏弄”跟踪的目标。根据作战记录，对手有至少3次机会，完全可以当即击沉旧金山号，却都没有使用。声呐记录的所谓向旧金山号发射的“鱼雷”都不像这真正的鱼雷，反倒更像是水下诱饵或者潜航器。而整个对抗过程中，大概率只有旧金山号发射的两枚MK46是真正的鱼雷。
这说明这个物体的能力已经在旧金山号之上。因此不是核潜艇，而是水下不明物体事件的概率更高。旧金山号的主要军官，也赞同是遇到了USO的报告。毕竟和一个水下神秘物大较量了一番，到最后吃亏，总比公开败给另外一艘不明核潜艇要光彩的多。因此旧金山号的艇长和其他主要军官，不但没有受到责罚，反倒全部被授勋提拔。旧金山号核潜艇本身在2016年退役后也成了“功勋纪念艇”，没和其他退役的洛杉矶级核潜艇一样退役就被拆毁。这件事情过后，美国的所有新核潜艇的鱼雷发射管都增加到了6到8个，而且对水下海图的更新也更加在意，后来才有无暇号这种水声船到某些海域被驱赶的事情。
此后2年内，小鹰号战斗群居然被常规潜艇两次突破防御圈，接近到惊人的距离。如果说第一次还是偶然。那么第二次，美国海军已经租借了常规潜艇充分练习了深海反潜。只能说这些潜艇的水下能力，特别是他们的电子海图，已经精细到全球无人可比的程度。再回想2年前，那个2200米的海山，对方知道而旧金山号两眼一抹黑。美国海军似乎明白了什么。
事情到此似乎还没有完。美国航母在亚太海域常年晃悠碰瓷，负责护卫的神盾的拖曳声呐是反潜的最主要力量。某神盾护卫航母，释放出拖曳声呐后，却发现自己后面出现了一个很大的水下物体。还没看清是什么，这拖曳声呐就突然没信号了。收回原本几公里长的声呐一看，居然只剩下了几百米的一小段。而这艘神盾可是在水面上一直以20节的速度来回高速犁海。这等于是有人在街上跑了一次5公里越野，回家一照镜子，自己什么时候被人剪了辫子？可见这水下的对手有多厉害。
（全文完）
